林肯大陸性價比怎么樣

2019款 2.0T 兩驅尊雅版 國VI和2019款 2.0T 兩驅尊享版 國VI一直是林肯大陸里備受關注的兩款車型，今天我們就把它拉到一起，通過多個維度的比拼，看看這兩者誰更能打動你。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為林肯大陸?2019款 2.0T 兩驅尊雅版 國VI?40.08萬元，林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊享版 國VI 38.08萬元，兩者間的差價為2萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

這兩臺車長寬高均為5115/1912/1492mm，軸距都是2994mm，車身尺寸方面兩車表現相同。

三、參數配置對比

四、動力對比

動力方面，林肯大陸配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為241馬力，峰值扭矩是386牛·米。林肯大陸配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為241馬力，峰值扭矩386牛·米。

上文介紹的兩款車型在林肯大陸里的關注度都很高，雖然2019款 2.0T 兩驅尊雅版 國VI的指導價更貴，但綜合性價比也不差，2019款 2.0T 兩驅尊享版 國VI的指導價稍低，但實力也不可謂不強。具體這兩款車該如何選擇還是要看你的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

近些天有不少網友在關注林肯大陸和捷尼賽思G80，但是在實際選擇哪款車型的時候，有許多人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家帶來了這兩款車的對比，對比的車型分別是林肯大陸 2020款 2.0T 兩驅MONO限量尊耀版 MONO BLACK和捷尼賽思G80?2021款 2.5T 后驅旗艦版。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為林肯大陸?2020款 2.0T 兩驅MONO限量尊耀版 MONO BLACK?46.08萬元，捷尼賽思G80 2021款 2.5T 后驅旗艦版 43.38萬元，兩者間的差價為2.7萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

林肯大陸長寬高是5115/1912/1492mm，軸距為2994mm，捷尼賽思G80長寬高是4995/1925/1465mm，軸距為3010mm，林肯大陸的車身長度、高度方面略有優勢，而捷尼賽思G80在寬度、軸距方面的表現要好一些。

三、參數配置對比

安全配置方面，這兩臺車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統，捷尼賽思G80多了主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別。舒適配置方面，林肯大陸多了主動閉合式進氣格柵、主動降噪、防紫外線玻璃、后排側隱私玻璃，捷尼賽思G80多了全速域自適應巡航、電動后備廂位置記憶、前排手機無線充電、64色車內氛圍燈、全車多層隔音玻璃、雨量感應式雨刷。兩車的安全性配置算是打了個平手，但捷尼賽思G80的舒適性配置會更多。

四、動力對比

動力方面，林肯大陸配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為241馬力，峰值扭矩386牛·米。捷尼賽思G80配備了2.5T L4發動機，發動機最大功率為304馬力，峰值扭矩是422牛·米。

今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力，指導價上雖然林肯大陸稍高，但它的綜合性價比并不差。捷尼賽思G80的指導價更低一些， 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

中大型車市場現在競爭激烈，不少廠家都在其中布局了相關產品，許多消費者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的中大型車，它們分別是林肯大陸和寶馬5系(進口)，接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為林肯大陸?2019款 2.0T 兩驅尊享版 國VI?38.08萬元，寶馬5系(進口) 2022款 525i M運動套裝 42.39萬元，兩者間的差價為4.31萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

林肯大陸長寬高是5115/1912/1492mm，軸距為2994mm，寶馬5系長寬高為4976/1868/1489mm，軸距是2975mm，林肯大陸在車身尺寸方面表現比寶馬5系要好。

三、參數配置對比

四、動力對比

動力方面，林肯大陸配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為241馬力，峰值扭矩386牛·米。寶馬5系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為184馬力，峰值扭矩是290牛·米。

上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力，價格上雖然寶馬5系(進口)稍高，但它的綜合性價比并不差。林肯大陸的指導價更低一些， 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

紅旗H9各個配置的特點和性價比。

關于紅旗H9的設計相信大家都已經非常熟悉了，霸氣又不失端莊的設計，再加上紅旗傳統的直瀑式格柵和紅色點綴，紅旗H9在顏值上絕對是同級別的第一梯隊，辨識度更是無人能出其右。

側面采用溜背式設計，修長的車身以及隱藏式門把手讓H9看起來并不呆板，反而在一眾行政級轎車中具有獨特的韻味。在尺寸方面，紅旗H9相比同級別的奧迪A6L明顯大了一整圈，對比前任紅旗H7也有壓倒性的優勢。

車尾的設計與車頭相呼應，貫穿式尾燈以及兩側豎向排列的燈組靈感來自中國傳統文化中的對聯，后備廂蓋上方一條圓潤的弧線勾勒出轎跑車的視覺效果，下方雙邊單出的排氣則讓整車下盤視覺更為飽滿。

通過官方給出的信息來看，紅旗H9一共擁有2種雙色拼接車身以及5種單色車身可選。其中，龍膽紫+阿卡金的雙色車身是此次紅旗H9的主打色，辨識度夠高，又能兼顧氣場和個性。

內飾方面，紅旗H9同樣走的是豪華路線，兩塊大屏是目前主流的設計風格，除去屏幕區域外，整個中控臺以及T字區盡可能采用了對稱式設計，這也符合中國傳統文化中對于和諧與平衡的追求。

動力方面，此次紅旗H9提供了2.0T+48V輕混以及3.0T V6機械增壓發動機，最大功率分別為252、283馬力，峰值扭矩分別為380、400N·m。傳動系統全系標配7速雙離合變速箱，并且全系均為后輪驅動形式。這樣的動力規格在豪華中大型轎車中屬于主流水平，高配車型沒有四驅算是一個小小的遺憾。

首先來看，售價30.98萬的最低配車型。雖然是全系最低配，但是H9的基礎配置還是非常豐富的，雙12.3寸大屏、矩陣式LED大燈、BOSE音響、后排獨立空調、全景天窗、電動座椅等等都是全系標配，如果預算不多，對于舒適性配置追求不是特別高的話，最低配車型已經完全夠用了。

往上加2萬，就能升級到次低配的旗享版了，售價為32.98萬元。相比最低配車型，次低配旗享版增加了非常多的配置，例如全景影像、帶主動剎車和車道保持輔助的主動安全系統、前排座椅加熱通風、前排手機無線充電、全車隔音玻璃、后排電動調節等等，無論是前排還是后排乘客都照顧的更加全面。因此，32.98萬的旗享版也是我們最推薦的配置，性價比非常出色。

再加4萬的話，就能夠買到36.98萬的2.0T旗暢版了，也就是2.0T的頂配車型。在配置方面，主要增加了后排加熱通風按摩、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、自適應巡航等配置。如果按照4萬元的差價來說，這樣的配置提升談不上多么劃算，只能說是合理范圍內的。相對來說，這款頂配車型更適合極其追求后排乘坐體驗的用戶來選擇，例如商務接待用車，或者是企業單位的公車。

說完2.0T車型，接下來我們再分析一下3.0T的車型。此次紅旗H9共推出了2款3.0T車型，低配為售價45.98萬的3.0T旗暢版，通過命名也能看出，它的配置與2.0T旗暢版基本是一致的，但是售價比2.0T高了足足9萬塊！

這9萬塊錢的差價，除了將2.0T發動機升級為3.0T V6機械增壓發動機外，還增加了軟硬高低可變的空氣懸架功能，并且車輛還能支持藍牙鑰匙解鎖功能。盡管如此，高達9萬元的差價依然是不可忽視的，同時我們也不推薦購買這個配置，畢竟45萬的裸車價格，已經能夠買到優惠后的奧迪A6L 3.0T+四驅的版本了！

至于全系最頂配、售價53.98萬的旗領四座版，相比3.0T低配版貴出的8萬塊，在配置上主要體現在后排獨立座椅、前排電吸門、專屬的紅色仿麂皮內飾以及20英寸輪圈。其實如果只看性價比，頂配并不值得推薦，但是從它專屬的內飾風格以及后排獨立座椅設計來看，頂配紅旗H9更多是為了體現尊貴的身份。或許對于頂配車型的目標用戶來說，給后排貴賓最頂級的感受，遠比53.98萬的價格更重要。

看到這，相信大家對于紅旗H9的價格和配置也有一個比較詳細的了解了。客觀來說，作為一款豪華中大型轎車，紅旗H9的起步配置非常豐富，如果未來市場終端還能有一定優惠的話，那么30萬落地想必也不是什么難事。

此時，如果結合紅旗H9的外形設計以及獨特的品牌光環，30萬的紅旗H9很有可能會成為這個價位氣場最強的車型，絕對可以滿足追求面子和回頭率的用戶需求。而反觀3.0T的兩款配置，他們都屬于價格虛高的類型。對于普通用戶來說，應該也不會考慮。至于不差錢的消費者或者是公務用車市場來說，價格反而不是問題了。

當然，如今國內30-50萬豪華轎車市場可謂競爭激烈，除了標桿地位的BBA三強以外，像是凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、雷克薩斯ES、林肯大陸也都在虎視眈眈。在這樣的壓力之下，紅旗H9除了設計、品牌、配置上的優勢外，在實際的舒適性以及駕乘感受方面能否殺出重圍，就要留給未來實際試駕體驗后才能給出結論了。

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試駕過寶馬5系，奔馳E，奧迪a6,凱迪拉克ct6，紅旗h9，沃爾沃s90，捷豹，雷克薩斯es

亞迪漢和唐

林肯大陸動力和操控同價位沒有優勢，甚至有些落后

車機系統也很一般，車機功能少

不適合上班族上下班使用

但是乘坐舒適性，靜謐性，座椅豪華感，乘坐空間，吊打同價位一切對手，沒有之一

每個家庭用車的需求是不同的，我的家庭平時不用車，只是周末和節假日，一家四口人出去自駕游，所以林肯大陸的缺點恰恰是我用不到的，而它的優點是恰恰是我最需要的

節假日，全家人只需要上車享受近乎極致的車內安靜環境，柔軟的美式大沙發，聽著優美的音樂，坐累了可以換個姿勢，享受按摩

而我作為司機，不需要這個車有多迅猛的加速，不需要把公路當做賽車場，只需要沉穩的駕駛，把駕駛模式調整到舒適模式，讓家人舒舒服服睡一覺，安全到達目的地

所以，我認為三十多萬到四十多萬這個價位的車，沒有什么車是完全沒有市場的

只是它的優點是否恰恰是你需要的，而缺點恰恰對你來說是無所謂的，這也許就是你和這個車有沒有緣分

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸） 查看全文