寶馬X2(進口)動力怎么樣

一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。如果你正在關注寶馬X2(進口)，那接下來的內容你可要好好看看了。

寶馬X2(進口)直瀑式中網采用黑色飾物裝飾，家族式的造型辨識度十足，搭配豪華的前臉，看起來十分豪華。

寶馬X2(進口)車尾呈現出端莊的設計風格，配合精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

寶馬X2(進口)內飾呈現出端莊的設計風格，采用銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

寶馬X2(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，配置方面，寶馬X2標配了發動機啟停技術、剎車輔助、倒車影像、牽引力控制、前排頭部氣囊、電動后備廂、上坡輔助、CarPlay等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬X2的車尾看起來十分豪華，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 sDrive25i 豪華型M越野套裝 國V?寶馬X2(進口)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 sDrive25i 豪華型M越野套裝 國V針對動力底盤的看法吧：網友@tieshao說道：“方向盤指向精準，電子助力很好用，地盤扎實，路感明顯，為了營造運動感所有懸架調校偏硬，很細小的顛簸都能感覺到”

網友@福氣福氣說道：“操控性能表現不錯，舒適性較強，底盤穩，車身穩定性不錯，剎車制動也很滿意。”

網友@china17說道：“還行！只有慢人，沒有慢車！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天介紹的這款寶馬X2(進口)，指導價為34.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬X2(進口)前臉給人一種十分精美的感覺，配合雙腎式格柵，整體很高級，富有層次感。

寶馬X2(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

寶馬X2(進口)內飾看起來頗具精巧的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。另外，這款車精巧的內飾還輔以銀色飾條，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

寶馬X2(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，寶馬X2配備了上坡輔助、防紫外線玻璃、發動機啟停技術、自動空調等配置。寶馬X2的車頭大氣十足，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝 國V?寶馬X2(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝 國V針對動力底盤的看法吧：網友@gufeng1981說道：“動力已經夠用了，平常代步，旅行，動力沒什么太大要求”

網友@guanjun說道：“人生第一輛車，感覺還行”

網友@GoodSexBoy說道：“加速太慢。動力不夠起步困難。車身太重感覺拉不動。跑高速130很穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X2(進口)。

寶馬X2(進口)前臉呈現出平滑的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

寶馬X2(進口)車尾呈現出協調的設計風格，搭配年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

寶馬X2(進口)內飾給人一種非常炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

寶馬X2(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，寶馬X2的大燈配備了LED遠近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。功能配置方面，寶馬X2配備了自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、倒車影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶馬X2(進口)?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 sDrive25i 領先型M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@755406862說道：“操控真算好的，轉向精準、懸架支撐到位，避震好”

網友@jackycn_com說道：“渦輪介入還是有一點推背感的，等到2000最大扭矩出來了，開起來還是很不錯的”

網友@songrl說道：“懸架初段的支撐夠扎實，小振動的過濾比較徹底，遇到大起伏時也沒什么多余的彈跳，舒適性有保證”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X2(進口)的實力如何。

寶馬X2(進口)前臉呈現出靈動的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

寶馬X2(進口)車尾呈現出炫酷的設計風格，加上銀色飾條，展現出了十足的動感氣息。

寶馬X2(進口)內飾呈現出大方的設計風格，采用銀色飾條裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

寶馬X2(進口)配備1.5T L3發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬X2的車尾采用了較為年輕的造型設計，整體看著還是非常賞心悅目的。另外，寶馬X2配備了全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬X2(進口)?2018款 5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 sDrive20i M越野套裝 國V針對動力底盤的看法吧：網友@755406862說道：“操控真算好的，轉向精準、懸架支撐到位，避震好”

網友@jackycn_com說道：“渦輪介入還是有一點推背感的，等到2000最大扭矩出來了，開起來還是很不錯的”

網友@bhcx898說道：“動力是我對著一款車最滿意的地方，當初就是沖著這一點買的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X2(進口)的實力如何。

寶馬X2(進口)車頭呈現出飄逸的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

寶馬X2(進口)車尾看上去頗具動感的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

寶馬X2(進口)內飾設計走了炫酷路線，非常符合年輕消費者的口味。

寶馬X2(進口)配備了1.5T L3發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，寶馬X2配備了無鑰匙啟動系統、上坡輔助、雨量感應式雨刷、自動空調、發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、溫度分區控制、6色車內氛圍燈等配置。后排座椅方面，寶馬X2后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬X2(進口)?2020款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 sDrive20i M越野套裝針對動力底盤的看法吧：網友@xuangouzi說道：“整體感覺穩重厚重敦實還不錯，操控讓我更放心過彎，急過彎沒有大的側身感，大家有空的可以去試駕就知真假。”

網友@安以軒說道：“操控得心應手，沒毛病，方向盤轉向給我一種厚實感！”

網友@gufeng1981說道：“動力已經夠用了，平常代步，旅行，動力沒什么太大要求”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）