銳志性價比怎么樣

豐田和本田之間的比較一直在持續。從產品角度來看，豐田和本田的主力產品都是針對中低端市場，如豐田的卡羅拉、RAV4榮放、凱美瑞，本田的思域、雅閣、CR-V等。在這些車型中，本田和豐田的檔次感并不會顯得誰更高誰更低，兩者五五開。但如果再往上走，豐田就會顯得更加有檔次了，例如銳志、皇冠、埃爾法等車型，本田則沒有能夠與之抗衡的產品。

對于SUV的選擇，需要根據每代產品的力量來決定。但就目前來說，本田的SUV更勝一籌，其關鍵在于混合動力技術。本田的第三代i-MMD混合動力技術已經超越了豐田的THS雙擎，在油耗表現、動力表現、發動機介入時的平順性等方面都表現出色。值得一提的是，豐田是比較早推行混合動力的車企，并申請了非常多的混動專利來保護自己的地位。因此，其他車企很難做中度混合動力，而本田卻能夠繞開豐田的專利壁壘開發中度混合動力，而且做得比豐田還好。

在質量方面，根據J.D.Power發布的研究報告，豐田的表現要比本田好一點。但在保值率方面，根據2019年中國汽車保值率風云榜的形勢，本田總體的保值率表現要比豐田好。在具體車型排名中，本田在緊湊型車、中型車以及緊湊型SUV車型中都有不錯的表現，而豐田則在大型SUV排名中占據了一定的優勢。

綜合來看，對于豐田和本田哪個性價比最高的問題，很難給出一個明確的答案。需要根據個人需求和喜好來選擇適合自己的車型。 查看全文

那就是新一代的銳志，作為在國民心中有非常高感情的車型。如果當年銳志的生產中斷，很多人可能會感到遺憾。因為這輛車的操作和質量，但近兩年來，隨著汽車購買消費階層的年輕化，豐田家族有意將新一代銳志引入國內，這對國人來說是個非常好的消息。作為豐田制造的新車型，這次銳志的設計也很漂亮。制作的運動也沒有時間感，BMW 5系，前臉的新設計理念表現出了一些高級感。

新的網狀進氣格柵和兩側的背部組合，大燈組合內部全部用LOGO光源照明后效果非常吸引人。新車系列標志的采用引人注目。從這輛車的車身方面來看，新的銳步也有轎車的既視感，多幅輪轂非常漂亮，符合現在年輕人選擇車的標準。進入這輛車的內飾后，新一代整體布局簡單時尚，全黑設計也是年輕人喜歡的因素。

新車柔軟材料的包裹也使這輛車的手感細膩，LCD控制屏幕。LCD儀表板、新型4寬度方向盤設計等，這輛車增加了駕駛的樂趣。藝智的動力是這輛車的亮點。預計新車將搭載3.0L V6自吸收發動機，最大出口功率為167KW，最大扭矩達293Nm，動力方面將與8AT變速箱、倒車設計和V6發動機的加入保持一致，預計該車將與目前年輕人相適應。 查看全文

你好，省油的話肯定是凱美瑞，邁騰雖然有8排量的車，但是TSI發動機的胃口不小，銳志的話和邁騰應該差不多。君威的油耗應該說會高一些。

邁騰：比較中庸，適合中年人，技術比較成熟了，老車型，就是后續費用不便宜。雅閣：先對省油，但安全性不高，4的排量動力不是很足。帕薩特：新款的剛上市不久，有待市場考驗，這個不推薦。

所以凱美瑞和雅閣的特點就是滿足家用需求。車輛油耗不錯，但動力水平在一般水平，足夠了。邁騰是一款非常受歡迎的德國b級車，上個月銷量為8萬輛。

經本人分析，性價比方面：邁騰≈君威≥致勝，三款是老冤家，屬于性能型中級車，側重點基本一樣。買T的發動機，賣技術的！新帕不好說，換代了，要看市場表現才可以出手。

根據上述參數對比，邁騰在馬力和扭矩上略高于凱美瑞，具有更好的動力表現。然而，凱美瑞在燃油消耗方面相對更為經濟，并提供了全輪驅動選項。此外，兩款車在加速性能上相差不大。 查看全文

第一選擇是銳志和RS二選其一。想漂移賺眼球買銳志，不想漂移買RS，。國產GTI就是個太監，閹割產物。福克斯0自然吸氣直噴對比rs0T直噴，又都是前驅車，當然選rs。

RS應該還是比GTI略微差那么一點點。不過從性價比來說的話還是RS。

性能上講，當然是高爾夫GTI好。純粹講性能，車小了，加速運動快，變向靈活。至于明銳rs，跟以前寶來r的性質差不多，屬于升級產品，而gti幾乎是專門設計的。

就操控而言，GTI 占優，它車小重量輕，操控優秀加速也快。就是比銳志空間小一點。銳志：后驅物理結構上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅的就能看出，后輪驅動能發揮引擎的最大效能。

明銳RS 245不僅動力比GTI更強，同時還搭載了電子限滑差速器，傳動方式有6速手動和7速雙離合變速箱。百公里加速三廂版的成績為6秒，旅行版的成績為7秒，而同期的高爾夫GTI的百公里加速是9秒。

明銳RS進氣口更大，看起來更唬人。不僅可以續電，還可以選擇柴油版。國內引進的第一代明銳RS搭載的是同代的第二代EA888，與第六代GTI同機，最大馬力200匹，扭矩280牛·米。現在看來無疑已經過時了。 查看全文

大家好，b級最便宜車相信很多的網友都不是很明白，包括b級車最便宜性價比最高的車也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于b級最便宜車和b級車最便宜性價比最高的車的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

b級車型有哪些

別克君越、豐田凱美瑞、本田雅閣、馬自達等。

B級車也就是中型車，指的是汽車軸距在2.7m到3.0m，車體的長度通常4.8m到5.0m，排氣量通常在1.5L到2.5L的車輛。

按照德國汽車分級標準劃定，B級車也就是中型的轎車。中型轎車消費者市場的方向標偏向了人車的融洽交融。中國自主品牌中型轎車引領者有，吉利帝豪EC8以及奔騰B70等，以價位、產品質量、技術性、功能、配備、操縱、動力、售后諸多因素取勝。

b級車型有別克君越、豐田凱美瑞、本田雅閣、馬自達、銳志、日產天籟、帕薩特等。

b級車最便宜性價比最高的車

b級車最便宜性價比最高的車是途觀L。

新款大眾途觀L，其銷量排名居于國內海外SUV最前位。它鎖定在中型SUV，整車在視覺上更多的是創新感、時尚感，簡捷的機械配置也一律具備。車身顏色上也有檔次感，舒適度之外同樣有著一定的駕駛趣味。

b級車

b級車，盯中即中型迅則攜車，或稱作Large Family Car，軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.5米至5.0米，排量一般在1.6升至2.4升。

C級車

C級高檔轎車，即中大型車，軸距約在3.0米至3.1米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，畝伏國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬。

途觀L在各項配置上，其中1.8T車型（330TSI）標配氙氣大燈、大燈自動開啟、LED尾燈、車頂行李架、多功能方向盤、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉塵過濾裝置、自動感應雨刷、無鑰匙啟動、發動機自動啟停、電子手剎帶自動駐車功能、倒車雷達/影像、可加熱的外后視鏡等。

途觀L高配車型將有著8英寸中控屏幕，集成第二代MIB車機系統，支持Carplay、手寫等功能。

b級車最貴的車排行

b級車最貴的車排行在前十名

總的來說，這款車是具有一定實力的。在動力上，它將采用2.0L、2.3L、3.0L三種排量發動機，其中，2.0L發動機已經國產并在世嘉、凱旋等多款車型上使用，但2.3L和3.0L的發動機由于目前還沒有國產，所以前期將采用進口的方式，隨后再逐步實現國產化。

在變速箱的配置上，C5自動擋車型將全部采用6速手自一體變速箱，即使現在歐洲市場的C5汽油版采用的也只是4速手自一體變速箱，只有柴油版車型才為6速自動變速箱，而國內主流的B級車多數采用的是5速自動變速箱。并且，神龍公司還表示，此后生產的其它高檔車型上也將采用這款變速箱。 查看全文