1、動力方面,邁騰搭載4T、0T高/低功共三款發動機,最大馬力分別為150匹、186匹和220匹,全系匹配7速雙離合變速箱。
2、降價排名第一的合資B級車是 雪佛蘭邁銳寶XL,重慶地區市場優惠幅度達到了35000元,原本指導價149萬元起步,優惠下來之后這款合資B級車已經到了12萬起步,看上去的確很香。
3、選擇低配版本大眾邁騰,車主普遍是因為對動力要求不高或者預算不夠。有一些車主是圖所謂的性價比,感覺買這款車主要追求大眾邁騰的外觀以及空間,對動力不太在乎。
4、大眾邁騰是一款造型穩重、大方,商務范兒非常濃的車型,在B級車中邁騰車輛的性價比較高,外加大眾車標的點綴,邁騰成為中級車銷量之王,一點兒也不為過。
5、近日,我們獲悉北京地區大眾2019款 邁騰全系優惠2萬元,官方指導價為161萬-30.91萬元。 收起
1、在奢華感和舒適感及其充實的配制等層面別克君威是強過邁騰的,整體而言君威的性價比高比邁騰高些。可是邁騰的平穩性能和安全駕駛體驗感及其汽車保值率層面又要比君威更強,因此如何取舍還要根據你本人更在乎哪方面了。
2、如果預算充足,個人建議你考慮邁騰,畢竟是這個級別的標桿車型,動力,空間,配置都達到一個相對均衡的狀態,后期車輛保值率也高。其次考慮邁銳寶xl,跟君威一個平臺出來的,但是售價卻更便宜,性價比更高。
3、動力方面 邁銳寶XL,主打運動的b級車搭載的是與 凱迪拉克XT4 同款的0t發動機,最大功率達到了241馬力,最大扭矩為350牛米,匹配的是來自通用最新的9AT變速箱,在動力和燃油經濟性方面表現的都不錯。
4、性能方面:君威和邁銳寶XL的性能都非常出色,采用了先進的動力系統和底盤懸掛系統。 查看全文
便宜且性價比最高的b級車有:本田INSPIRE、大眾帕薩特、雪佛蘭邁銳寶、大眾邁騰、日產天籟。
1、本田INSPIRE
INSPIRE搭載了本田的第三代i-MMD雙電機混合動力系統,日常的綜合油耗僅有6-7升,燃油效率幾乎提高了一倍,而且還有EV模式、混合動力模式以及發動機直連模式三種基本的工作模式無縫切換。
2、大眾帕薩特
大眾帕薩特搭載的330TSI發動機集成了缸內直噴、進排氣可變氣門正時等技術,7速濕式雙離合變速箱在ECO模式下具備滑行功能,提高低速行駛時經濟性表現,百公里的油耗在8L左右,相較于同款車型還是很稱心的。
3、雪佛蘭邁銳寶
邁銳寶8-9L/100km的油耗成績對消費者來說可算是個不小的誘惑,這個表現在中型車當中也十分突出,之前的雙離合車型成績為10L/100km,換上變速箱以后,表現反而更優秀了。
4、大眾邁騰
全新邁騰全系標配了SSR2.0第二代發動機啟停系統等節油裝備,但面對首都擁堵的路面及冬季用車,該排量車型基礎油耗在8升上下均屬正常水平。330TSl發動機集成了缸內直噴、進排氣可變氣門正時等技術,從技術的角度上講車輛達到同級別較省油的水平是妥妥的。
5、日產天籟
天籟標配ECO節能模式,并保持自動開啟,開啟之后平均油耗為9L/100km,這個成績對于中型車來說已經是足夠出色。不過在城市擁堵路段前行時,天籟的油耗數值卻是高得嚇人。 查看全文
邁銳寶XL的優缺點:
1、邁銳寶XL這個車在國內的中型車市場可以說是性價比非常高的一款了,一方面是這個車本身定價也不算高,優惠幅度也可以,二十萬左右的價格就能買241馬力的2.0T發動機,不管是油耗表現還是動力都很不錯,特別是高速狀態下動力儲備和再加速能力很優秀。
另外這款車的隔音表現和儲物空間的設計也非常好,除此之外邁銳寶XL的外觀設計也很亮眼,非常的年輕化和超前,非常適合當下的年輕人和年輕的家庭。
2、缺點:總結出來邁銳寶XL的缺點有兩個,第一個就是內飾整體的檔次不高,用料很一般,第二就是它的懸架有些僵硬,其他倒是沒有什么大問題了。
凱美瑞的優缺點:
1、凱美瑞的優點是外觀的設計非常的年輕化,整體的行駛質感還是偏向舒適的,懸架和減震很舒服,起步平順,另外車內的儲物空間合理,而且后期的維護保養也不算高,總體來看凱美瑞就是一款讓人太太太太太省心的車了,基本上不會有什么大修,開著很省心。
2、缺點,比如它的動力在高速上會顯得有些弱,再比如它的內飾有些細節沒做好,這也讓這款車的檔次降低了,而且最重要的是凱美瑞的降噪很差,這個是不如邁銳寶XL的。 查看全文
1、如果不愿意等韓系車的優惠,邁銳寶XL絕對是一個不錯的選擇,雖然在不看優惠的情況下,0T的邁銳寶XL的起售價為149萬,但是邁銳寶XL的優惠力度可不是鬧著玩的。
2、君越全系車型均為0T車型,241馬力最大功率177kW最大扭矩350N·m。動力表現屬于同級別車型中的主流水準,夠用的動力和平順性才是這一級別車型所追求的,這一點上君越絕對合格。
3、本文將介紹三款性價比較為出色合資SUV,只需花費20萬左右,還配備0T發動機,堪稱懂車人務實選擇。
4、匹配全新8AT變速箱,動力表現很不錯,性價比也更高。
5、此代君越在動力上沿襲了之前的0T車型,放棄了原先的4L排量,增加了一款5T的發動機。在動力輸出上,君越的0T發動機可以爆發出237馬力,最大174KW功率和最大350N.m的扭矩。
6、而且,除了可以保持動力之外,0T的發動機還具備可觀的燃油性。基于此,今天就給大家推薦三款值得入手的0T中級車。第一款:君威GS 全新款的 君威外形更加運動和時尚,更加迎合年輕人的市場。 查看全文
1、事實上,0T邁銳寶XL的余重只有1525公斤,在所有中級車中算是比較輕的。但這樣一款5噸的中級車,卻搭載了一臺最大功率241馬力的350nm 0T發動機,輔以通用汽車研發的9AT變速箱,可以說在動力配置上確實很強大。
2、邁銳寶xl 550t這款車整體性價比很高,在動力,底盤,空間和配置上都可圈可點,關鍵價格非常實惠,油耗方面,平均百公里綜合9升左右,對于一臺中級車而言還是可以接受的。
3、邁銳寶xl的5t車型性價比其實是不如0t車型更高的,雖然0t車型的價格更貴,但是與5t車型相比,只需要付出很小的代價就可以得到很多東西。如果想購買邁銳寶xl,建議選擇0t車型。
4、說實話,邁銳寶XL的動力表現很不錯。搭載5T和0T渦輪增壓發動機,動力傳動部分匹配9AT變速箱。最大功率分別為169馬力和237馬力,峰值扭矩達到250Nm和350Nm。這個動力不亞于同級競品車型,輸出流暢,性能出色。 查看全文