雷克薩斯CT性價比怎么樣

各位老鐵們好，相信很多人對上檔次便宜的SUV都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于上檔次便宜的SUV以及什么車性價比高又便宜的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

買什么車便宜又上檔次

公認25萬最值得購買的6款車，實用不貴上檔次，年輕人首選!

1、奧迪A4L：可以說是小一號的A6L，官味沒有那么濃，更適合年輕人!

2、mini：寶馬旗下的mini可以說是深得廣大女性朋友的喜愛!

3、大眾高爾夫GTI：這款車也可以說是深受鋼炮黨的喜愛，25萬的不二之選!

4、雷克薩斯 CT

200：雷克薩斯CT200h，雖然也是一款緊湊級兩廂車，雖然同樣擁有年輕動感的外觀，雖然同樣擁有不俗的動力。但他完全不同的動力結(jié)構(gòu)，注定了它屬于那些前衛(wèi)、環(huán)保的用戶。

5、哈弗H9：在城市的鋼鐵森林里壓抑得太久，渴望一場說走就走的遠行，又擔心普通的城市型SUV無法帶你走到更遠的地方，那哈弗H9絕對是一個不錯的選擇

6、廣汽本田奧德賽：同樣是出門，同樣是遠行，但與哈弗H9不同的是，選擇奧德賽代表你選擇了另一種出行方式，無需崇山峻嶺的壯美風光，而更在意和自己的家人朋友分享旅途的歡樂時光。

什么車性價比高又便宜

現(xiàn)在性價比高又上檔次的車：別克昂科旗、大眾途昂、雪佛蘭開拓者等等。

1、別克昂科旗。

美系家用品牌旗艦級別的SUV，別克昂科旗的塊頭是非常大氣的。動力上這臺車沒有低配，全系都是2.0T可變缸發(fā)動機，馬力237匹扭矩350牛米，并匹配通用自己的9AT變速箱。這套9AT是當初跟福特一塊研發(fā)出來的，福特減去了一個擋位以后也大規(guī)模裝配在自己的車型上，算是目前美系主流的變速箱了。

2、大眾途昂。

途昂擁有超過5米的車長，接近3米的軸距，屬于中大型車里面軸距都偏長的類型，留給車內(nèi)的空間較為寬闊，乘坐感受是很不錯的。再加上德系車本身對于懸架調(diào)校的優(yōu)勢，過減速帶和走爛路的時候這臺車的顛簸感遠遠低于日系。動力上最高可以上到2.5T渦輪發(fā)動機，馬力299匹扭矩500牛米。

3、雪佛蘭開拓者。

雪佛蘭的優(yōu)勢是降價時不會在關(guān)鍵的地方簡配。包括防撞、底盤、車架等部位，雪佛蘭是一直不減配的，最多在軟性的配置上出于成本考慮縮減一點。

動力上是2.0T發(fā)動機+48V輕混，配9AT變速箱。雪佛蘭車系別外觀大氣，三大件可靠，唯一的問題就是內(nèi)飾比別克丑一些。

暢銷車型溢價比較嚴重：

如今主流暢銷的車型往往價格都不低，尤其是日系車，基本上一暢銷就面臨加價，很多人只能是看得起買不起。這也讓人挺無奈的，賣得好的車本來就有更高的溢價，這不是誰好誰壞的問題，而是基本的經(jīng)濟規(guī)律。現(xiàn)在新車一出，定價算上加價，讓很多人望而卻步，非常糾結(jié)。 查看全文

一輛大眾Polo預(yù)算45萬元。如果考慮兩廂車，Polo 一直更受歡迎。而由于新車價格已經(jīng)降至最低，二手車的成交價也不高。 4萬到5萬元，基本可以選擇2017款，公里數(shù)比較少，而且Polo的穩(wěn)定性高，比較好。

3 雷克薩斯CT 雷克薩斯CT 是一款緊湊型掀背車。它最大的賣點是高檔雷克薩斯品牌，主打燃油經(jīng)濟性和操控性能。更適合女性消費者。不過，雷克薩斯CT的缺點還是比較突出的。薄弱空間小，性價比低，因此上市。

本田的兩廂車主要有思域凌派和杰德，其中杰德是目前比較好的產(chǎn)品。首先這款車的售價為12萬元，比另外兩款車型貴了3萬元左右。由此產(chǎn)生的價格非常明顯地體現(xiàn)在發(fā)動機上，其最大功率可達140千瓦左右。

飛度III性價比最高，比較經(jīng)典，銷量最好的飛度是廣汽本田推出的兩廂轎車。第三代飛度于2014年5月29日上市，定位為第三代“炫酷兩廂”。對于追求個性的“90后”新生代來說，車內(nèi)空間寬敞。 2016年8月11日，2016飛度。

1本田思域TRPER 平行進口價超50萬曾經(jīng)的新北前驅(qū)圈王，20T 310馬力，火爆掀背中的迫擊炮，如果你是本田車迷，這臺車的法力應(yīng)該超過同價位所有車型，可惜這樣的兩廂，加上它的運動設(shè)計，女孩子根本不會看它。

軒逸是東風日產(chǎn)旗下的一款A(yù)級家用轎車。軒逸在市場上有很多亮點。外觀適合普羅大眾，內(nèi)部空間寬敞，坐起來“松”，配置友好，性價比高。 “王者”的綽號連思域都比不上，就算是內(nèi)外兼修也是家用。

其余13款沒有SUV的車型均為緊湊型轎車，其中6款為大眾轎車。 2.我推薦按年銷售額排名。這里以2013年的銷量為主。以往年銷量為參考。給出的排名是12.福克斯朗逸，凱越年均銷量約30萬輛，凱越年均銷量約28萬輛。

是SUV排行榜上的常客，是一款緊湊型SUV車型。長寬高分別為451918311694mm，軸距為2670mm。博越在同價位的車系中算是性價比比較高的了。整車的外觀看起來更加運動。身體尺寸。

哈佛H2H5，日產(chǎn)力威，我建議大家還是多去4S店，買車一年多了多問問用車感受，不要盲目追求書上的性價比，買車之后再算一算，其實每年跑一萬公里，你會發(fā)現(xiàn)油費不算大。

我一般會選擇Golf 14tsi 但是有漲價的問題。建議放棄Golf Focus。動力不錯，外觀也漂亮。缺點就是油耗比較高，20優(yōu)惠比較大。建議購買20包。價格應(yīng)該不會高于17w，但是已經(jīng)不錯了。多貝克的秀夫也不錯，實力不錯，顏值也不錯。

值得一提的是，這款車的百公里油耗僅為53L，同時還能享受購置稅減半的政策。再加上不到5萬元的售價和一定程度的優(yōu)惠，讓這款車絕對是超值5萬左右的兩廂性價比推薦啟辰R30。啟辰R30外觀簡潔大方，引擎蓋在頂部。

福特嘉年華、斯柯達法比亞、標致207、奇瑞A3和最新的名爵3都是非常不錯的兩廂車。現(xiàn)代的還不錯，但是新的學了日系車，偷工減料鉆了中國法律的空子。

還是經(jīng)典的長安福特福克斯，如果預(yù)算足夠的話，個人推薦12萬元左右的新福克斯入手。 175cm的身高絕對夠了。親眼見過日系車出車禍被追尾，后備箱都縮回去看。

大眾旗下寶來、朗逸速騰、明銳、通用旗下高爾夫、豐田旗下科魯茲、英朗、日產(chǎn)旗下卡羅拉本田、思域、思明、三菱旗下軒逸、頤達、馬自達旗下逸神、馬自達3、馬自達星馳。 查看全文

在20萬左右的預(yù)算范圍內(nèi)，可以考慮以下性價比更高的車型

1.本田飛度

2.雷克薩斯CT200h

3、大眾POLO

4.豐田花冠

5.奧迪3

2.本田飛度

本田飛度是一款非常實用的小型車，駕駛靈活。飛度搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，功率130馬力，扭矩155牛米。這輛車的油耗也很不錯。油耗僅為5.5L。

3.雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h 是一款豪華緊湊型轎車，采用混合動力系統(tǒng)，可提供出色的燃油經(jīng)濟性。 CT200h搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機和電動機，系統(tǒng)功率134馬力，扭矩142牛米。這款車的百公里油耗僅為4.7L。

4、大眾POLO

大眾POLO是德國的一款小型車。 POLO搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，功率110馬力，扭矩150牛米。與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。這款車的油耗在百公里6L左右。

5.豐田花冠

豐田卡羅拉是一款非常經(jīng)典的緊湊型轎車。卡羅拉搭載1.2L渦輪增壓發(fā)動機，功率116馬力，扭矩185牛米。這款車的百公里油耗在5L左右。

6.奧迪3

奧迪3是一款豪華緊湊型轎車。 3搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機，功率150馬力，扭矩250牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱。這款車的油耗在百公里6L左右。

以上車型都是20萬左右預(yù)算范圍內(nèi)的推薦車型。它們都具有良好的性價比，同時具有不同的特點和優(yōu)勢。您可以根據(jù)個人喜好和需要進行選擇。 查看全文

1.豐田花冠

豐田卡羅拉一直是消費者心中不錯的選擇。這款車的外觀設(shè)計簡潔大方，內(nèi)飾做工精細，操控性能出色，安全性能也很不錯。豐田卡羅拉的油耗也很低，非常適合家庭使用。裸車20萬元左右就能買到一輛豐田卡羅拉。

2.本田雅閣

本田雅閣一直是中型轎車市場的領(lǐng)導者。本田雅閣的油耗也比較低，非常適合長途出行。裸車20萬左右就能買到一輛本田雅閣。

3、大眾朗逸

大眾朗逸一直是銷量領(lǐng)先的車型之一，外觀設(shè)計簡潔大方，內(nèi)飾做工精細，操控性能出色。大眾朗逸的油耗也很低，非常適合家庭使用。裸車20萬左右就能買一輛大眾朗逸。

4、榮威i5

榮威i5是一款性價比非常高的車型，而且榮威i5的油耗比較低，非常適合城市通勤。裸車20萬左右就能買到一輛榮威i5。

5.雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h 是一款豪華緊湊型車型。雷克薩斯CT200h還有一套非常優(yōu)秀的油電混合動力系統(tǒng)，油耗非常低。裸車20萬元左右就能買到一輛雷克薩斯CT200h。

以上是約20萬裸車的車型推薦。我相信你能找到適合你的模型。當然，除了裸車的價格，你還需要考慮車輛的保險和保養(yǎng)費用，以及自己的用車需求和個人喜好。買車之前一定要做好充分的研究和比較，才能做出明智的選擇。 查看全文

這車很好，就是太貴了。比奔馳C級貴了好幾萬。性價比不高，但確實是好車

2，雷克薩斯IS這款車怎么樣能戰(zhàn)勝寶馬3系嗎

本人平時暴力駕駛，至今沒有大問題，輕改裝，愛更開放，不會審美疲勞。我覺得唯一的缺點就是IS的底盤還是沒有德系那么扎實，甚至不如同樣是日系品牌的英菲尼迪。個人性格方面，3系還是要霸氣一點。不管是不是真的時尚，寶馬確實更適合年輕人。 IS好像都是后驅(qū)，3系也有四驅(qū)，輪子好像更寬。如果在山路上行駛，坡度和轉(zhuǎn)彎更有優(yōu)勢，也更安全。但是開車還是安全第一。個人感覺IS行駛時的乘坐感更好。不可否認，寶馬3系確實是B級車的標桿，尤其是在操控性和變速箱調(diào)校方面。不過現(xiàn)在各大車企的產(chǎn)品越來越多，性能調(diào)教就要看自己的本事了。 BMW 320在操控上是第一，Alfa Romeo肯定是不滿意的，而這臺Lexus IS300未必會輸給BMW。國產(chǎn)加長BBA車型的后排空間都很豪華，而IS相比之下顯得很局促。要是有個壯漢的朋友過來坐后排，就有點尷尬了。但不加長的好處是車身側(cè)面是同級中最完美的比例，很有轎跑的感覺。跑車算一般，油耗不低，動力和操控也不突出，試駕過頭了。性價比低。如果不是迷戀雷牌，不推薦。性價比方面，同檔次的寶馬3已經(jīng)是20萬+了。空間方面，在豪華中型車中算是比較小的了。在品質(zhì)方面，豐田雷克薩斯的品質(zhì)毋庸置疑。從保值率來說，雷克薩斯是一款保值率比較高的品牌車型。在安全性方面，與其他豪華品牌處于同一水平。在性能方面，它與寶馬和奔馳基本處于同一路線。綜合以上幾點，個人認為值得推薦購買。雷克薩斯IS的定位與寶馬3系接近，是一款高性能的家用轎車。 A5是一款級別更高的跑車。 A5雖然不是國產(chǎn)，但由于很多發(fā)動機和懸架配件都是A6L通用的，所以保養(yǎng)不是問題。雷克薩斯IS目前還沒有國產(chǎn)，但是雷克薩斯的4S服務(wù)還是相當?shù)轿坏摹Ｖ皇桥浼r格比較貴，而且配件基本依賴進口，所以養(yǎng)車成本比A5高。

3，雷克薩斯雷克薩斯IS缺點動力舒適怎么樣

雷克薩斯IS車型個人認為缺點是車內(nèi)舒適空間普遍較小，優(yōu)點是車內(nèi)可靠性和保值性較好。實力應(yīng)該不錯。畢竟2.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，感覺就像在飛一樣。

4，雷克薩斯is怎么樣值得購買嗎

付費內(nèi)容限時免費查看答案。您好，我已經(jīng)看到您的問題，正在幫您整理答案。請稍候。您好，這是您的問題。在性能方面，雷克薩斯以豐田為藍本。基本的。所以它擁有完整的產(chǎn)品線，包括超跑、豪華車、越野車、熱掀背車和SUV。如果你想做，你也可以做皮卡。你知道它是哪款topgear車嗎？豐田還有愛信和電裝。還有好朋友雅馬哈，子品牌斯巴魯和大發(fā)，都是技術(shù)儲備。愛信就不多說了，大家都在用變速箱。奔馳、奧迪、通用均采用電裝空調(diào)，寶馬、大眾高端車采用豐田紡織內(nèi)飾。所以雷克薩斯是豐田旗下的豪華品牌。二、雷克薩斯高端車比奔馳低多少？寶馬和奧迪甚至略遜一籌。 LFA的對手是邁凱倫MP4-12C、蘭博基尼LP 570-4等，LS600h的對手是奔馳S600，LX570的對手是路虎攬勝。站在這些車面前，不知道值不值得買，只能提問題了，主要玩豪華游艇。三、技術(shù)強、環(huán)保好、咄咄逼人雷克薩斯和豐田都有幾十款混動車型，甚至行政級旗艦車都有混動車型。豐田擁有大部分的油電混合動力專利，豐田的油電混合動力是真正可靠的油電混合動力。其他廠商為了避開豐田的專利，只能開發(fā)一些垃圾插電式“混動”。你覺得他們不貪心嗎？全世界都在搞插電式“混動”和純電動？當豐田的專利到期時，您仍然會看到它們。你想做嗎？四、品質(zhì)豐田是品質(zhì)，雷克薩斯是品質(zhì)中的品質(zhì)。 JDPOWER 3年車質(zhì)，20年誰贏最多？為什么最便宜的雷克薩斯ct200h敢6年15萬公里免費保養(yǎng)保修？第五，雷克薩斯的外觀總體上是日系車中最好的。飛和謳歌比馬自達和鈴木成熟大氣，絕對是一股清流。更多8項

5，新款雷克薩斯IS怎么樣啊有試開過的嗎

一款運動型轎車，品質(zhì)和做工一流，造型美觀，空間不大，運動能力不強，加入了實用舒適的元素。適合喜歡駕駛和操控同時又實用的朋友。動力強勁，懸架調(diào)教也很容易控制，轉(zhuǎn)向很中性。讓我們看看別人怎么說。

6，雷克薩斯IS質(zhì)量怎么樣

性價比方面，同檔次的寶馬3已經(jīng)是20萬+了。空間方面，在豪華中型車中算是比較小的了。在品質(zhì)方面，豐田雷克薩斯的品質(zhì)毋庸置疑。從保值率來說，雷克薩斯是一款保值率比較高的品牌車型。在安全性方面，與其他豪華品牌處于同一水平。在性能方面，它與寶馬和奔馳基本處于同一路線。綜合以上幾點，個人認為值得推薦購買。看你買車的初衷了。我是雷克薩斯IS車主，8年20萬公里免費保養(yǎng)。可想而知，雷克薩斯對其品質(zhì)的自信有多大。感覺雷克薩斯的車真的很放心。 BBA在這方面完全不是一個級別的。雷車是一輛為人服務(wù)的車。 BBA的感覺一直都是天天打扮。綜上所述，質(zhì)量絕對值得一提。考慮你自己的情況。

7，雷克薩斯IS評價如何好不好

優(yōu)點：很帥，就是這個造型，不過我還是覺得這車配置很高，社會地位比較成熟缺點：價格還是一樣傷痕累累，車一直覺得油耗比較強，空間總體不錯。優(yōu)點：很帥就是這樣的顏值，但是我還是覺得車的配置很高，車的社會地位比較成熟。缺點：價格還是貴的一個傷疤，車子一直覺得油耗比較差，選的空間也很老套。想要年輕，寶馬還是要有的，不管是顏值還是發(fā)動機性能。別說暴發(fā)戶只買bmw，年輕人，自己去試駕下，就知道bmw的性能了。另外，我勸你買車還是要自己去試駕，車是買來自己開的，好不好開，只有自己知道。別人說的都是別人的感受，不能代表你。也不能因為別人說這車好，它就真的好；說它不好，它就真的不好。就是可靠性高！其他真一般！優(yōu)點： 非常的帥氣的就是這樣的外形，但是還是覺得車子的配置非常的高，車子的社會地位比較的成熟 缺點： 價格還是一道不菲的傷痕，車子一直都是覺得油耗比較的厲害的，空間一般

8，雷克薩斯IS300怎么樣 中午，小編正要打開便當?shù)臅r候，一陣急促的電話聲響起。“張姐，什么情況？IS300已到店？我馬上就來！”我知道IS在雷克薩斯車系中的分量，所以作為性能車的資深粉，這幸福著實來得太突然。而且，據(jù)傳此車剛到店，就已經(jīng)有老鐵慕名前來！作為化龍巷的汽車媒體，小編我當然要前往一探究竟！關(guān)于IS300，他們有話要說李老板是一位豐田老車主；98年創(chuàng)業(yè)開電子廠，家里條件不錯，在業(yè)內(nèi)雖然知名度一般，但業(yè)務(wù)還算穩(wěn)定。老李骨子里就有一股“懟”勁兒，01年的時候開膩了桑塔納，居然自己去大連港口怒提豐田佳美，用他的話說“這車我看著就喜歡”。他最看重這幾個方面：型與神，動感與優(yōu)雅并存：讓人血脈噴張的紡錘形進氣隔柵，融入了雷克薩斯家族特有的優(yōu)雅。肌肉感十足的前臉配合靈動的腰線，以及立體錯層三線尾燈設(shè)計，在不經(jīng)意間，俘獲沿途追隨的目光。力與美，激情與細膩并存：置身其中，不僅能夠滿足對運動感的追求，更提供了動靜咸宜的舒適體驗。10.3英寸高清晰顯示屏全面整合所有資訊，Mark Levinson高級音響系統(tǒng)猶如天籟之音。小姜：某文創(chuàng)公司出品總監(jiān)，80后。年收入應(yīng)該是同齡人中較高的，個人品味也高，為人和善，三觀也很正，買車主要看格調(diào)和心情。他最看重這幾個方面：動與靜，精致與配置并存：官方采用F SPORT運動套件，釋放心中禁錮已久的狂熱運動基因。車身和內(nèi)飾顏色，以及網(wǎng)狀隔柵，還有包裹感強的運動座椅，可移動顯示的儀表盤，融入了個性基因和塞到魅力。收與放，馭望與安全并存：延續(xù)了IS鮮明的運動DNA，2.0L渦輪增壓發(fā)動機帶來令耳朵與心靈都無法抗拒的馭望，8速運動型變速系統(tǒng)，不僅大幅提升了燃油經(jīng)濟性，且讓加速體驗更加平順酣暢，更有安全系統(tǒng)的全面支撐，如汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)VDIM以及并線盲點監(jiān)視系統(tǒng)BSM，正因匠心制造，才有如此激情肆意的駕馭體驗。看完這兩位老鐵對IS300的解讀，相信大家也對這臺新車有了一定的了解，有的朋友說了我還想了解更多怎么辦？別急，小編帶您一起去試駕！

9，雷克薩斯IS300的性能怎么樣 IS300的發(fā)動機來自于同門的GS300車型，都是3GR-FE。如果你很仔細的話，會發(fā)現(xiàn)其實國內(nèi)皇冠和銳志也同樣采用了這款發(fā)動機。這款發(fā)動機最早在2002年裝備于除日本以外的皇冠以及日本以外的亞洲版GS300等車上，為了適應(yīng)中國的油品環(huán)境以及成本考慮，再次用到了IS系列上。而在日本和歐美市場，3GR-FE發(fā)動機早已升級為3GR-FSE型號，主要是噴油方式改進為直噴，發(fā)動機結(jié)構(gòu)基本沒變的情況下，壓縮比從原來的10.5增加到11.5，以適應(yīng)更好的油品。發(fā)動機去掉了直噴系統(tǒng)，最大扭矩比歐美版發(fā)動機減少了10Nm，為300Nm；最大功率170kW，比歐美版也恰好少了10kW，但在這輛整備質(zhì)量只有1565kg的車上，動力性能反映在主觀感覺上并沒有太多差異。兩個配置級別的價格分別為43.5萬和47.9萬元從性價比來說同檔次寶馬3已經(jīng)20萬+了。從空間來說是豪華中型車里空間比較小的。從質(zhì)量來說豐田雷克薩斯品質(zhì)不用質(zhì)疑。從保值率來說雷克薩斯是保值率比較高的品牌車型。從安全來講和其他豪華品牌處于一個檔次。從性能來講基本和寶馬奔馳處于一線。基于以上幾點個人認為還是值得推薦購買的。新一代雷克薩斯is系列在設(shè)計之初就強調(diào)“l(fā)-finesse”理念(l-finesse來自于“領(lǐng)先”leading和“優(yōu)雅”finesse這兩個詞的結(jié)合)，讓其擁有高度立體化的造型，車身表現(xiàn)得強健有力，略顯夸張的輪眉更突出了這種風格，而尾部的設(shè)計算是點睛之筆。為雷克薩斯is300提供動力的3.0升v6發(fā)動機是一個精密的運動型科技杰作。雷克薩斯is一款四凸輪v6發(fā)動機將驅(qū)使您尋找一條無拘無束的道路，讓駕駛的雄心盡情釋放。緊湊的輕型發(fā)動機氣缸集成了先進的發(fā)動機技術(shù)，例如雙vvt- i （智能正時可變氣門控制系統(tǒng)）、acis （電子控制進氣流程系統(tǒng)）和etcs- i(智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng))。因此，該發(fā)動機具有強勁的動力和極快的反應(yīng)速度，并同時兼具很高的燃油效率與低污染的尾氣排放在日系車里還可以,跟歐州車比較的話,舒適差些. 查看全文