林肯大陸動力怎么樣

隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的林肯大陸。

林肯大陸車頭給人一種十分豪華的感覺，較大的倒梯形格柵采用了飾條裝飾，看起來較為豪華。

林肯大陸車尾呈現出高貴的設計風格，配合飾條，看起來十分大氣。

林肯大陸內飾看起來頗具精巧的感覺，并輔以棕色木紋飾板。對稱式中控臺采用皮質材質，內飾細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

林肯大陸配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率241馬力，峰值扭矩386?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

又到了最后的總結環節，此外，林肯大陸配備了車載空氣凈化器、發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降、倒車影像、自動空調、后風擋遮陽簾、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、后排側隱私玻璃等配置。林肯大陸的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，視覺效果看著相當前衛個性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

林肯大陸?2019款 2.0T 兩驅尊雅版 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 兩驅尊雅版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@joymore說道：“這款車是我老婆懷孕期間買的，因為要照顧老婆，所以動力比較一般。”

網友@wxq218說道：“操控性不錯，方向盤很準，開起來也很有動力，加速的時候，車子雖然笨重，但是馬力很大。”

網友@nakamira說道：“操控系統有點問題，尤其是剎車，我不太相信這種車的剎車系統，每次都要提前做好準備，可能是我沒開習慣吧，不過方向盤設計的還不錯，比較輕盈，適合女性駕駛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。作為一款中大型車，林肯大陸的關注度也不低，今天我們就來說說它。

林肯大陸前臉呈現出穩重的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

林肯大陸車尾呈現出精細的設計風格，加上豪華的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

林肯大陸內飾給人一種十分精細的感覺，采用銀色飾條進行修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

林肯大陸配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率261馬力，峰值扭矩386?！っ祝ば挪烤C合油耗8.5L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，林肯大陸的車側彰顯了修長的氣質，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。林肯大陸的車頭十分大氣，采用了家族式的設計語言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 2.0T 兩驅尊享版?林肯大陸動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 兩驅尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@jnh說道：“這輛車的發動機功率比較大，開起來感覺很給力，后期加速也比較平穩。”

網友@baifeng0818說道：“不要太重，如果不舍得踩油門，那就太吃力了。如果不在意油耗的話，那就更好了?！?/p>

網友@nichole_77說道：“動力很強，一開始并不覺得累，不管是在市區還是在高速上，加速和加速都很快，感覺動力十足，同級別的車根本不是對手。感覺油門一踩，速度就上來了，動力輸出還不錯，開起來也挺舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款林肯大陸。

林肯大陸前臉給人一種十分穩重的感覺，配合多邊形格柵，看起來較為穩重。

林肯大陸車尾呈現出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

林肯大陸內飾看上去頗具穩重的感覺，飾以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

林肯大陸配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率378馬力，峰值扭矩570?！っ祝ば挪烤C合油耗10.7L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，林肯大陸的車尾給人一種非常大氣的感覺，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。林肯大陸的車側彰顯了修長的氣質，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

林肯大陸?2018款 3.0T V6 四驅尊耀版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0T V6 四驅尊耀版針對動力底盤的看法吧：網友@enigmacool說道：“雖然要拖動這么重的車身，但從起步到加速都是一氣呵成的，動力輸出非常穩定，渦輪介入的時候幾乎沒有任何停頓?！?/p>

網友@dcshj說道：“精準的操控，精準的操控，沒有一絲偏差。而且 app還可以遠程控制，可以提前預熱?！?/p>

網友@dcshj說道：“如果是家用的話，動力肯定是不夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天就帶大家來看看這款林肯大陸。

林肯大陸前臉給人一種十分豪華的感覺，倒梯形格柵采用了黑色飾物裝飾，看起來較為豪華。

林肯大陸車尾看起來頗具精美的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

林肯大陸內飾呈現出高貴的設計風格，和該車定位相符合。同時，該車豪華的內飾還采用了銀色飾條裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

林肯大陸配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率261馬力，峰值扭矩386?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，林肯大陸的內飾彰顯了精致的氣質，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。此外，林肯大陸標配了倒車影像、上坡輔助、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、全車車窗一鍵升降等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

林肯大陸?2018款 2.0T 兩驅尊悅版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 兩驅尊悅版針對動力底盤的看法吧：網友@盡此.而已說道：“車子的動力還是不錯的，尤其是在高速上，開著林肯感覺還挺舒服的。”

網友@nakamira說道：“這么大的發動機，對我這樣的女孩子來說，絕對是綽綽有余了，雖然我追求的是速度，但是在高速上，我覺得還是要穩扎穩打才行，這輛車最好的地方就是加速，超車也很輕松，而且變速箱的反應也很快，幾乎可以隨心所欲的加速。”

網友@aizoer說道：“動力并不是很強，在路上的感覺很好，加速的感覺也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛林肯大陸。

林肯大陸車頭呈現出精巧的設計風格，同時網狀中網采用了飾條裝飾，視覺效果很搶眼。

林肯大陸車尾看上去非常精巧，尾燈呈現出精巧的設計風格，加上雙邊共雙出排氣布局，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

林肯大陸內飾呈現出高貴的設計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。此外，該車豪華的內飾還飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

林肯大陸配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率241馬力，峰值扭矩386牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，林肯大陸后排空間充裕，乘客即使在長時間的旅途中也能坐得住，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄。同時，林肯大陸配備了自適應巡航、車載空氣凈化器、主動閉合式進氣格柵、主動降噪、后風擋遮陽簾、車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 2.0T 兩驅總統版?林肯大陸動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 兩驅總統版針對動力底盤的看法吧：網友@nichole_77說道：“就像車友們說的那樣，開起來特別穩！方向盤手感不錯，方向感也很準。彎道之王果然名不虛傳?！?/p>

網友@qiuyueyue88說道：“2.0T發動機的最大扭矩是386 N· m，最大功率是241匹，動力輸出很猛，起步也很輕松?！?/p>

網友@aizoer說道：“動力并不是很強，在路上的感覺很好，加速的感覺也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）