| 2018款?6.6T?魅影自動版購車手冊 | |||
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不知道大家有沒有這樣的經歷,在和朋友聊車的時候,肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本,也是最體現一款車核心價值的部件。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款魅影的實力如何。

魅影前臉呈現出戰斗的設計風格,看起來極具氣勢,給人一種不怒自威的感受,加上鍍鉻飾條,令人眼前一亮。

魅影車尾顯得頗具野性的感覺,尾燈呈現出冷酷的設計風格,流暢的線條凸顯動感的視覺效果,點亮后也是夜晚的一道風景線。


魅影配備6.6T V12雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率632馬力,峰值扭矩870牛·米,工信部綜合油耗14.6L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,魅影的車尾看起來頗具個性的感覺,顯得與眾不同,有一種獨一無二的感覺。來看一下后排,魅影后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2018款 6.6T Black Badge?魅影動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2018款 6.6T Black Badge針對動力底盤的看法吧:網友@熱情的男左女右說道:“動力相當充沛,油門輕輕踩下去就可以得到源源不斷的能量。城市高架路上,超車感到很是簡單!”
網友@赤名莉香說道:“加速算很可以的,不過這車本來就不是用來玩速度的,要玩速度的話就買輛大牛了。”
網友@赤名莉香說道:“操控精準,這車的穩定性也是很好的,即使開得很快,但車身也是不會飄的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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價格上百萬的車型當中,有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗,畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力,給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你正打算購買一款跑車,那不妨來看看今天介紹的這輛魅影。

魅影車頭呈現出利落帥氣的設計風格,整體造型設計體現出極強的進攻性,搭配飾條,視覺效果非常不錯。

魅影車尾顯得頗具大膽的感覺,尾燈呈現出大膽的設計風格,使尾部觀感頗具特色。


魅影配備6.6T V12雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率632馬力,峰值扭矩820牛·米,工信部綜合油耗14.3L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,魅影的大燈遠近光燈均為LED光源,賦予了它強烈的個性。魅影的車尾給人一種很兇猛的感覺,展現出了十足的個性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2018款 魅影?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 6.6T 標準型針對動力底盤的看法吧:網友@電不腦說道:“各方面還算是蠻精細的,操控比遛彎還簡單。”
網友@電不腦說道:“起步不肉,這點對經常在市區內跑的人來說是福音,不用擔心紅綠燈或者堵車了。”
網友@不可哆得說道:“起步還滿意,綠燈輕輕一踩,有時候一下就串出去了,有種開小鋼炮的感覺,不過就一秒,深踩就么了,一秒鐘英雄,不過買菜用足夠”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文1、在駕駛感受上咖哥重點說下0T+8AT的動力組合,星越開起來還是很輕松的,0T的動力表現游刃有余,前段加速并不暴躁,動力輸出在偏向后段時發力,高速超車和上山時借道超車都會給你很強的信心。
2、款星越L動力上依舊采用0T的發動機,最大功率為175千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配的是愛信8AT變速箱,動力表現強勁,在加速時動力輸出線性,平順性很好,幾乎感受不到頓挫感。
3、技術基礎相當過硬,以銷售為主的0T+8AT,動力性能不用擔心。運動控制是星月的專屬標簽。作為一款跨界轎跑車SUV,設計一定是非常亮點的。星月的顏值可以說是相當高,整體滑背造型,轎跑車SUV,運動時尚。
4、吉利星越l2022款很不錯。吉利星越,作為吉利品牌在CMA基礎模塊化架構打造的首款產品,定位為高階運動SUV,屬于吉利品牌高端系列,擁有智擎0T渦輪增壓發動機+愛信8AT強效運動性能。可實現百公里加速8S。
5、而今這款運動轎跑SUV再次來襲,其魅影騎士版正式上市,官方指導價為198萬元。作為2020年吉利推出的限量版車型,吉利星越魅影騎士限量版從發布之日起就備受車迷愛好者的強勢關注。 查看全文
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想問大家一個問題,有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的?外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案都有道理,但最主要的仍然是動力和操控,畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天就帶大家來看看這款魅影。

魅影車頭風格走了利落路線,中網運用直瀑式的設計,搭配黑色飾物,看起來比較動感。

魅影車尾呈現出冷峻的設計風格,加上奪目的豎式尾燈,富有動感的線條突出了個性的一面。


魅影配備6.6T V12雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率632馬力,峰值扭矩800牛·米,工信部綜合油耗14.3L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,魅影的大燈遠近光燈均為氙氣光源,賦予了它強烈的個性。魅影的車尾看起來頗具兇猛的感覺,這樣張揚的收尾令人印象深刻。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2014款 6.6T?魅影?自動版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 6.6T 基本型針對動力底盤的看法吧:網友@小乙說道:“這么個排量,是夠用的了,我感覺到動力跟進比較遲緩,畢竟調校應該是偏舒適的吧”
網友@電不腦說道:“各方面還算是蠻精細的,操控比遛彎還簡單。”
網友@muqing198883說道:“整體比較滿意。方向盤以及油門、比較輕盈,方向指向性也很準,回中力較大,需要適應,比較容易上手”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文這篇文章給大家聊聊關于凌度動力參數最多跑多少馬力,以及凌度豪華魅影版1對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站哦。
凌度豪華魅影版1***4t最快能跑多少碼
1.4t的發動機是渦輪增壓的,一般是大眾的車型。可以跑到160到180也是沒問題的。但是高速上還是建議控制在120以下。
凌度1.4t最高時速225km/h。百公里加速,1.4升低功率版加速時間為9.1秒,高功率版加速時間為8.4秒,1.8升版加速時間為7.9秒。
動力方面,凌度搭載1.4升渦輪增壓發動機,其中低功率版本最大馬力為131馬力,高功率版本最大馬力為150馬力。油耗方面,根據工信部綜合油耗,凌度綜合油耗為5.5L/100km,但根據部分凌度車主的實測數據,油耗多為7L/100km,不同駕駛員測試的數據可能存在必要的偏差。傳動方面,凌度有5速手動離合器和7速雙離合可供選擇。在懸架方面,凌度的前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
凌度百公里油耗是多少
4.4-5 90km/h等速油耗( L/100km)。
動力方面,凌度提供兩種動力系統可供選擇,1.4TSI發動機搭配7速DSG變速箱;1.8TSI發動機匹配6速DSG變速箱,其最大功率為220馬力,0-100km/h的加速時間在6.5秒左右。
2016年03月24日,上汽凌度發布GTS車型,且搭載2.0T渦輪增壓發動機,預計在2016年4月開展的北京車展上正式發布。
在動力上,凌度GTS搭載第三代EA888 2.0T發動機,最大輸出功率220Ps,峰值扭矩350Nm,動力參數與國產第七代高爾夫GTI相同。在傳動方面,與發動機匹配的或為7速濕式雙離合變速箱。
擴展資料
凌度車身長/寬/高分別為4598/1826/1425mm,比普通轎車更“低”更“寬”,軸距為2656mm。
動力方面,凌度330TSI車型配備全新EA888 TSI發動機,額定功率達132kW/4300-6250rpm,最大扭矩/轉速達300Nm/1450-4100rpm,配合全新DSG七速雙離合變速箱,0-100km/h加速僅需7.9秒。
280TSI車型最大扭矩/轉速達250Nm/1750-3000rpm,并提供五速手動及DSG七速雙離合兩款變速箱。230TSI車型最大扭矩/轉速達225Nm/1400-3500rpm,同樣提供兩款變速箱供消費者選擇。 查看全文
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不知道大家是否有過這也的經歷,在和朋友聊車的時候,肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本,也是最體現一款車核心價值的部件。今天為大家介紹的是魅影,它的實力如何我們就一起往下看吧。

魅影前臉呈現出大膽的設計風格,造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強的氣勢,搭配飾條,在光線充足的時候看起來非常有質感,能很好地體現出它的氣質。

魅影車尾呈現出孔武有力的設計風格,配合犀利的尾燈,獨特的視覺效果讓人過目難忘。


魅影配備了6.6T V12雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率632馬力,峰值扭矩820牛·米,工信部綜合油耗14.3L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,魅影的頭燈標配了LED遠近光燈,視覺效果極具沖擊力。魅影的前臉設計非常犀利,極具運動感和進攻性。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網友@dakngh說道:“動力偏向平穩,少一點激情多一點穩重;”
網友@chezhuminglu說道:“高速超車啥的是很給力,稍微帶點油門說走就走,這個感覺還是很贊的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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