雪鐵龍C3-XR空間怎么樣

從近幾年的汽車銷量數據來看，SUV毫無疑問的成為了市場的“香餑餑”，其良好的通過性以及空間表現很好地迎合了國人的用車需求。其中，小型SUV不僅有著相對更加親民的價格，而且空間也基本能滿足日常生活所需。作為一款指導價11.78萬元的車型，雪鐵龍C3-XR的實力如何呢？我們一起來看看吧。

雪鐵龍C3-XR前臉風格走了簡練路線，中網運用了雙幅式的設計，搭配黑色飾物，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

雪鐵龍C3-XR車尾呈現出典雅的設計風格，配合內斂的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

雪鐵龍C3-XR內飾設計看起來較為簡明，采用了銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

該車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果，消費者還是比較買單的，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

雪鐵龍C3-XR后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

雪鐵龍C3-XR后備廂常規空間表現還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，雪鐵龍C3-XR搭載了后排側隱私玻璃。雪鐵龍C3-XR的車側展現出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復，反而很耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雪鐵龍C3-XR?2015款 1.6L 手動先鋒型空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L 手動先鋒型針對空間的看法吧：網友@guan1867說道：“車內的舒適性很好，座椅也很舒服，開久了也不會覺得累，密封性也不錯，不會有太大的噪音?！?/p>

網友@baozhanli說道：“我買這輛車的主要原因之一就是舒適度，我去了一趟車店，坐了幾次車，確實比其他車要舒服一些。”

網友@傳說哥說道：“C3-XR的長寬高尺寸為4262mm*1748mm*1557mm，軸距2655mm，屬于小型SUV的尺寸，在同級別中軸距優勢突出，駕乘空間的表現不錯，我1.77M的身高，乘坐進去無壓力，不過在儲物空間方面，這款車的設計還有許多欠缺的地方，如門板上的造型設計過于豐富，造成儲物空間較小，前門沒有上儲物格，而后門的上儲物又很小，檔把前方儲物格也很小，檔把后方儲物格設計成方形，你就不能放置水杯了，中央扶手箱的深度還可以，但是卻加入了一個凸起提供USB接口，造成空間的浪費，后排沒有空調出風口也沒有儲物格。行李箱的空間較小，標準容積才357L，不過幸好后排座椅不像雪鐵龍的某些車型，座椅可以按比例放倒，實用性還不錯。整體這款車的儲物空間設計也透露著法系浪漫的情懷，和國人的習慣還有一定差距。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

小型SUV的優點可不少，最近幾年受到了許多年輕人的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項，但隨著不斷的優化，現在的小型SUV在空間上也有了長足的進步，各方面的表現也變得更加均衡了。作為一款指導價12.78萬元的車型，雪鐵龍C3-XR的實力如何呢？我們一起來看看吧。

雪鐵龍C3-XR前臉呈現出樸實的設計風格，同時雙幅式中網輔以黑色飾物，給人一種簡潔明快的感覺。

雪鐵龍C3-XR車尾呈現出精簡的設計風格，配合銀色飾條，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。同時，采用了素雅的尾燈設計，簡簡單單的感覺也挺耐看。

雪鐵龍C3-XR內飾顯得非常素凈，采用銀色飾條進行修飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

該車采用了皮、織物座椅，座椅造型看起來比較美觀，混搭的材質也能結合兩種材質的部分優點。

雪鐵龍C3-XR后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。另外，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

雪鐵龍C3-XR后備廂常規空間表現尚可，而且放倒后排座椅后，空間還能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，雪鐵龍C3-XR配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。雪鐵龍C3-XR的車頭給人一種非常簡約的感覺，整體看上去很干凈。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雪鐵龍C3-XR?2017款 230THP 手動先鋒型空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 230THP 手動先鋒型針對空間的看法吧：網友@tiancheng0說道：“挺大的，每個座位都有很大的活動空間，頭部空間也大都，后背箱更不用說了放倒了更大”

網友@大家都金額033說道：“空間的話我感覺坐進去還是很寬裕的，這一點沒什么好說的，滿意?！?/p>

網友@baozhanli說道：“我買這輛車的主要原因之一就是舒適度，我去了一趟車店，坐了幾次車，確實比其他車要舒服一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

SUV一直是這兩年汽車市場的熱門車型，這主要是因為它們擁有較強的通過性和比轎車更為寬敞的空間表現。而小型SUV作為入門級別的產品，一直被大家所關注，雖然這些車的絕對尺寸不大，但只要設計合理，依舊能給駕乘人員一個舒適的乘坐環境。今天為大家介紹的是雪鐵龍C3-XR，它的實力如何我們就一起往下看吧。

雪鐵龍C3-XR前臉呈現出干練的設計風格，搭配多邊形格柵，使前臉設計走了簡練路線。

雪鐵龍C3-XR車尾呈現出整潔的設計風格，搭配銀色飾條，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

雪鐵龍C3-XR內飾看上去十分樸素，輔以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

這款車配備了皮、織物座椅，相較于普通皮質座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實用性很不錯。

雪鐵龍C3-XR后排空間不大，但能滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

雪鐵龍C3-XR后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

最后來做個總結，再看下配置，雪鐵龍C3-XR配備了上坡輔助、剎車輔助、前排側氣囊、前排頭部氣囊、發動機啟停技術、藍牙/車載電話、牽引力控制等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。雪鐵龍C3-XR的大燈標配了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 230THP 手動先鋒型?雪鐵龍C3-XR空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 230THP 手動先鋒型針對空間的看法吧：網友@dele2008說道：“這輛車的舒適性非常好，特別是座椅，面料和真皮的結合，讓人坐在上面非常的舒服。”

網友@LPZ640.4.sv說道：“坐在車里面，你會覺得基本上沒有什么顛簸感，就是走那種坑坑洼洼路段的時候會感覺有一些。”

網友@太平洋網友說道：“平時我喜歡睡在車里，因為我覺得車里很舒服，很安靜。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

SUV近幾年的熱度依然不減，這主要是因為它們擁有較強的通過性和比轎車更為寬敞的空間表現。小型SUV作為其中的入門選擇，也被不少消費者關注，雖然它們的尺寸并不大，但只要布局合理，依然能給消費者提供一個舒適的空間。作為一款指導價17.18萬元的車型，雪鐵龍C3-XR的實力如何呢？我們一起來看看吧。

雪鐵龍C3-XR前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

雪鐵龍C3-XR車尾看上去頗具青春的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

雪鐵龍C3-XR內飾風格走了新潮路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

雪鐵龍C3-XR后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

雪鐵龍C3-XR后備廂容積357L，后備廂常規空間表現尚可，而且放倒后排座椅后，空間還能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，雪鐵龍C3-XR后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。接下來看下配置，雪鐵龍C3-XR配備了定速巡航、上坡輔助、前排側氣囊、牽引力控制、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雪鐵龍C3-XR?2017款 350THP 自動旗艦型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 350THP 自動旗艦型針對空間的看法吧：網友@太平洋網友說道：“平時我喜歡睡在車里，因為我覺得車里很舒服，很安靜。”

網友@mtfy20095200說道：“乘坐空間很夠用，同級別算優秀。就是儲物空間小點，他車時檔位和手剎這一塊，檔把好看但是犧牲了空間?！?/p>

網友@傳說哥說道：“C3-XR的長寬高尺寸為4262mm*1748mm*1557mm，軸距2655mm，屬于小型SUV的尺寸，在同級別中軸距優勢突出，駕乘空間的表現不錯，我1.77M的身高，乘坐進去無壓力，不過在儲物空間方面，這款車的設計還有許多欠缺的地方，如門板上的造型設計過于豐富，造成儲物空間較小，前門沒有上儲物格，而后門的上儲物又很小，檔把前方儲物格也很小，檔把后方儲物格設計成方形，你就不能放置水杯了，中央扶手箱的深度還可以，但是卻加入了一個凸起提供USB接口，造成空間的浪費，后排沒有空調出風口也沒有儲物格。行李箱的空間較小，標準容積才357L，不過幸好后排座椅不像雪鐵龍的某些車型，座椅可以按比例放倒，實用性還不錯。整體這款車的儲物空間設計也透露著法系浪漫的情懷，和國人的習慣還有一定差距。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

SUV一直是這兩年汽車市場的熱門車型，這和SUV良好的通過性和寬敞靈活的空間不無關系。小型SUV作為其中的入門選擇，也被不少消費者關注，雖然這些車的絕對尺寸不大，但只要布局合理，依舊能給駕乘人員一個舒適的乘坐環境。作為一款小型SUV，雪鐵龍C3-XR的關注度也不低，今天我們就來說說它。

雪鐵龍C3-XR車頭采用古典的線條，看起來頗具實在的感覺，加上蜂窩網狀中網，提升了整車的檔次。

雪鐵龍C3-XR車尾呈現出簡單的設計風格，下方排氣管使用單邊雙出的設計，尾燈給人一種非常樸素的感覺，車尾沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

雪鐵龍C3-XR內飾看上去十分簡潔，采用了銀色飾條修飾，視覺上非常干凈素雅。

該車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。

雪鐵龍C3-XR后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。同時，該車配備后排頭部氣囊。

雪鐵龍C3-XR后備廂容積420L，后備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，雪鐵龍C3-XR標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。雪鐵龍C3-XR的車側彰顯了素雅的氣質，顯得簡約且耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 1.2T?雪鐵龍C3-XR空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 C-Series 潮享版針對空間的看法吧：網友@56uyjhbfds說道：“當時他看車的時候，還特意看了一下車里的空間，因為軸距很寬，所以車里的空間很大，坐在路上也很舒服，而且后備箱里還有很多空間。”

網友@dele2008說道：“車里的空間很大，空間也很大，坐在車里也能舒展開來，后排座椅是可以倒下的，儲物能力也得到了極大的提升?！?/p>

網友@傳說哥說道：“車身尺寸較小，車重1.2噸多點，駕馭起來非常靈活，方向盤指哪打哪非常精準，剎車也非常給力，一點就有沒有任何虛位。底盤采用的前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架，但是雪鐵龍的底盤調教功夫了得，過爛路和快速轉彎時的濾震和防側傾控制都很不錯。車子的鐵皮用料很足很厚實，隔音控制做的非常不錯，遠超同級別車型。在駕駛過程中的座椅支撐感也不錯，開長途也不會覺得很累，不過后排地臺的突起比較高，中間乘客乘坐會不舒服?？照{十分給力，夏天開啟后車內冷卻很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）