奧迪S7動力怎么樣

如果你手握百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天介紹的這款奧迪S7，指導價為135.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奧迪S7前臉呈現出豪華的設計風格，加上大嘴式格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

奧迪S7車尾給人一種十分精美的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出精美的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

奧迪S7內飾呈現出穩重的設計風格，顯得端莊大方。同時，這款車莊重的內飾還采用了銀色飾條修飾，看起來非常大氣。

奧迪S7配備4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率450馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前輕質四連桿式獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

最后來做個總結，奧迪S7的車頭造型比較精致，看上去很漂亮。同時，奧迪S7標配了倒車影像、全車車窗一鍵升降、自動駐車、無鑰匙啟動系統等配置?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2016款 奧迪S7?4.0T動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 Sportback 4.0 TFSI quattro針對動力底盤的看法吧：網友@23forever說道：“還不錯。。”

網友@rhonda說道：“方向盤手感做工真好，白色的縫合線很精致，S7標志很有點睛的意思。發動機的聲音沒有RS5那么咆哮，好聽，而是比較低沉。但是動力一點不比RS5差，反而因為雙渦輪增壓，初段加速S7更好，S7的扭矩比RS5多了100多牛米，而且最大扭矩來的更早?！?/p>

網友@52shtd說道：“420匹的V8T發動機在市內駕駛足夠了，雖然看著數值有些“動力過?！钡母杏X，但其實在城區路況上短距離超車自然是動力越強勁就越好，也不用擔心是否能夠駕馭得了的問題，因為你的速度快了看別人就慢了，而且奧迪的四驅隨時都能給駕駛員很強的信心，這對于我這樣享受不了大馬力后驅車隨時漂移的刺激感的人來說就很合適了。如果對原廠420匹動力不滿意，隨時可以裝MTM外掛電腦升到555匹邁入3秒俱樂部不成問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

奧迪s6和奧迪rs6最大的區別在于動力，在外觀和配置上也有區別。與奧迪Rs6相比，奧迪s6是一款動力更強的性能車。奧迪s7搭載0T版本發動機，匹配7速雙離合變速箱。

S系列是奧迪SPORT部門針對普通車型的運動化定制版，與普通車共用生產線，但是調教會更運動，匹配動力更強勁的發動機。

奧迪S是性能版，RS是頂級性能版，還有個Sline是運動版。其中Sline版就是在普通版的基礎上進行運動風格修飾化，外觀的及內飾的，動力并無其他。而S和RS就完全不一樣了，是外觀內飾、底盤調教及動力總成的全方位脫胎換骨。

奧迪s系列和rs系列的區別：產品定位不同，在定位上，S系列定位僅次于RS\/R，該系列與A系量產車共用生產線，從A3到A8，Q3\/Q5\/Q7全部都擁有自己的S版本。 查看全文

不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。作為一款指導價135.8萬元的車型，奧迪S7的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奧迪S7車頭呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚，配合黑色飾物，視覺效果非常不錯。

奧迪S7車尾給人一種十分精巧的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

奧迪S7內飾看上去非常端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

奧迪S7配備4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率450馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前輕質四連桿式獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪S7的前臉在設計上非常大氣，穩重且不失大方。功能配置方面，奧迪S7配備了前排頭部氣囊、上坡輔助、牽引力控制、發動機啟停技術、電動后備廂、倒車影像、自動泊車入位等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奧迪S7?2016款 Sportback 4.0 TFSI quattro動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 Sportback 4.0 TFSI quattro針對動力底盤的看法吧：網友@白色速騰說道：“本來一直說奧迪的操控沒寶馬好，實際使用起來，覺得s7還是蠻好的?！?/p>

網友@chwp2005說道：“本來一直說奧迪的操控沒寶馬好，實際使用起來，覺得s7還是蠻好的?！?/p>

網友@libin645912929說道：“運動車的操控性基本不用特別描述，指哪打哪，只是最初上手的時候覺得車子有些沉重，但是開過200公里之后就逐漸適應了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果你手握百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪S7。

奧迪S7前臉看起來頗具青春的感覺，配合多幅式中網，屬于非常耐看的類型。

奧迪S7車尾呈現出冷酷的設計風格，尾燈給人一種非常精細的感覺，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。另外，排氣布局運用雙邊共四出的設計，很有運動格調，氣質出眾。

奧迪S7內飾給人一種十分高貴的感覺，中控臺采用非對稱式的設計，內飾色調選擇了黑色，飾以黑色飾板，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

奧迪S7配備了2.9T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率450馬力，峰值扭矩600?！っ?。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪S7的車側彰顯了運動的氣質，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。奧迪S7的內飾風格非常豪華，很符合該車氣質。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪S7?2020款 Sportback 2.9 TFSI quattro動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 Sportback 2.9 TFSI quattro針對動力底盤的看法吧：網友@rhka說道：“除了動態 自動 硬 其他還行”

網友@chwp2005說道：“本來一直說奧迪的操控沒寶馬好，實際使用起來，覺得s7還是蠻好的?！?/p>

網友@獨自旅行的驢說道：“4.0T加速挺快，感覺0到100比5.0T的捷豹XJL和路虎運動都快，猛踩的時候運動模式下還是有點聲浪的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天為大家介紹的是奧迪S7，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奧迪S7車頭看上去頗具精巧的感覺，格柵運用大嘴式的設計，配合黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。

奧迪S7車尾呈現出高貴的設計風格，加上銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，采用了精致的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

奧迪S7內飾設計看上去較為大方，傾斜式中控臺飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

奧迪S7配備4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率450馬力，峰值扭矩550?！っ?，工信部綜合油耗10L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前輕質四連桿式獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪S7的車側給人一種非常修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。奧迪S7的車尾看起來頗具豪華的感覺，高級感相當明顯。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪S7?2016款 Sportback 4.0 TFSI quattro動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 Sportback 4.0 TFSI quattro針對動力底盤的看法吧：網友@我愛FB說道：“動力在市區是夠用了，起步不肉，油門可以輕松控制，高速上一腳油就能讓身后的車看不到自己的蹤影?！?/p>

網友@水鑒說道：“原產出來的時候試了一下彈射，4.7秒。很不錯，畢竟是2噸的車子”

網友@wzcn07說道：“420匹的V8T發動機在市內駕駛足夠了，雖然看著數值有些“動力過?！钡母杏X，但其實在城區路況上短距離超車自然是動力越強勁就越好，也不用擔心是否能夠駕馭得了的問題，因為你的速度快了看別人就慢了，而且奧迪的四驅隨時都能給駕駛員很強的信心，這對于我這樣享受不了大馬力后驅車隨時漂移的刺激感的人來說就很合適了。如果對原廠420匹動力不滿意，隨時可以裝MTM外掛電腦升到555匹邁入3秒俱樂部不成問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）