文章分頁(yè)功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
| 2022款?3.0T?E級(jí)AMG自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2022款?E級(jí)AMG外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2022款?E級(jí)AMG內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?E級(jí)AMG動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2022款?E級(jí)AMG配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2022款?E級(jí)AMG空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2022款?E級(jí)AMG細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2022款?E級(jí)AMG排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2022款?E級(jí)AMG配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車(chē)。不過(guò)有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事,就像選車(chē)的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這時(shí)候的話(huà),還是直接研究車(chē)輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適,數(shù)據(jù)不差的車(chē)型自然相對(duì)來(lái)說(shuō)更會(huì)適合自己。如果你正在關(guān)注E級(jí)AMG(查成交價(jià)|車(chē)型詳解),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
E級(jí)AMG前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合梯形格柵,整體看起來(lái)檔次感十足。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4955/1860/1450mm,軸距2939mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
該車(chē)前輪胎規(guī)格245/35 R20,后輪胎規(guī)格275/30 R20,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
E級(jí)AMG內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
E級(jí)AMG后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外,該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
E級(jí)AMG配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率435馬力,峰值扭矩520牛·米,工信部綜合油耗9.62L/100km。
話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,E級(jí)AMG的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,看起來(lái)較為豪華。功能配置方面,E級(jí)AMG標(biāo)配了并線(xiàn)輔助、全速域自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、車(chē)載空氣凈化器等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2022款 AMG E 53 4MATIC+?E級(jí)AMG油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 AMG E 53 4MATIC+針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@yangmen說(shuō)道:“平均油耗13個(gè)多一點(diǎn) 平均速度27市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē) 開(kāi)車(chē)已經(jīng)很注意了 但是油耗還是比較高的”
網(wǎng)友@踏踏1527說(shuō)道:“配置OK吧,反正我挺喜歡的,其中的功能齊全,有一些功能我現(xiàn)在還沒(méi)有嘗試過(guò)呢,哈哈!”
網(wǎng)友@hs1285kw說(shuō)道:“開(kāi)出來(lái)12個(gè)多油,我沒(méi)開(kāi)出來(lái)過(guò)那么低的油耗過(guò)的,一般往上的水平,油耗吧不太看重”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
車(chē)手退燒之選 測(cè)試奔馳AMG E53 4MATIC+
156評(píng)論 2020-02-04
別再說(shuō)我“傻快”了 測(cè)試E 43 4MATIC
402評(píng)論 2018-04-08
是野獸也是紳士 梅賽德斯AMG E53解析
128評(píng)論 2018-01-17
AMG E63S靜態(tài)體驗(yàn) 3.4秒破百的奶爸車(chē)
2評(píng)論 2017-11-18
AMG 43系列解析 運(yùn)動(dòng)/典雅兩相宜(上)
1評(píng)論 2016-03-25
余承東:華為智選車(chē)業(yè)務(wù)首款純電轎跑本季度發(fā)布
皆電新能源 2023-08-07
34.98萬(wàn)元/純電續(xù)航136公里 廣汽傳祺E9冠軍版車(chē)型上市
皆電新能源 2023-08-07
正在加載中...
海報(bào)生成中...
生成失敗