奔馳CLA級內飾怎么樣

不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不一樣了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內飾方面，只要多花點耐心，總能找到內飾精美自己又喜歡的車型。今天介紹的這款奔馳CLA級，指導價為37.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳CLA級內飾造型較為精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

奔馳CLA級方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

奔馳CLA級儀表盤呈現出精巧的設計風格，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

奔馳CLA級中控屏尺寸為8英寸，并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

奔馳CLA級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊。

又到了最后的總結環節，奔馳CLA級的內飾彰顯了精致的氣質，整體造型可圈可點。此外，奔馳CLA級搭載了全車車窗一鍵升降、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、上坡輔助等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 改款 CLA 260 4MATIC?奔馳CLA級內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 CLA 260 4MATIC針對內飾的看法吧：網友@qdxues說道：“除了硬還是硬，過減速帶或者坑一定要慢，生怕輪胎鼓包空調：雖然是手動空調，但是真的非常給力，制冷效果超棒！”

網友@zdygc說道：“座椅舒適度很高，隔音的話低速沒什么噪音，跑快點的時候比較吵”

網友@2345rtfds說道：“可以說還是挺舒適的，駕駛起來體驗還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和工藝水平也是你必須要考慮的方面，畢竟內飾設計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。作為一款緊湊型車，奔馳CLA級的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳CLA級內飾顯得十分大氣，對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，看起來非常大氣。

奔馳CLA級方向盤運用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用了真皮材質，視覺效果還不錯。

奔馳CLA級儀表盤運用全液晶的設計，配備了10.25英寸的屏幕，看起來頗具精巧的感覺，整體視覺效果看上去非常精美。

奔馳CLA級中控屏設計看起來較為時尚，采用聯屏的設計，尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時中控屏標配了GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等七項配置。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

奔馳CLA級整體空間表現還算不錯，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。此外，該車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳CLA級的車側展現出了大氣的視覺效果，整體看起來氣場十足。配置方面，奔馳CLA級配備了定速巡航、CarPlay、自動泊車入位等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳CLA級?2021款 CLA 200 4MATIC 四門轎跑車內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 CLA 200 4MATIC 四門轎跑車針對內飾的看法吧：網友@wusu2000說道：“車內整體給人一種舒適的氛圍，開起來也很滿意，挺舒適的。”

網友@玻璃之城說道：“奔馳的內飾基本上沒有任何的毛病可挑，造型十分的大膽前衛。雙連屏的中控加上炮筒式的空調出風口，都體現了這輛車的豪華與科技感。”

網友@京城老周汽車音響改裝說道：“小細節有很多不好的，例如方向盤有明顯的凹凸感，方向盤上的按鍵明顯的一邊高，一邊底，氛圍燈明顯的亮度不均勻，天窗密封膠很粗糙，像換過玻璃似的，前排的坐椅下面沒任何包果，底頭看一下插頭電源線一目了然”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，內飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天就帶大家來看看這款奔馳CLA級。

奔馳CLA級內飾看上去頗具高貴的感覺，飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

奔馳CLA級平底三輻式方向盤采用了真皮材質，看起來質感較為出眾。

奔馳CLA級儀表盤使用全液晶的設計，配備了10.25英寸的顯示屏，給人一種非常動感的感覺。

奔馳CLA級中控屏整體走了精美路線，運用了聯屏的設計，尺寸為10.25英寸，看上去科技感不錯。同時中控屏配備了車聯網、藍牙/車載電話、CarPlay等七項配置。

這款車采用了翻毛皮、皮座椅，座椅的造型比較時尚，與織物或者普通材質相比，顯得很有質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳CLA級后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

又到了最后的總結環節，奔馳CLA級的內飾看起來十分豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。來到后排，奔馳CLA級后排空間還不錯，不管是日常家用還是長途旅行都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中間乘客的腿部空間。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 自動版?奔馳CLA級?5座內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 CLA 200 四門轎跑車針對內飾的看法吧：網友@京城老周汽車音響改裝說道：“舒適模式起步平順，運動模式動力隨叫隨到，運動模式就是一頭野獸。”

網友@infiniti_gz說道：“舒適性還行，噪音低速可以接受，座椅包裹性還是可以的。”

網友@續凱風說道：“內飾就是一分錢一分貨的，不用說，奔馳的內飾就是上等的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對車企來說，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。今天介紹的這款奔馳CLA級，指導價為24.7萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳CLA級內飾造型看起來比較酷炫，對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

奔馳CLA級三輻式方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

奔馳CLA級儀表盤使用雙炮筒式的設計，凸顯了不錯的運動氣息。

奔馳CLA級中控屏運用了懸浮式的設計，尺寸為6.5英寸，看起來非常俏皮，造型設計足以吸引那些女性用戶的目光。另外，中控屏標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

該車采用了皮、織物座椅，座椅造型看起來比較美觀，混搭的材質也能結合兩種材質的部分優點。

奔馳CLA級后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊。

總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳CLA級的車頭設計走了運動路線，整體看上去比較動感。配置方面，奔馳CLA級配備了藍牙/車載電話、主動剎車/主動安全系統、無鑰匙啟動系統等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2017款 1.6T?奔馳CLA級內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 CLA 180針對內飾的看法吧：網友@randy_huang說道：“隔音還有待加強，特別是上高速后噪音很大”

網友@vbghgfkii8說道：“這款車的內飾氛圍燈看起來真的非常的酷炫，尤其是到夜晚的時候，真的車內就像是一個迪廳一樣的。”

網友@危夏山說道：“內飾還可以，用料方面都比較環保吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現在各種車型在內飾造型上也是五花八門，個性十足。有的偏向科技風，有的則看上去比較居家，但無論如何，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。今天我們要說的是奔馳CLA級，它在同級別中的關注度還是不錯的。

奔馳CLA級內飾造型顯得非常精美，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

奔馳CLA級方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

奔馳CLA級儀表盤呈現出時尚的設計風格，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

奔馳CLA級中控屏尺寸為8英寸，并配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

奔馳CLA級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

又到了最后的總結環節，奔馳CLA級的頭燈標配了鹵素遠近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。配置方面，奔馳CLA級配備了剎車輔助、發動機啟停技術、前排頭部氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳CLA級?2018款內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 CLA 200 動感型針對內飾的看法吧：網友@wusu2000說道：“內飾也設計得很好，觀感好，而且材料也都不錯，整體夠高端大氣。”

網友@18AT_FOUCS說道：“內飾家人喜歡精致點的，不過把錢花在質量上要值得多點”

網友@終南山說道：“內飾還是不錯的，用料和做工都還行，質感也不錯，我還算滿意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）