桑塔納動力怎么樣

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款桑塔納，指導價為12.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

桑塔納車頭設計看上去非常典雅，加上多幅式中網，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

桑塔納車尾呈現出精簡的設計風格，搭配簡潔的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

桑塔納內飾整體走了實在路線，采用了銀色飾條進行修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

桑塔納配備1.6L L4發動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，桑塔納的車尾采用了素雅的設計風格，視覺上顯得很干凈。后排座椅方面，桑塔納后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 1.6L 自動豪華版?桑塔納動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@FSANNDY說道：“畢竟是1.5 L的發動機，和那些帶 T的發動機比起來，還是差了一些。在城市里跑來跑去，有時上高速就夠了”

網友@kfweilong說道：“作為一款家用代步車，動力還是很不錯的，只要給點油就行了，我在市區最多開六十碼左右，加速的時候可能會有點慢，不過日常出行還是沒問題的。”

網友@rgdong說道：“動力還行，就是起步有點跟不上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是桑塔納，它的實力如何我們就一起往下看吧。

桑塔納車頭呈現出整潔的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

桑塔納車尾呈現出柔和的設計風格，配合端莊的尾燈，看起來比較協調美觀。

桑塔納內飾看起來非常低調，輔以銀色金屬飾條，看著相當干凈清爽。

桑塔納配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，桑塔納后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。桑塔納的頭燈配備了鹵素遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

桑塔納?2021款 1.5L 自動舒適版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 自動舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@ndjfbsdjsadsjdd說道：“起步慢、換擋頓挫、高速方向跑偏；”

網友@sajhjkh說道：“我父親說過，這輛車的操控性很好，各個功能都很合理，駕駛起來也很方便，而且方向盤也很靈活，所以操作起來并不困難。”

網友@kmjhg說道：“我開著一輛1.4T的朗逸，平時開朗逸，買了桑塔納之后，開著桑塔納也習慣了，但這兩輛車根本沒法比，桑塔納太胖了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？如果是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數買車的消費者都是為了日常代步，空間、性能上不會有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。如果你正在關注桑塔納，那接下來的內容你可要好好看看了。

桑塔納前臉給人一種十分精簡的感覺，格柵采用多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

桑塔納車尾呈現出大方的設計風格，尾燈給人一種非常立體的感覺，不僅看著比較惹眼，同時辨識度也比較強。另外，排氣布局運用了隱藏式的設計。

桑塔納內飾看上去頗具簡樸的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

桑塔納配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，桑塔納的車尾采用了較為大氣的造型設計，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。桑塔納的內飾造型十分簡約，和該車定位相符合。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

桑塔納?2021款 1.5L 自動風尚版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 自動風尚版針對動力底盤的看法吧：網友@fzh2007說道：“作為家用，我覺得這個動力已經足夠了，平時我都是開在市區里的，冷一點的時候會覺得有點累，但是水溫一上來，開起來就很輕松了。”

網友@wzj5666說道：“1.5自吸發動機配有自動變速器。論加速，自然不會有什么推背感，更多的是經濟性。動力輸出還是比較穩定的。如果是在市區里開開的話，應該不會有太大的問題。我覺得夠用了，畢竟我剛拿到駕照，不敢開大排量的車。”

網友@ajun951117說道：“方向盤很輕，方向也很準，駕駛起來也很隨意。底盤很一般，如果有風的話，還能感覺到，剎車不是很靈敏，但還是能停下來的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

轉向系統

1、檢查轉向操縱力檢查方法：將汽車停放在水平干燥的路面上，油液溫度達到40~80℃，輪胎氣壓正常，并使前輪處于直線行駛位置。發動機怠速運轉，將以彈簧秤鉤在轉向盤邊緣上，拉動轉向盤，檢查轉向盤左右轉動一圈所需拉力變化，一般來說，如果轉向盤操作力超過44.5N，說明動力轉向工作不正常，應檢查有無皮帶打滑或損壞、轉向油泵輸出的油壓或油量低于標準、油液中是否參入空氣、油管是否有壓癟或扭曲變形等故障。

2、轉向盤回位檢查檢查方法：檢查時一面行駛一面觀察下列各項：

(1)緩慢或迅速轉動轉向盤，檢查兩種情況下轉向盤的操作力有無明顯差別，并檢查轉向盤能否回到中間位置。

(2)使汽車以約3.5Km/h的速度行駛，將轉向盤順時針或逆時針轉動90度，然后放開手1~2S，如果轉向盤能自動回轉70度以上，說明工作正常，否則應查明故障原因并予排除。

3、轉向油泵壓力的檢查檢查方法：將量程為15Mpa的壓力表和節流閥串接到轉向油泵和轉向閥之間的管路中，啟動發動機，如有需果，向儲油罐中補充ATF油。啟動發動機，使發動機怠速運轉，轉動轉向盤數次。急速關閉節流閥(不超過5~10s)，并讀出壓力數，額定值應為6.8~8.2Mpa(桑塔納2000)若壓力足夠，說明轉向油泵正常。如果沒有達到額定值，就應檢查壓力和限流閥是否完好。如果不正常就應該更換溢流閥、安全閥或更換轉向油泵。

4、系統壓力的檢查檢查方法：接好壓力表和節流閥，將節流閥打來，啟動發動機并以怠速運轉，是轉向盤向左、右旋轉到極限位置，同時讀出壓力表上的壓力，額定值為6.8~8.2Mpa。如果向左、右的額定值達不到要求，就要修理轉向器或更換總成。 查看全文

1、款新車桑塔納5排量手動沒有動力原因如下。車輛加速無力，動力性不足原因最常見的就是進氣，點火，和噴油。節氣門有問題會造成動力性不足，可以清洗并匹配節氣門。

2、后排地板凸起高 寶來傳奇是基于PQ34平臺打造的，這個沒有MQB平臺那樣寬的后排空間，而且和MQB平臺一樣后排凸起高，大眾的平臺兼容四驅系統，傳動軸要從這個凸起穿過去，所以才會這么高。

3、后地板抬高了。寶來傳奇基于PQ34平臺，沒有MQB平臺的后排空寬，后排和MQB平臺一樣高。大眾的平臺兼容四驅系統，傳動軸要經過這個凸起，所以才這么高。但是大眾很多車都是前驅車型，寶來也是，所以我們不得不忍受這個弊端。

4、寶來傳奇其實就是上一代未改款之前的老款，更是一汽大眾獨立捷達品牌之后的新玩法。 查看全文