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在如今的信息時代,信息的獲取變得簡單直接了許多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,同時各個車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義,畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的E級AMG。

E級AMG前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格,看起來較為穩(wěn)重。


該車前輪胎規(guī)格245/35 R20,后輪胎規(guī)格275/30 R20,采用了豪華的輪圈設計。

E級AMG內飾造型走了精美路線,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

E級AMG后排空間無需擔心,不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外,這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

E級AMG配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率435馬力,峰值扭矩520牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,E級AMG的前臉造型走了精致路線,整體略顯高級,很有層次感。E級AMG的內飾給人一種非常豪華的感覺,整體造型可圈可點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
E級AMG?2019款 5座油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 AMG E 53 4MATIC+針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@靈柩上那束菊花很美說道:“一般吧,我是新手。油耗還算可以。我的車油耗有點高,但是也能接受。”
網(wǎng)友@klss說道:“配置還算不錯,前后駐車雷達、360全景影像、定速巡航、自動泊車入位、懸架軟硬調節(jié)等功能還是比較高級和有科技感,中控屏非常的大,使用起來很方便。”
網(wǎng)友@咖啡貓135說道:“這款車的油耗稍微有點高,大概在9升左右,不過我平時很少跑長途,大部分都是在市區(qū)跑一跑,還是可以接受的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于龐大的國內汽車市場而言,其中充滿了各大品牌的各類車型,消費者們在選擇的時候自然有些無所適從。因此對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點”,以供為我們的選擇提供依據(jù)。今天為大家介紹的是E級AMG,它的實力如何我們就一起往下看吧。

E級AMG前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格,看起來較為豪華。

該車長寬高4855/1860/1430mm,軸距2873mm,車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格,線條流暢,觀感非常大氣。

該車前輪胎規(guī)格245/35 R20,后輪胎規(guī)格275/30 R20,采用了豪華的輪圈設計。

E級AMG內飾給人一種非常莊重的感覺,顯得端莊大方。

E級AMG后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外,該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

E級AMG配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率435馬力,峰值扭矩520牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,再看下配置,E級AMG搭載了主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。來到后排,E級AMG后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
E級AMG?2019款 AMG E 53 4MATIC+ 轎跑車油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2019款 AMG E 53 4MATIC+ 轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@踏踏1527說道:“配置OK吧,反正我挺喜歡的,其中的功能齊全,有一些功能我現(xiàn)在還沒有嘗試過呢,哈哈!”
網(wǎng)友@公羊念云說道:“現(xiàn)在還在磨合期!可能是我開過3年的車了!現(xiàn)在油耗車顯示是14!我也不知道準不準!”
網(wǎng)友@hs1285kw說道:“配置也是比較豐富的,基本的都有”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著近年來消費水平的提高,越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現(xiàn)都不錯的中大型車。不過有時候表現(xiàn)太好也不是好事,就像選車的時候大家也不知道從何看起,看了這個忘了那個,這時候的話,還是直觀地對比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會說謊。今天就帶大家來看看這款E級AMG。

E級AMG車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。


該車前輪胎規(guī)格265/35 R20,后輪胎規(guī)格295/35 R20,采用了大氣的輪圈設計。

E級AMG內飾造型走了沉穩(wěn)路線,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

E級AMG后排空間充裕,是這個級別應該有的表現(xiàn)。此外,該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

E級AMG配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率612馬力,峰值扭矩850牛·米,工信部綜合油耗9.9L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,E級AMG的頭燈標配了LED遠近光燈,視覺上顯得非常精致,有高級感。E級AMG的車尾看起來頗具豪華的感覺,看起來十分大氣。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2018款 E級AMG?4.0T油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2018款 AMG E 63S 4MATIC+ 特別版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@凱奇說道:“電動天窗、倒車雷達、車身穩(wěn)定,滿足需要”
網(wǎng)友@凱奇說道:“這個油耗表現(xiàn)還是能接受的,綜合油耗11,定速巡航9以下。”
網(wǎng)友@klss說道:“油耗不低,市區(qū)駕駛的話平均下來要13到14個油的樣子,高速表現(xiàn)很不錯,開出不到10個的表現(xiàn),整體表現(xiàn)還行吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著近年來消費水平的提高,越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現(xiàn)都不錯的中大型車。不過有時候表現(xiàn)太好也不是好事,就像選車的時候大家也不知道從何看起,看了這個忘了那個,這時候的話,還是直接研究車輛的各項參數(shù)比較合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對來說更會適合自己。如果你正在關注E級AMG,那接下來的內容你可要好好看看了。

E級AMG前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格,配合梯形格柵,整體看起來檔次感十足。

該車長寬高4955/1860/1450mm,軸距2939mm,車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

該車前輪胎規(guī)格245/35 R20,后輪胎規(guī)格275/30 R20,采用了豪華的輪圈設計。

E級AMG內飾設計看起來較為高貴,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

E級AMG后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級別應有的水準。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

E級AMG配備了3.0T L6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率435馬力,峰值扭矩520牛·米,工信部綜合油耗9.62L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結一下,E級AMG的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,看起來較為豪華。功能配置方面,E級AMG標配了并線輔助、全速域自適應巡航、疲勞駕駛提示、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、車道偏離預警系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、車載空氣凈化器等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2022款 AMG E 53 4MATIC+?E級AMG油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 AMG E 53 4MATIC+針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@yangmen說道:“平均油耗13個多一點 平均速度27市區(qū)內開車 開車已經(jīng)很注意了 但是油耗還是比較高的”
網(wǎng)友@踏踏1527說道:“配置OK吧,反正我挺喜歡的,其中的功能齊全,有一些功能我現(xiàn)在還沒有嘗試過呢,哈哈!”
網(wǎng)友@hs1285kw說道:“開出來12個多油,我沒開出來過那么低的油耗過的,一般往上的水平,油耗吧不太看重”
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我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升,更多的消費者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,但是有的時候太全面了也不是好事,就像選車的時候大家也不知道從何看起,看了這個忘了那個,這時候的話,還是直觀地對比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對來說更會適合自己。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的E級AMG。

E級AMG車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格,看起來十分豪華。

該車尺寸4855/1860/1430mm,軸距2873mm,車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。

該車前輪胎規(guī)格245/35 R20,后輪胎規(guī)格275/30 R20,采用了精致的輪圈設計。

E級AMG內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

E級AMG后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

E級AMG配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率435馬力,峰值扭矩520牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,E級AMG的內飾采用了精致的設計風格,很符合該車氣質。E級AMG的車尾彰顯了精致的氣質,采用了多種元素點綴,進一步提升了設計感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
E級AMG?2019款 4座油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2019款 AMG E 53 4MATIC+ 轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@公羊念云說道:“現(xiàn)在還在磨合期!可能是我開過3年的車了!現(xiàn)在油耗車顯示是14!我也不知道準不準!”
網(wǎng)友@hs1285kw說道:“開出來12個多油,我沒開出來過那么低的油耗過的,一般往上的水平,油耗吧不太看重”
網(wǎng)友@凱奇說道:“這個油耗表現(xiàn)還是能接受的,綜合油耗11,定速巡航9以下。”
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縱觀整個汽車消費市場,不乏品質出色的各類車型,消費者們在選擇的時候自然有些無所適從。因此對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個車型的優(yōu)勢以及競爭力,以供為我們的選擇提供依據(jù)。今天為大家介紹的是E級AMG,它的實力如何我們就一起往下看吧。

E級AMG車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格,看起來較為豪華。

這款車尺寸4855/1860/1430mm,軸距2873mm。車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。

這款車采用了豪華的輪圈設計,前輪胎規(guī)格為245/35 R20,后輪胎規(guī)格275/30 R20。

E級AMG內飾給人一種非常高貴的感覺,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

E級AMG后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。另外,這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

E級AMG配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率435馬力,峰值扭矩520牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
最后來做個總結,接下來看下配置,E級AMG標配了發(fā)動機啟停技術、GPS導航系統(tǒng)、CarPlay、前排手機無線充電、全速域自適應巡航、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。E級AMG的車頭造型很大氣,看起來較為穩(wěn)重。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
自動版?E級AMG油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2019款 AMG E 53 4MATIC+ 轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@mxcj說道:“目前行駛800公里,油耗13.3L/百公里。過磨合期會降點。油耗還是比較滿意的。”
網(wǎng)友@靈柩上那束菊花很美說道:“耗油量低,非常適合家用”
網(wǎng)友@klss說道:“油耗不低,市區(qū)駕駛的話平均下來要13到14個油的樣子,高速表現(xiàn)很不錯,開出不到10個的表現(xiàn),整體表現(xiàn)還行吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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