博越動力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款博越，指導(dǎo)價為14.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

博越車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，加上五邊形格柵，讓前臉造型走了優(yōu)雅路線。

博越車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時，采用了簡約的尾燈設(shè)計，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

博越內(nèi)飾看上去非常簡明，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

博越配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，博越的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計，很符合該車氣質(zhì)。功能配置方面，博越搭載了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 博越動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型4G互聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@l763662160說道：“1.8T的發(fā)動機(jī)，動力還是很不錯的，我們這坡路比較多，爬坡輕松，超車也很有自信。”

網(wǎng)友@xiaojiao1說道：“方向高速穩(wěn)，低速輕盈，開著很舒服，剎車反應(yīng)很靈敏，滿足了我的駕駛需求”

網(wǎng)友@summergu729說道：“動力的話1. 8T的發(fā)動機(jī)，剛起步?jīng)]有頓挫感，跑的時候很抓地，爬坡也不覺得費力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款緊湊型SUV，博越的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

博越前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，加上五邊形格柵，讓車頭給人一種十分大氣的感覺。

博越車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，加上柔和的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

博越內(nèi)飾看起來頗具簡練的感覺，非對稱式中控臺視覺上非常干凈素雅。

博越配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，博越標(biāo)配了倒車影像、胎壓顯示、牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。博越的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

博越?2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)舒適型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@l763662160說道：“這輛車我選擇的是智尊版的 ，因為至尊版的帶的L2級的智能駕駛 ， 大大提升了行車安全 ，方向的精準(zhǔn)性也是特別的好 ，底盤也是非常的穩(wěn)，用的是路特斯的底盤技術(shù)調(diào)校”

網(wǎng)友@tjr060306說道：“動力大家想想1.8T的 又加個濕式雙離合提速很猛 0.2S急速響應(yīng)”

網(wǎng)友@sgbdsgksd說道：“【動力】我這輛車的發(fā)動機(jī)是1.8T，配7速雙離合變速箱。最大功率可以達(dá)到184馬力。上下班的動力完全不用擔(dān)心，只要有油，推背感就會隨心所欲。回老家爬個山什么的，都是輕而易舉的事情。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是博越，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

博越前臉設(shè)計非常古板，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

博越車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，采用飾條裝飾，造型比較飽滿，營造了不錯的氣場。另外，排氣布局運用隱藏式的設(shè)計。

博越內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。同時，該車新潮的內(nèi)飾還采用黑色鋼琴烤漆飾板裝飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

博越配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，博越標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。后排座椅方面，博越后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 博越?1.8T動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cuilan說道：“方向盤手感不錯，指向精準(zhǔn)，剎車靈敏，開起來很穩(wěn)，360全景影像非常實用，自適應(yīng)巡航在高速上用還可以幫助減輕疲勞感，總的來說是很好開的。”

網(wǎng)友@summergu729說道：“車內(nèi)的方向盤和油門剎車表現(xiàn)不錯，靈活性也很高，就是換擋的時候車內(nèi)的頓挫感讓我有些不適應(yīng)。”

網(wǎng)友@l763662160說道：“1.8T的發(fā)動機(jī)，動力還是很不錯的，我們這坡路比較多，爬坡輕松，超車也很有自信。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價11.58萬元的車型，博越的實力如何呢？我們一起來看看吧。

博越車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

博越車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上雅致的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

博越內(nèi)飾設(shè)計走了平和路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

博越配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，再看下配置，博越配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。博越的車尾采用素雅的造型設(shè)計，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 1.8TD 手動兩驅(qū)智尚型?博越動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.8TD 手動兩驅(qū)智尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@4擋1000邁說道：“操控到是好操控，畢竟是大車，所以操控注意的很到位,視野好，并且調(diào)校的比較好開，方向盤挺輕的。”

網(wǎng)友@tjr060306說道：“我感覺博瑞X的轉(zhuǎn)向手感是比較扎實的，跑高速的時候是非常有信心的。這臺車的底盤支撐挺好的，那種很急的彎道基本上也沒什么傾斜感，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，就是車子剛上手的時候，感覺剎車稍微有一點點輕，車速上去以后害怕剎不住，但是慢慢熟悉了以后感覺就好多了。”

網(wǎng)友@554245說道：“方向盤我會覺得有點重，要是長時間操控手臂會有點酸，轉(zhuǎn)向也會有虛位，不是很精準(zhǔn)，所以博越的操控我個人的體驗是很一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款博越的實力如何。

博越車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

博越車尾給人一種非常實在的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

博越內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

博越配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，博越的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。再看下配置，博越配備了定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、上坡輔助、倒車影像等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.8T?博越?自動版?5座動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@heyan說道：“動力十足，起步很快，一般提速都能很快完成，加起速來有很明顯的推背感，超車也是異常的輕松，在高速上打開運動模式，輕輕松松就超車了。”

網(wǎng)友@ainidebenben說道：“操控覺得還是比較好沒有承重感，操控起來很順手，而且性能方面也很好，同時剎車方面比較靈敏，無論男女開車也沒有什么問題，挺好看的不會因為他的外表下了。”

網(wǎng)友@xlpe說道：“操控這快也是非常不錯的，當(dāng)時試駕，感受S彎道試車，很給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）