| 2016款?5.6L?英菲尼迪QX80自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2016款?英菲尼迪QX80外觀如何 | 獲取底價 | |
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| 動力底盤 | 2016款?英菲尼迪QX80動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2016款?英菲尼迪QX80配置情況 | 獲取底價 | |
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眾所周知,汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤,這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件,不管是什么價位的車,在最初設計時就得先把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。如果你正打算購買一款大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛英菲尼迪QX80。

英菲尼迪QX80車頭給人一種非常端莊的感覺,格柵采用了雙拱形的設計,加上黑色飾物,整體看上去穩重大方。

英菲尼迪QX80車尾呈現出精巧的設計風格,加上銀色飾條,采用了多種元素點綴,進一步提升了設計感。

英菲尼迪QX80內飾呈現出沉穩的設計風格,采用了銀色飾條修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

英菲尼迪QX80配備5.6L V8發動機,發動機最大功率398馬力,峰值扭矩555?!っ?,工信部綜合油耗14L/100km。

這款車匹配7擋自動變速箱。

這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。
最后來做個總結,來到后排,英菲尼迪QX80第二排空間表現優秀,第三排空間也很不錯,對乘客十分友好。英菲尼迪QX80的車尾看起來十分精致,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2016款 5.6L 4WD?英菲尼迪QX80動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2016款 5.6L 4WD針對動力底盤的看法吧:網友@真飛塵說道:“操控精準,方向盤的手感很好,轉向也比較輕盈,檔位也比較清晰”
網友@小小白的爹說道:“雪地模式很好用,動力分配很到位,冰雪路面一點不打滑”
網友@小小白的爹說道:“點火聲音超好聽”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
收起北京BJ80定位為中大型硬派越野車。 BJ80自動珠峰版售價39.8萬。與更便宜的自動至尊車型相比,珠峰版擁有一些專屬配置。其中最重要的就是后排,下一篇文章會詳細介紹。并且增加了旗桿的設計。
外觀設計方面,珠峰版擁有專屬的拉普蘭+白色車身涂裝和外觀造型。當然,整個車身造型還是和普通款一樣,都是方方正正的大車身。前臉是大面積的銀色金屬格柵,組合的造型很像古建筑的城墻。格柵之間有菱形金屬編織網,兩側圓形燈組,下方是結實可靠的大鐵條。
有一個大燈,每側有兩個小燈。大燈是氙氣光源,遠近光燈一體。上方小燈為轉向燈,下方為日間行車燈,LED光源。同時車燈側面還有自動清洗裝置,對于越野車來說非常實用。大鐵條兩側是鹵素光源的霧燈。穿過樹林容易起霧,這是常識。
側面線條比較硬朗,車頂涂成白色,與下方的拉普蘭漆形成鮮明對比。這種箱形籠式車身結構非常穩固,在車輛側翻時可以有效保護車內乘員,而且車頂天窗體積小,穩定的車身結構也讓這款車的天窗玻璃變得格外不易因翻車而破碎。車身尺寸為4765*1975*1985mm,軸距為2800mm,整車重量超過2.2噸,滿載時可達近2.8噸。
車尾也是筆直的。懸掛式備胎是全尺寸輪胎。該模型是Cooper Discoverer UTS。該輪胎的直徑為20 英寸,寬度為275 毫米。是Cooper的高性能輪胎。配備全尺寸備胎。
內飾用料和設計都符合中國人的審美。大量棕色木料填充鑲嵌,Nappa真皮材質將車內的豪華質感提升了不止一個檔次。嵌入式8英寸中控屏,層層包裹保護,可靠性極高。下方是實體按鍵,同時這臺車還是采用了機械手剎,保證了這臺車在野路上行駛不會出錯。 10.25英寸全尺寸液晶儀表盤,功能更多,能更直觀地顯示車輛狀態。
功能配置包括定速巡航、倒車影像、前后駐車雷達、上坡輔助,多種駕駛模式切換,降低輔助難度。同時還有方向盤加熱、一鍵啟動、內置行車記錄儀、220V供電、導航、手機互聯、車聯網和語音識別控制等,在提升駕駛幸福感的基礎上配置。
當然,這款車最大的亮點還包括乘坐品質,采用了前后4座的布局。 nappa真皮座椅在透氣性和舒適性方面表現出色。前后排均支持電動調節和前后移動。第二排還支持老板按鍵和座椅加熱功能。后排有個娛樂系統,相當于多了兩臺安卓平板。上車后,踩下電動輔助踏板,很有檔次。無需擔心空間性能。身高1.8米的車主,坐到前排后,頭部空間還有一拳左右。后排也可以前后移動。
搭載3.0T渦輪增壓發動機,V6氣缸排列,最大功率206KW,峰值扭矩420N.m,匹配8AT變速箱。 NEDC綜合油耗表現11.2L/100km,油箱容積85L,需要92號汽油。這套動力系統可以賦予BJ80強大的脫困能力。
采用前分時四驅、前雙橫臂獨立懸架、后整體橋非獨立懸架、非承載式車身結構。原廠自帶后橋差速鎖,接近角34,離去角27,最小離地間隙250mm。前懸掛采用扭桿彈簧減震結構,吸能效果略高于螺旋彈簧。后懸架整體橋式懸架共有五根連桿,并采用螺旋彈簧,桶形彈簧分離,懸架行程更有利于越野。底盤在鑰匙引擎下方有一塊護板。除了兩根縱梁外,還有多根橫梁,提高了整車剛性,很好地保護了車身結構。
總的來說,北京BJ80首先是一款優秀的硬派越野車型,2020款3.0T自動珠峰版也是一款合格的豪車。整車的用料做工和內飾布局都能讓人體會到豪車的樂趣。適合帶家人或朋友一起出游,感受大自然的美景,享受極佳的駕乘體驗。 查看全文
一、奔馳GLS
指導價:102.28-158.8萬元
GLS是梅賽德斯-奔馳的旗艦SUV。其長寬高分別為5135/1934/1860mm,軸距為3075mm。內部空間自然令人滿意。外觀方面,雖然不如G系列硬朗,但也不乏霸氣。碩大的車身加上超大的logo,讓它的動感視覺效果非常突出。內飾方面,雖然保守,但也顯得端莊穩重。 T有兩種選擇,動力表現也很不錯。
二、林肯領航員
指導價:1062-115.8萬元
林肯作為福特旗下的高端汽車品牌,向來都是獨立經營,而這款領航員卻充滿了張力。內飾設計方面,繼承了旗下轎車的經典傳統,將現代的表面處理與白光相結合。二極管技術使它更像一件藝術品。動力方面,搭載全新5.4L 3氣門發動機,最大輸出功率224kw,127L油箱,全時四驅系統,穿越能力更強。
三、雷克薩斯LX
指導價:1291-146.9萬元
雷克薩斯以其卓越的越野能力和豪華舒適的內部空間享譽全球。氣勢磅礴的大燈設計,配合側面貫穿全車的腰線,讓它在不失穩重的同時展現出澎湃的動力。內飾融合了多項創新技術和頂級裝備,無論何時何地都能讓駕乘者倍感舒適。動力方面,搭載5.7L V8發動機,最大功率286kw,最大扭矩546牛米。經過專業調校后的動力,使其擁有更強的越野性能。
四、凱迪拉克凱雷德
指導價:148.8萬
作為美系車,凱雷德確實是真正的美式風格,滿滿的美式肌肉外觀,不過該車的安全配置也非常高,配備了制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制、車道偏離預警和主動剎車系統實現對駕乘人員的全方位保護,車身尺寸為5697x2045x1880mm,軸距為3302mm,超大的空間也讓它擁有出色的駕乘體驗,而在動力方面,搭載了6.2L V8發動機提供403匹馬力,百公里加速僅需6.8秒,超乎想象。
五、英菲尼迪QX80
指導價:113.8萬
作為一款日系車,英菲尼迪在外觀上看起來非常的高大威猛,但也不乏年輕時尚的動感,尤其是前排LED大燈與進氣格柵的完美結合,顯得十分精致。回歸簡約大方的風格,內外的對比也讓它更有品位。動力方面,全新QX80依舊搭載5.6L V8發動機,最大功率為324kw。傳動方面,匹配7速自動變速箱,配備四驅系統,能夠適應更加復雜的路況。
六、日產途樂
指導價:55.8萬-84.18萬
途樂可以說是一款非常便宜的大型SUV,也是日產首款全尺寸SUV。在保留硬派越野車風格的同時,引入時尚元素和高科技元素。途樂的短板,但是在這樣的價格下,只能說是頂多比底多。不是每輛車都能比得上奔馳林肯嗎?動力方面,搭載5.6L V8發動機。最大功率398馬力,最大扭矩550牛米。與之匹配的是7速自動變速箱,具有非常不錯的越野性能。
七、GMC-YUKON
指導價:118.80-238.0萬元
GMC雖然主要以商用車著稱,但也有出色的越野性能車。從外觀上看,超大的進氣格柵和矩陣式大燈設計顯得十分霸氣。全新設計的內飾科技感極強,車線和包覆工藝精湛,整車配置豐富實用,細節處都能體現。動力方面,搭載5.3L V8發動機。最大功率355馬力,最大扭矩519牛米。與之匹配的是6速手自一體和10速手自一體變速箱。配備差速器和非承載式車身,使其具有更好的通過能力和行駛安全性。
八、奔馳GLS-AMG
指導價:198.18萬元
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機,匹配增強版7速自動變速箱(7G-TRONIC)。它具有良好的操作感。此外,空氣懸架系統可在車速較高時自動調節,舒適、安全、動感十足。
九、凱迪拉克總統一號
指導價:218-278萬
一號總裁不僅名義上霸道,外表上也頗為緊張。它采用了更大的標志和進氣格柵,重新設計的輔助進氣格柵,神秘的黑色風格,優雅而神秘,秉承了凱迪拉克鮮明的規劃風格,展現了凱迪拉克品牌的特色風格。內飾布局精致豪華,科技感十足。兩塊7英寸液晶屏提供高端數字影院娛樂系統。動力方面,搭載6.2L V8 VVT可變缸發動機,最大功率301kw,最大扭矩565Nm,獨有的AFM智能燃油管理系統使其在保持良好的同時擁有超高的燃油經濟性力量。
十、豐田紅杉
指導價:110萬
豐田紅杉雖然是日本的本車,但一直以來都更像是深受美國人喜歡的美系車,健碩的車身,粗獷的線條,寬敞的空間以及強勁的動力,剛一上市就受到美國人的習慣。在動力方面,搭載的是5.7L V8發動機,最大功率284kw,最大扭矩544牛米,匹配的是6擋手自一體變速箱,配備分時四驅系統,令其擁有良好的通過性能,同時擁有不錯的經濟效益。 查看全文
【太平洋汽車網】英菲尼迪QX80在動力方面采用了5.6L V8發動機+7擋手自一體的組合。發動機搭載有日產當家的VVEL無極可變氣門升程技術,經過優化之后,功率和扭矩相較現款分別上調了7PS和5N·m。
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QX80搭載了代號為VK56VD 的5.6L V8自然吸氣發動機,技術上加持了C-VTC進排氣連續可變氣門正時控制系統,VVEL可變氣門正時升程,缸內直噴技術。其最大功率為293kW(398PS)/5800rpm,最大扭矩555N•m/4000rpm。與之匹配的是7速手自一體變速箱。這套動力總成已在新QX80上服役了不短時間,技術方面也非常成熟,數據上并不弱于雷克薩斯LX570,不過搭載了缸內直噴技術,對油品要求較高,需要加95#汽油。
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輕踩油門踏板,新QX80就好像一臺豪華轎車般,寧靜而舒適,速度不知不覺便提升至100km/h,優異的隔音水平讓車內車外彷如兩個世界,V8發動機順滑的運轉質感讓所有與優雅無關的元素都一一抽離,這份文質彬彬的謙和似乎把所有動力都深藏于體內,除了V8動聽的聲線外,其余噪音均一一隔絕,讓駕駛者樂于享受巡航時的舒適。
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