昕銳油耗怎么樣

昕銳真實油耗多少,2020款昕銳油耗

斯柯達昕銳屬于一款緊湊型轎車，具備出色的燃油經濟性以及可靠耐用的特性。此車裝配 1.5 升自然吸氣發動機，具備 112 馬力以及 145 牛米的扭矩。發動機運用了多點電噴技術以及鋁合金缸蓋缸體。和發動機相匹配的是 5 速手動變速箱或者 6 速自動變速箱。昕銳的前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架采用的是復合扭力梁非獨立懸架。昕銳的外觀和桑塔納以及捷達相近，然而價格更為實惠，指導價格為 7.19 萬元至 10.64 萬元。

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2019款昕銳真實油耗還蠻不錯的，百公里7.6--9個油左右，不過具體油耗還是要看個人行駛習慣的：

1、動力部分由2.0L發動機驅動，國產后或將搭載晶銳的1.4L和1.6L自然吸氣發動機。其最大功率分別為67千瓦與83千瓦；

2、動力方面，國產斯柯達Rapid搭載最大功率90馬力的1.4L發動機和最大功率110馬力的1.6L發動機，傳動系統則為5速手動和6速自動變速箱。這套動力系統同樣出現在國產全新桑塔納和全新捷達之上；

3、從配置單上可以看到這款Rapid配備ESP車身穩定控制系統、真皮座椅、頭部氣囊、單碟CD帶MP3功能/SD/USB、可加熱外后視鏡、自動空調和定速巡航HHC坡道輔助控制系統等配置。 查看全文

毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。今天就帶大家來看看這款昕銳。

昕銳前臉呈現出整潔的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

該車長寬高4512/1706/1469mm，軸距2603mm。車側呈現出平和的設計風格，觀感還不錯，有一種簡約之美。

該車前后輪胎規格均為175/70 R14，采用了簡約的輪圈設計。

昕銳內飾看上去頗具素凈的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

昕銳后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

昕銳配備1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

又到了最后的總結環節，昕銳的前臉比較簡約，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。昕銳的車尾給人一種非常簡約的感覺，整體造型還是很耐看的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

昕銳?2019款 改款 1.5L 手動入門版 國VI油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動入門版 國VI針對參配數據的看法吧：網友@kbetty說道：“6個加油站買了兩次加了兩百的油還算省油，一般在三環九十公里開外開在市區里估計油耗會比較高。”

網友@li1115說道：“1.5，油耗方面，我開了三百公里，油耗是6.5 L左右，我覺得還行，我是自動擋，經常在市區里跑，油耗還算滿意。”

網友@Z_J_Z說道：“省油。對油耗完全滿意。 我一個月300塊左右的油費，因為昕銳儀表盤沒有油耗顯示，自己估算在4，5毛左右。 經濟適用的家用轎車，昕銳是非常好的選擇。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毋庸置疑，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。今天我們要說的是昕銳，它在同級別中的關注度還是不錯的。

昕銳前臉呈現出端莊的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

該車車身尺寸4512/1706/1469mm，軸距2603mm，車側采用了實在的線條，觀感還不錯，有一種簡約之美。

這款車前后輪胎規格均為175/70 R14，采用了簡約的輪圈設計。

昕銳內飾設計走了端莊路線，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

昕銳后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

昕銳配備1.5L L4發動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，昕銳的前臉素雅十足，延續了家族式的設計語言。接下來看下配置，昕銳標配了剎車輔助、胎壓報警、牽引力控制等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

昕銳?2019款油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動標準版 國V針對參配數據的看法吧：網友@devilvsgod說道：“預算是1112萬左右，買了這輛車，感覺還不錯，最新款的車很實惠，足夠我們家的代步用了，外觀也很大氣，很耐看，雖然內飾用料不怎么樣，但還在可以接受的范圍內，油耗不用擔心，省油，很劃算。”

網友@ibr668說道：“油耗也是相當的 不錯，目前百公里油耗在7個左右，磨合期過完還是挺期待的，日常開起來還是挺省油錢的。”

網友@devilvsgod說道：“目前行駛了一千多公里，油耗還算不錯，目前平均7個油，現在還在磨合期，后期肯定會降下來，平時上下班上下班的時候，堵車的時候，走走停停的油耗大概在7個油，不太堵的國道路面油耗能夠到6.5個油，高速上最低到過5.5個油，對于一臺自動擋的車型，能有這個水平真的挺不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而同時，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款昕銳的實力如何。

昕銳車頭呈現出優雅的設計風格，整體看上去非常干凈。

該車車身長寬高4512/1706/1469mm，軸距2603mm，車側采用雅致的線條，顯得簡約且耐看。

該車前后輪胎規格均為175/70 R14，采用了簡約的輪圈設計。

昕銳內飾整體走了雅致路線，雖不華麗，但十分耐看。

昕銳后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

昕銳配備1.5L L4發動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，昕銳的車頭看起來十分素雅，采用了家族式的設計。昕銳的內飾彰顯了簡約的氣質，和該車定位相符合。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 改款 1.5L 自動標準版 國V?昕銳油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 自動標準版 國V針對參配數據的看法吧：網友@devilvsgod說道：“目前行駛了一千多公里，油耗還算不錯，目前平均7個油，現在還在磨合期，后期肯定會降下來，平時上下班上下班的時候，堵車的時候，走走停停的油耗大概在7個油，不太堵的國道路面油耗能夠到6.5個油，高速上最低到過5.5個油，對于一臺自動擋的車型，能有這個水平真的挺不錯了。”

網友@yifan85說道：“總而言之，全新昕銳完全能滿足我們的出行需求，天窗，自動啟停，定速巡航等等，當然，還有很多地方可以升級，如果預算有限，想要一臺德系的廂車，那全新昕銳還是值得一看的，如果自動擋沒有特殊要求的話，手動舒適版的性價比還是很高的，唯一的區別就是手動變速箱。”

網友@xpyg27說道：“因為剛買車沒多久加了300塊油第一箱油就滿了現在油價便宜。現在已經跑了兩百公里了，每天的油耗都在6.7-7.2之間，因為紅綠燈比較多，而且還沒到磨合期。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）