別克GL8,是買653T,還是買652T?很多車友都很糾結,畢竟這兩款車的乞丐版價格也相差8萬元左右,兩款車的配置雖然也有一些不同,但并不能真正左右車主的選擇。
買653,還是買652,關鍵是看你怎么用?是家用還是商用?家用的話,要是資金不足,652也就夠了,當然,要是你不在乎腰包,653更是理想的選擇,畢竟653科技感更強一點,配置也豐富一點。
要是商用的話,具體也要看是哪種商用,要是平時只是拉拉工具,裝裝人的話,652的乞丐版也就足用了,不排除土豪不在乎錢的去買653;但是要是用于商務接待或者老板座駕的話,還是要買653。
為什么這樣說呢?下面我帶你們到車內看一看。
這是一款652乞丐版,652的車長是5米238,比653的還要長19毫米,兩車的軸距都是3米088,雖然652車身長,但是內部空間并不具優勢,高度比653矮29毫米,外寬度兩者一樣,但是中排內部實用空間653要比652長8毫米,所以,從乘坐舒適性來說,653要優于652.
對于商用來說,老板一般都坐在第二排,所以第二排的空間最關鍵,652的座椅只能后移一點,第二排空間有很大的局限性,653的座椅能夠完全后移,完全照顧第二排的空間,待會帶你們去653的車里看一看。
這是一臺653的乞丐版,我們對他進行了改裝,第二排座椅可以最大限度后移,可以完全蹺起二郎腿,而且,第二排座椅可以180度旋轉,將后排改裝后的沙發床完全放平,就組成了一個很大的沙發床,就成了一個小房車。但是652因為中排空間的局限,就很難達不到653的效果了。
選擇653T,還是652T,各有優劣,特別是改裝升級之后,對此,你怎么看呢? 收起
別克GL8作為頂級MPV的典范,以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口,被東南亞媒體譽為“完美MPV”;更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車,比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河,以別克獨具的靜音艙為基礎,創造別克“移動影音天地”的效果,把“陸上公務艙”所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。
1、基本價紹
別克MPV屬于朝氣蓬勃、富有青春活力的后生晚輩。自1983年第一輛MPV在美國誕生后,它以大空間、多功能、易操控的優勢很快風靡全球,成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底,上海通用汽車向國內市場推出第一款高檔公務商務旅行車——別克GL8并于2000年5月正式上市。2003年在長春國際汽車展上,上海通用汽車宣布新版別克GL8“陸上公務艙”全面上市。在原別克GL8的基礎上加裝了定速巡航系統、木紋內飾、一體式前大燈、第三排平放式座椅和車尾隱藏式儲物匣等多項高檔配置,并且全面換用米色內飾。
2、設計特點
外觀方面,新車的改變較大,采用別克家族全新的飛翼式進氣格柵,相比老款車型更顯年輕時尚。車頭加入了較多凌厲的線條,使整車看起來更有力量感。
全新GL8的側面加入了兩條凌厲的腰線,下窗沿線條被拉平,上窗沿加入了一條鍍鉻裝飾。新車縮短了前懸尺寸,前三角窗的面積也有所增加,采用隱藏式D柱設計營造出懸浮式車頂的感覺。與老款相比,新車在車身尺寸上也略有變化,加高的車身看起來更加大氣。
新款GL8的尾部運用了較多的曲線設計,看起來層次感更強,取消了連接兩側尾燈的鍍鉻飾條,在后備箱下方加入了一條延伸至車身兩側的銀色裝飾條,看起來更為舒展。
3、特色功能
除了配置超豪華可播放的影音播出系統,售價34.5萬的8座劇院型比別克GL8標準型加裝了8座米色真皮座椅、米色內飾、木紋內飾、定速巡航系統、第三排可平放式座椅、暗色防紫外玻璃等多項高檔配置;而37.8萬的豪華劇院型則在8座劇院型的基礎上,換用了7人高級皮質行政座椅、駕駛員信息中心、車身飾條和防擦條等獨特配置,體現出其作為GL8旗艦產品追求終極舒適享受、安全便利的風格。 查看全文
別克凱越的銷量非常不錯,新車不僅價格下調,而且還有一系列優惠活動,一定程度反映了去性價比非常不錯。 保值率 方面,第四年依然保值50%,但使用五年后保值率僅剩43%了,下降速度比較快,因此4年內的二手凱越價值較高。
大眾。性價比高。在二手車市場中,同年份車輛使用情況下,大眾汽車的體驗感、車系、室內空間都是比較好的,其性價比高于其他汽車。保值率高。同等條件下,大眾汽車的市場保值率一直是比較高的,且較省油,性價較高。
二手車買什么牌子的性價比高斯柯達昕銳@6L+6AT作為上汽大眾旗下的正經德系品牌,斯柯達的出鏡率實在是有些低。但它卻又實實在在與大眾共享了幾乎所有的技術。
寶馬7系是最值得買的二手豪華車之一,作為全球三大豪華品牌BBA中的一員,寶馬7系相比奔馳S級、奧迪A8是最不保值的,但是對于購買二手車的消費者來說絕對是性價比最高的。
二手車別克值得購買。別克的新車折扣力度一直非常大,而在二手車市場,別克旗下除了別克GL8之外,其他產品的價格都是非常低的,至少和同期、同車況的德系車相比,別克旗下二手車顯然更具性價比。
總之,以上幾款車型都是非常值得購買的二手車,它們擁有出色的品質、可靠性和性能,是一款非常適合家庭或商務使用的車型。當然,在購買二手車時,一定要選擇正規的渠道和可靠的賣家,以免受到欺詐或購買到質量不好的車輛。 查看全文
1、目前,在國內乘用車市場,銷量最好的MPV車型是比亞迪宋MAX。比亞迪宋MAX同時提供7座和6座版車型,動力方面,搭載5T渦輪增壓發動機,最大功率113kW,峰值扭矩240Nm,傳動方面匹配6擋手動或者6擋手自一體變速箱。
2、性價比高的mvp車如下:上汽傳祺GM8 上汽GM8大家都知道,但是這款大師級的GM8,就外觀的設計風格就足夠帶來震撼。
3、日產塞雷納是2018年日本銷量第一的MPV車型,2019年的1-6月統計中依然是日本MPV銷量的第一位。而塞雷納中人氣最高的就是它的E-Power混合動力車型了。
4、mpv7座車銷量排名:傳祺GS普拉多、東風風光580、哈弗H別克GL8等等。傳祺GS8:是廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV,由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造。 查看全文
上汽通用別克GL8 別克GL8被稱為“陸地公務艙”,可見它的產品實力之強勁,目前可擁有7三種座椅布局的車型可選,加上產品實力確實均衡、坐著也足夠舒服,價格方面也十分吸引人。
雖然M8ACC適應港可以全速開啟,但可以說英威iMAX8的整體性價比更高。榮威iMAX8搭載的第三代蒸汽藍核發動機,最大輸出功率172kW,峰值扭矩360N.m略落后于M8。
今天車叔向大家介紹的這兩款國產中大型MPV自身擁有著較強的實力,這兩款車分別是榮威IMAX8和傳祺M8。其中廣汽傳祺M8的廠商指導價格為198~248萬元,上汽榮威IMAX8的廠商指導價格則為188~238萬元。
此前在市面上好一點的親民MPV選擇無非是別克GL8或者本田奧德賽這樣的車型,多為合資品牌。廣汽傳祺M8的推出給我們帶來了新的選擇,終于能在中大型MPV市場有一款還不錯的自主品牌MPV了。 查看全文
1、奔馳威霆國六版本,這款商務車從外觀視覺效果上就擁有極高的設計感,流暢的車身線條,個性的時尚大燈給人一種高級感。奔馳威霆商務車 此次介紹的這款國六版奔馳威霆商務車內飾以藍白為基礎配色。
2、奔馳威霆進口商務車。用的是5的發動機匹配的事6AT變速箱。車不錯但是性價比不高。不是理想的選擇。
3、總的來說,新款奔馳威霆升級變化最明顯的就是它的動力系統,特別是搭載的最新9at變速箱,比老款車型有了明顯的進步,無論是它奔馳車的身份,還是該車超長的空間,都比別克GL8值得入手。
4、奔馳威霆全系車型均搭載0T渦輪增壓發動機,最大馬力211匹,峰值扭矩350?!っ?。這樣的動力表現對于空車來說完全夠用,但是滿載的時候就有點吃力了。另外,很多人買唯亭是為了改裝,內飾的翻新勢必會增加車輛的重量。
5、車身長度不同:奔馳v260車身長5140mm;威霆車身長5370mm。車身結構不同:奔馳v260車身結構為5門7座mpv;威霆車身結構為4門7座mpv。整備質量不同:奔馳v260整備質量為2400kg;威霆整備質量為2260kg。 查看全文