嵐圖夢(mèng)想家性?xún)r(jià)比怎么樣

嵐圖夢(mèng)想家是一款頗受關(guān)注的中大型 MPV，2024 款上市后提供了多種選擇。

先看“家”系列，官方售價(jià) 36.99 萬(wàn)元。雖是入門(mén)款，但配置豐富，像中控多屏設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng) MPV 更具科技感。雙側(cè)電滑門(mén)、前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱通風(fēng)按摩、360°全景影像、透明底盤(pán)等實(shí)用功能都有。而且在 2022 年 8 月 7 日前購(gòu)買(mǎi)，還能免費(fèi)獲得 2 萬(wàn)元智駕包，相當(dāng)于用“家”的價(jià)格得到“想”的配置，性?xún)r(jià)比超高。

“想”系列售價(jià) 38.99 萬(wàn)元，比“家”系列貴 2 萬(wàn)。主要多了一套完整的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前后碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、全速域自適應(yīng)巡航等，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友。

“夢(mèng)”系列是 7 座版頂配，售價(jià) 43.99 萬(wàn)元，比“想”系列貴 5 萬(wàn)。最大亮點(diǎn)是增加了空氣懸架，能調(diào)節(jié)減震器軟硬度和車(chē)身高度，提升用車(chē)體驗(yàn)，適合預(yù)算充足且注重這方面的消費(fèi)者。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)價(jià)格和配置的綜合比較。和騰勢(shì) D9 相比，新嵐圖夢(mèng)想家在價(jià)格方面有一定優(yōu)勢(shì)，比如頂配車(chē)型優(yōu)惠后更實(shí)惠。車(chē)身尺寸上，新嵐圖夢(mèng)想家長(zhǎng)寬高為 5315/1985/1810 毫米，軸距 3200 毫米，比騰勢(shì) D9 更大，行李艙容積也更出色。

動(dòng)力上，新嵐圖夢(mèng)想家全系純電續(xù)航 236km，騰勢(shì) D9 最長(zhǎng)為 200km，入門(mén)版只有 103km。零百加速方面，新嵐圖夢(mèng)想家為 5.9 秒，騰勢(shì) D9 為 7.9 秒。

底盤(pán)方面，新嵐圖夢(mèng)想家旗艦車(chē)型有魔毯系統(tǒng)，騰勢(shì) D9 旗艦版是云攆-C 電磁懸掛，新嵐圖夢(mèng)想家前懸掛是雙叉臂，騰勢(shì) D9 是麥弗遜。

智能化方面，新嵐圖夢(mèng)想家車(chē)機(jī)是 8155 芯片，三塊屏幕，智駕功能更多，有自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車(chē)等。

綜合來(lái)看，如果您追求高性?xún)r(jià)比，“家”系列是首選；要是經(jīng)常長(zhǎng)途出行，“想”系列不錯(cuò)；預(yù)算充足且注重用車(chē)體驗(yàn)，“夢(mèng)”系列值得考慮。 查看全文

價(jià)格方面，兩車(chē)售價(jià)有重疊。新嵐圖夢(mèng)想家指導(dǎo)價(jià) 33.99 - 46.99 萬(wàn)元，騰勢(shì) D9 指導(dǎo)價(jià) 33.58 - 46.58 萬(wàn)元。

車(chē)主權(quán)益上，新嵐圖夢(mèng)想家誠(chéng)意足，有 6 大無(wú)憂(yōu)關(guān)懷，像六年或十五萬(wàn)公里免費(fèi)整車(chē)質(zhì)保、終身免費(fèi)三電質(zhì)保、車(chē)機(jī)娛樂(lè)流量終身免費(fèi)等。騰勢(shì) D9 則相對(duì)有限，比如 3 年或 4 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、5 年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量等，很多權(quán)益有時(shí)間限制。

外觀(guān)上，新嵐圖夢(mèng)想家采用鯤鵬展翅前臉，極具中式美學(xué)，原創(chuàng)度高。騰勢(shì) D9 提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，純電動(dòng) EV 車(chē)型用直瀑式封閉中網(wǎng)，DM - i 車(chē)型是點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，造型精悍干練，越看越耐看。

車(chē)身尺寸上，新嵐圖夢(mèng)想家車(chē)長(zhǎng)和軸距都優(yōu)于騰勢(shì) D9，第三排乘坐體驗(yàn)更好。騰勢(shì) D9 前后三排空間也不錯(cuò)，但和新嵐圖夢(mèng)想家比，在車(chē)長(zhǎng)和軸距上不占優(yōu)勢(shì)。

座椅配置方面，新嵐圖夢(mèng)想家升級(jí)改款后新增很多功能，如前排座椅按摩、二排座椅電動(dòng)滑軌等，采用 OEKO - TEX 頭等艙寬適座椅，能實(shí)現(xiàn) 14 向調(diào)節(jié)，還配備后排小桌板。騰勢(shì) D9 座椅舒適性配置也全面，但中低配車(chē)型一些功能缺失，想要更豪華得選高配。

動(dòng)力上，新嵐圖夢(mèng)想家搭載嵐海動(dòng)力，有純電和智能多模驅(qū)動(dòng)兩種方案。智能多模驅(qū)動(dòng)能智能切換多種模式，純電版動(dòng)力強(qiáng)，續(xù)航長(zhǎng)。騰勢(shì) D9 有 EV 版本和 DM - i 版本，DM - i 結(jié)構(gòu)與智能多模驅(qū)動(dòng)相似，但適用沒(méi)那么廣泛。純電動(dòng)版本動(dòng)力和續(xù)航也略遜于新嵐圖夢(mèng)想家。

駕乘品質(zhì)上，新嵐圖夢(mèng)想家搭載鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，還有空懸+魔毯懸架組合。騰勢(shì) D9 是前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛組合，操控穩(wěn)定性和濾震性不如新嵐圖夢(mèng)想家。

綜合來(lái)看，新嵐圖夢(mèng)想家在一些方面的表現(xiàn)比騰勢(shì) D9 更出色。如果您注重車(chē)輛的綜合性能和配置，新嵐圖夢(mèng)想家可能更適合；要是您對(duì)品牌和特定需求有偏好，騰勢(shì) D9 也有其優(yōu)勢(shì)。 查看全文

嵐圖夢(mèng)想家在車(chē)身長(zhǎng)度和高度兩方面要比別克GL豐田賽那要長(zhǎng)，要寬；值得一提的是，嵐圖夢(mèng)想家擁有3200mm的軸距，也是三款車(chē)型最高的，這也讓其在車(chē)內(nèi)擁有更大的乘坐空間。

林肯MKZ采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)外觀(guān)極富辨識(shí)度。新車(chē)標(biāo)配標(biāo)志性的林肯式進(jìn)氣格柵，在陽(yáng)光下十分耀眼。前大燈組造型類(lèi)似菱形，個(gè)性十足，帶著一股憨厚感。

沃爾沃S90 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：40.69-50.59萬(wàn) 沃爾沃S90相對(duì)上訴的林肯大陸與Q70L相對(duì)知名度又高一點(diǎn)，路上也比較常見(jiàn)。

其次是大眾邁騰，指導(dǎo)價(jià)為169-30.99萬(wàn)元，大眾邁騰給人的第一印象就是穩(wěn)重、大氣，4條橫向格柵搭配上點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾條，使得整個(gè)前臉看上去非常的精致，而矩陣式的LED大燈也很犀利。

這款轎車(chē)上市時(shí)間為2020年5月8日，車(chē)身型式三廂，發(fā)動(dòng)機(jī)0L直列4缸自然吸氣 最大功率131kw/210N.m，10檔CTV無(wú)級(jí)變速最高車(chē)速205km/h。

萬(wàn)還能買(mǎi)什么轎車(chē)？從定位上來(lái)看，還能看看更高級(jí)別的別克君越。定位B+級(jí)別車(chē)型，檔次感比B級(jí)車(chē)要高半級(jí)，而且君越的商務(wù)形象也是比較深入人心，結(jié)合終端超3萬(wàn)的降幅來(lái)看，性?xún)r(jià)比同樣很出色。 查看全文

在中國(guó)，紅旗是唯一的豪華品牌。隨著國(guó)內(nèi)車(chē)企的不斷進(jìn)步，近年來(lái)也推出了很多定位高端的新品牌。雖然與國(guó)際高端品牌、奢侈品牌還有很大差距，但總有希望。漫哥今天又列了一份爆表。

紅旗

都說(shuō)紅旗是豪華品牌，因?yàn)樽鳛閲?guó)產(chǎn)車(chē)，豪華是一定的，不是普通人開(kāi)得起的，就算有錢(qián)。現(xiàn)在走的是大眾路線(xiàn)，價(jià)格已經(jīng)降到了20萬(wàn)左右。所以可以說(shuō)是自主高端品牌的一員。

魏派

除了紅旗，長(zhǎng)城WEY是較早宣布進(jìn)軍高端領(lǐng)域的品牌，比吉利克林早了半年。 VV系列車(chē)型一開(kāi)始推出時(shí)，口碑爆棚，炮轟連連。現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)向咖啡系列，更不用說(shuō)汽車(chē)的外觀(guān)了。里子其實(shí)還不錯(cuò)，就是銷(xiāo)量比較坎坷。自從比亞迪把“威”商標(biāo)給了長(zhǎng)城，威現(xiàn)在就喜歡稱(chēng)自己為“威”牌。

客廳

沙龍是長(zhǎng)城去年推出的又一高端品牌，主攻新能源領(lǐng)域。在廣州車(chē)展上，首款車(chē)型亮相。機(jī)甲設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，取名機(jī)械龍。目前還沒(méi)有看到真正的內(nèi)飾，參數(shù)配置也暫時(shí)沒(méi)有透露。我說(shuō)車(chē)展上限量101臺(tái)車(chē)都賣(mài)完了。這是一輛售價(jià)48萬(wàn)的車(chē)。土豪們真有錢(qián)。

冰壺

事實(shí)上，吉利一直想進(jìn)軍高端領(lǐng)域。十八年前，它推出了自己的跑車(chē)——美人豹，雖然當(dāng)時(shí)只賣(mài)7萬(wàn)元。項(xiàng)圈的推出也算是圓夢(mèng)了。縱觀(guān)目前國(guó)內(nèi)的自主高端品牌，科靈的銷(xiāo)量也是一枝獨(dú)秀。

極氪

氪金也是吉利旗下的，而吉利與柯菱有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。你可以看到它的標(biāo)志是科靈的原始標(biāo)志。氪金主攻新能源高端市場(chǎng)。目前氪星001只有一個(gè)型號(hào)，發(fā)行量在減少的同時(shí)，出貨量在逐漸增加。

大分

長(zhǎng)城吉利搞高端品牌，長(zhǎng)安急了。去年，英文名ATR的Aouita來(lái)晚了，很像《阿凡達(dá)》。而且，發(fā)布會(huì)上推出的首款車(chē)的外觀(guān)也是“阿凡達(dá)”。

星途

其實(shí)要說(shuō)誰(shuí)的高端意識(shí)更強(qiáng)，奇瑞都敢拍胸脯。因?yàn)樵缭贜年前，奇瑞就把自己分成了四個(gè)子品牌，其中一個(gè)叫瑞麟，走的是高端路線(xiàn)。還有幾年前推出的觀(guān)致汽車(chē)，也想進(jìn)軍高端市場(chǎng)。到現(xiàn)在為止，都是明星巡演。不知道會(huì)不會(huì)有happy ending。

藍(lán)兔

圖為東風(fēng)新能源高端品牌。作為擴(kuò)展計(jì)劃的一部分，該車(chē)的第一張圖片是免費(fèi)的，于去年8 月交付。據(jù)稱(chēng)一共交付了6800臺(tái)，平均每月1000多臺(tái)。所以它似乎比北極狐更有前途。 MPV藍(lán)兔夢(mèng)想家去年也出現(xiàn)在廣州車(chē)展上，看起來(lái)也不錯(cuò)。

范飛

所有脫胎于上汽的R車(chē)，應(yīng)該都是榮威品牌下的性能車(chē)，類(lèi)似于寶馬M系列。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，吃瓜群眾不歡呼，不抱怨，幾乎沒(méi)有任何反應(yīng)。所以也是在去年，R車(chē)獨(dú)立出來(lái)打造高端智能純電動(dòng)品牌，梵飛車(chē)以中文命名。

文杰

問(wèn)天下是金康賽力士與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新品牌。不知道高不高。反正人家是這么說(shuō)的，漫哥就寫(xiě)了。有傳言稱(chēng)，為了給世界讓路，Selis專(zhuān)賣(mài)店已經(jīng)改為AITO品牌，而銷(xiāo)量不佳的Selis SF5也變相停產(chǎn)。當(dāng)然，這是官方否認(rèn)的。

北極狐

和Cyrus一樣，北汽極速福克斯是最早追趕華為的品牌之一。其實(shí)極虎早在2017年就成立了，當(dāng)時(shí)北汽藍(lán)谷的EC、EU等系列還在銷(xiāo)售，根本無(wú)暇顧及極焦。這一拖就來(lái)不及了，隨著各種新能源品牌的崛起，極焦被沖走了。去年銷(xiāo)量不到5000臺(tái)，今年的小目標(biāo)是4萬(wàn)臺(tái)。我們走吧。

幾乎所有的傳統(tǒng)車(chē)企都有自己的高端品牌，除了廣汽和比亞迪。不高端，也不是漫哥說(shuō)了算。必須得到市場(chǎng)的認(rèn)可。另外，鉆石品牌新寶駿也指高端，白銀品牌五菱也指高端，眾泰也有高端品牌駿馬野。 “亞洲奔馳”可不是鬧著玩的，可惜死了。

另外，新勢(shì)力，比如蔚來(lái)、理想、高禾，價(jià)格這么高，配置這么高，也算是高端品牌了。如果你偷懶，新勢(shì)力就不上市了。

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1.騰勢(shì)D9

預(yù)售價(jià)：33.5萬(wàn)元-66萬(wàn)元

騰勢(shì)D9是一款中大型MPV，昨晚公布了預(yù)售價(jià)。新車(chē)提供4款DM-i超級(jí)混動(dòng)版、2款純電動(dòng)版和99款創(chuàng)世紀(jì)版車(chē)型。其中，99創(chuàng)世版車(chē)型還提供閉門(mén)交流會(huì)、總裁面對(duì)面會(huì)談、探討新情況、提供多元合作機(jī)會(huì)的平臺(tái)等福利。由機(jī)型版本決定的專(zhuān)屬權(quán)益。

車(chē)型方面，電勢(shì)D9整體外觀(guān)偏商業(yè)化，看起來(lái)有點(diǎn)像豐田埃爾法的設(shè)計(jì)。側(cè)面為雙側(cè)電動(dòng)開(kāi)啟滑門(mén)，尺寸達(dá)到5250mm/1960mm/1920mm，軸距為3110mm。車(chē)尾配備了貫穿式尾燈組，整個(gè)尾部造型也是四四方方的，看起來(lái)比較大氣。

車(chē)內(nèi)依舊是熟悉的比亞迪車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格，長(zhǎng)方形的中控屏、變速箱擋位區(qū)的布局、按鍵上的漢字，都極具比亞迪風(fēng)格。此外，水晶擋把依然十分精致，車(chē)門(mén)細(xì)節(jié)處的木質(zhì)紋路和皮革紋路也彰顯出新車(chē)內(nèi)飾的豪華質(zhì)感。

座椅方面，第二排擁有兩個(gè)獨(dú)立的豪華座椅，左右扶手還配備了獨(dú)立的液晶控制屏。此外，座椅前方配備了兩塊液晶大屏，全系標(biāo)配丹拿音響，也盡顯奢華。至于車(chē)輛的第三排座椅，兩側(cè)也有扶手，三個(gè)座椅都有頭枕，也保證了一定的舒適度。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)D9提供純電車(chē)型和插電式混合動(dòng)力車(chē)型兩種選擇，其中純電車(chē)型CLTC的續(xù)航里程超過(guò)600公里。 DM-i車(chē)型擁有兩驅(qū)車(chē)型，純電續(xù)航里程190km，NEDC工況續(xù)航里程1040km，油耗6.2L/100km；四驅(qū)車(chē)型純電續(xù)航里程180km，NEDC工況續(xù)航里程970km，油耗6.7L/100km。最終，你覺(jué)得這款騰勢(shì)D9能把豐田埃爾法拉下神壇嗎？不妨留言聊一聊。

2. 嵐圖夢(mèng)想家

指導(dǎo)價(jià)：36.99萬(wàn)元-68.99萬(wàn)元

夢(mèng)想者是東風(fēng)汽車(chē)旗下高端品牌嵐圖推出的一款高端中大型MPV。新車(chē)售價(jià)為36.99萬(wàn)元至63.99萬(wàn)元，提供四座和七座布局，動(dòng)力形式為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力。需要指出的是，嵐圖夢(mèng)想者目前還未交付，首批新車(chē)最快將于7月交付。每個(gè)人都應(yīng)該注意這一點(diǎn)。

在產(chǎn)品力方面，嵐圖夢(mèng)想家的外觀(guān)延續(xù)了嵐圖品牌的家族化設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度的同時(shí)又大氣。不過(guò)相比于豐田埃爾法，個(gè)人覺(jué)得氣場(chǎng)還是稍差一些。側(cè)面還設(shè)計(jì)了雙面電動(dòng)推拉門(mén)。尺寸長(zhǎng)寬高分別為5315/1980/1820mm，軸距為3200mm。是一款妥妥的中大型MPV。

內(nèi)飾方面，夢(mèng)想家沿用了FREE的多屏設(shè)計(jì)，但取消了屏幕升降功能。好在內(nèi)飾還是很有科技感的，這也是夢(mèng)想家的優(yōu)勢(shì)所在。座椅方面，夢(mèng)想家主打7座車(chē)型，整體乘坐感受沒(méi)問(wèn)題，但車(chē)內(nèi)的豪華配置沒(méi)有上面的騰勢(shì)D9那么驚艷。

動(dòng)力部分，插電混動(dòng)車(chē)型搭載前130千瓦后160千瓦雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)。系統(tǒng)總功率達(dá)到290千瓦。動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總峰值扭矩達(dá)到610牛米。純電模式續(xù)航里程（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）82km，綜合續(xù)航里程（WLTC標(biāo)準(zhǔn)）達(dá)到720km。此外，底盤(pán)采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架，并配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

至于純電版則搭載三元鋰電池，最大功率320千瓦，峰值扭矩620牛米。根據(jù)配置不同，提供82kWh和108.7kWh電池，續(xù)航里程（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）分別為475km和605km。總而言之，嵐圖夢(mèng)想者也是一款高端國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型，所以它的到來(lái)應(yīng)該也會(huì)對(duì)豐田埃爾法的地位產(chǎn)生影響，我們拭目以待。

3.紅旗Q8

指導(dǎo)價(jià)：無(wú)

作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中唯一被外界認(rèn)可的豪華品牌，紅旗當(dāng)然不會(huì)放過(guò)MPV這一新興細(xì)分市場(chǎng)。因此，繼嵐圖夢(mèng)想者、騰勢(shì)D9等車(chē)型之后，紅旗也準(zhǔn)備在MPV市場(chǎng)推出一款新車(chē)型。一個(gè)重量級(jí)的模型。近日，紅旗全新MPV的申報(bào)圖終于正式曝光。新車(chē)或命名為紅旗Q8，預(yù)計(jì)將于今年下半年正式上市。

車(chē)型層面，紅旗Q8的整體造型比較方正，給人一種平衡穩(wěn)重的感覺(jué)。前臉采用紅旗最新的阿爾卑斯瀑布家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與H9相同。當(dāng)然，紅旗Q8的車(chē)頭要厚很多，所以直瀑式進(jìn)氣格柵的面積也更大，紅旗獨(dú)有的LOGO也從進(jìn)氣格柵一直延伸到引擎蓋。兩側(cè)的大燈組融入了整個(gè)前臉設(shè)計(jì)，黑色飾條在下保險(xiǎn)杠區(qū)域貫穿車(chē)頭。

側(cè)面線(xiàn)條很平直，尾部比較規(guī)整，沒(méi)有像大眾威朗那樣明顯的傾斜，這樣的造型更符合商務(wù)MPV的氣質(zhì)。順帶一提，紅旗Q8還提供了雙側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，彰顯其高端MPV地位。尾部同樣硬朗規(guī)整，貫穿式的尾燈顯得扁平穩(wěn)重，銀色鍍鉻飾條從中間穿過(guò)，下方可見(jiàn)Q8尾標(biāo)。

尺寸方面，紅旗Q8的長(zhǎng)寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm，妥妥的中大型MPV。比起皮娜和奧德賽，這些日系MPV，整體尺寸也明顯要更大一些。內(nèi)飾暫未公布，但通過(guò)諜照來(lái)看，新車(chē)將配備懸浮式大屏和三幅式多功能方向盤(pán)，整體比較的時(shí)尚。此外，紅旗Q8的第二排座椅還有可升降腳踏板等配置，所以后排乘坐的豪華感也是不會(huì)差的。

至于動(dòng)力，新車(chē)預(yù)計(jì)搭載紅旗H9同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率252馬力，最大扭矩380N·m，動(dòng)力數(shù)據(jù)和GL8相比差不多。總言之，紅旗Q8的出現(xiàn)肯定會(huì)讓公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)一波洗牌，畢竟，政府部門(mén)將來(lái)肯定會(huì)大量采購(gòu)這款車(chē)型。此外，只要新車(chē)定價(jià)合理（50萬(wàn)以?xún)?nèi)），相信它也會(huì)受到商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的歡迎。畢竟，這可是我們自己的豪華品牌紅旗啊，那不比豐田要更有面子嗎？

最后，對(duì)于騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家以及即將到來(lái)的紅旗Q8這3款國(guó)產(chǎn)品牌高端MPV，你們有什么意見(jiàn)和看法呢？它們的出現(xiàn)又是否能夠?qū)⒇S田埃爾法給拉下神壇呢？ 查看全文