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DS 4油耗怎么樣

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毫無疑問,緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度,車企的競爭自然十分激烈,當然這對于消費者來說其實是好事,因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解,這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是DS 4,它的實力如何我們就一起往下看吧。

DS 4車頭給人一種非常質樸的感覺,格柵使用了分層式的設計,配合黑色飾物,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

該車車身長寬高4275/1810/1533mm,軸距2612mm,車側看上去頗具新潮的感覺,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R18,采用了運動的旋風式輪圈設計。

DS 4內飾看上去十分干練,并采用了銀色飾條進行裝飾,看著相當干凈清爽。

DS 4后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,這款車配備后排頭部氣囊。

DS 4配備1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。

最后來做個總結,此外,DS 4標配了定速巡航、防紫外線玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、手動后排側遮陽簾、自動空調、上坡輔助、溫度分區控制等配置。DS 4的車側彰顯了流暢的氣質,線條柔順舒展,看起來比較協調。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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在競爭激烈的大環境下,緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度,是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是,其價格相對更加實惠,而另一方面,市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的DS 4。

DS 4前臉采用了樸素的線條,顯得頗具簡約的感覺,加上雙幅式中網,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

該車車身長寬高4275/1810/1533mm,軸距2612mm,車側呈現出青春的設計風格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

這款車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了運動的輪圈設計。

DS 4內飾顯得十分簡樸,視覺上非常干凈素雅。

DS 4后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,該車配備后排頭部氣囊。

DS 4配備1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,DS 4的車頭給人一種很素雅的感覺,采用了家族式的設計語言。DS 4的頭燈配備了鹵素遠近光燈,給人一種清新干凈的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.6T?DS 4油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 風尚版針對參配數據的看法吧:網友@該出手時不出手說道:“18萬的價格買一臺1.6T的進口小鋼炮還是比較滿意的。”

網友@88zhangbin88說道:“高~很高~非常高~”

網友@88zhangbin88說道:“城市開以比較激進的方法開油耗偏高百公里油耗會在10~11L之間,高速油耗比較滿意在7L左右”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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縱觀目前的緊湊型車市場,其中充滿了品質出色的各類車型,不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點,消費者如何選擇便成為了一個問題,其實我們不妨從參數數據這個角度入手,加以對比,找到自身中意的車型應該不成問題。今天就帶大家來看看這款DS 4。

DS 4前臉采用簡單的線條,給人一種十分精簡的感覺,配合雙幅式中網,看起來干凈明快。

該車車身尺寸4275/1810/1533mm,軸距2612mm,車側呈現出靈動的設計風格,流暢的線條設計給人一種協調的美感。

這款車采用了運動的旋風式輪圈設計,前后輪胎規格均為225/45 R18。

DS 4內飾呈現出實在的設計風格,并飾以銀色飾條,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

DS 4后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,這款車配備后排頭部氣囊。

DS 4配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。

最后來做個總結,再看下配置,DS 4標配了主/副駕安全氣囊、并線輔助、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。DS 4的車側給人一種非常流暢的感覺,線條的律動感得到了很好凸顯。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

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網友@88zhangbin88說道:“城市開以比較激進的方法開油耗偏高百公里油耗會在10~11L之間,高速油耗比較滿意在7L左右”

網友@88zhangbin88說道:“高~很高~非常高~”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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配備1.6T插電式混動,百公里油耗僅1.3L
日前,雪鐵龍旗下高端豪華品牌DS旗下緊湊型轎車DS 4正式登陸西班牙市場。上市后,新車將與奧迪A3寶馬2系奔馳A級等豪華品牌緊湊型轎車展開競爭。新車的起售價為38,950歐元(約合人民幣29.59萬元)。同時,為了鼓勵這款車型的銷量,DS公司為這款車提供了非常多的優惠。優惠后新車起售價降至38171歐元(約合人民幣29.01萬元)。

外觀方面,DS 4 E-Tense采用家族菱形設計語言,視覺效果極佳。內飾方面,新車大面積采用優質真皮包裹,全系標配全液晶儀表和大尺寸中控觸摸屏,為消費者帶來同價位的豪華體驗。

配置方面,新車標配后排隱私玻璃、車道保持、車道偏離預警、變道輔助、帶夜視和行人檢測的主動制動系統、可變電磁懸架。高配車型還增加了矩陣式LED自動大燈和19英寸合金輪轂,配置明顯領先同級。

動力方面,新車搭載1.6T插電式混合動力系統,綜合動力不錯,峰值扭矩可達167kW和350Nm。新車傳動系統搭載八速自動變速器,采用前驅形式。同時,新車還搭載了一塊12.4kWh的鋰離子電池。 WLTP工況下,純電續航可達55公里,百公里油耗僅為1.3L。新車還有1.6T純燃油版供消費者選擇。 查看全文

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毋庸置疑,緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈,而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事,因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解,以保證最終的選擇不會出錯。今天介紹的這款DS 4,指導價為24.28萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

DS 4前臉整體看起來十分平和,加上雙幅式中網,給人一種很簡約的感覺。

該車尺寸4275/1810/1533mm,軸距2612mm。車側顯得頗具簡潔流暢的感覺,流暢的線條設計給人一種協調的美感。

該車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了年輕的輪圈設計。

DS 4內飾看上去頗具文雅的感覺,對稱式中控臺輔以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。

DS 4后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,該車配備后排頭部氣囊。

DS 4配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。

又到了最后的總結環節,DS 4的車側給人一種很年輕的感覺,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。接下來看下配置,DS 4標配了上坡輔助、定速巡航、牽引力控制等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 1.6T 風尚版?DS 4油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 風尚版針對參配數據的看法吧:網友@該出手時不出手說道:“可以接受,目前綜合油耗8.2”

網友@該出手時不出手說道:“18萬的價格買一臺1.6T的進口小鋼炮還是比較滿意的。”

網友@蓓麗說道:“6折,其他車型能做到嗎?”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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ds4s油耗怎么樣

【太平洋汽車網】長安標致雪鐵龍DS4S已于2017年10月份上市,上市以來就受到大家的喜愛。今天我們來看看DS4S這款車的油耗怎么樣。

雪鐵龍DS4S官方油耗是6.3L/100km,具體油耗情況還是要根據路況等因素來看。這款車整個車身的線條非常的順暢,空間利用率非常好,車子的性價比方面非常不錯,配置方面也比較好,價位比較合理。整體來說,雪鐵龍DS4S的油耗還是比較低的。

國產DS4S將推出三個動力版本,其中THP130車型搭載1.2T渦輪增壓發動機,最大功率100kW,峰值扭矩230Nm,THP160車型搭載1.6T渦輪增壓發動機,最大功率123kW,峰值扭矩240Nm,而THP200車型則搭載1.8T渦輪增壓發動機,最大功率150kW,峰值扭矩280Nm。傳動系統則匹配6速手自一體變速器,并提供雪地模式和運動模式。除了常規版車型,2018款DS 4S還特別增加Performance Line運動版,除了一系列車身徽標,新車還采用噴黑輪轂+黑火色輪轂蓋、印有三色條紋的黑色后視鏡殼+黑色后擾流板、黑灰色翻毛皮+紅色真皮座椅、紅色縫線平底方向盤、鋁合金踏板等。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 陸莉婷)

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DS 4評價
8.9的百公里市區油耗的確還是偏高了
可以接受,目前綜合油耗8.2
可以接受,目前綜合油耗8.2
城市開以比較激進的方法開油耗偏高百公里油耗會在10~11L之間,高速油耗比較滿意在7L左右
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