雷克薩斯CT空間怎么樣

緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型動力強勁，有的車型空間充裕。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯CT。

雷克薩斯CT前臉呈現出飄逸的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

雷克薩斯CT車尾看上去十分精巧，尾燈呈現出精致的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

雷克薩斯CT內飾看起來頗具沉穩的感覺，顯得端莊且耐看。

這款車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。

雷克薩斯CT后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

雷克薩斯CT后備廂容積375L，后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉一轉，放上一兩個小行李箱也沒問題。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，雷克薩斯CT標配了無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、定速巡航、牽引力控制、上坡輔助、倒車影像、胎壓報警等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。雷克薩斯CT的車側看起來十分流暢，線條柔順舒展，看起來比較協調。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

雷克薩斯CT?2017款 CT200h F SPORT 雙色空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 CT200h F SPORT 雙色針對空間的看法吧：網友@雨天過后說道：“很舒服，x真心真不是蓋的”

網友@毓惜文說道：“空間比較大，坐著也很舒服，開起來也舒心。”

網友@shjpliu說道：“依然是中型車尺寸，緊湊型空間”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型動力強勁，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯CT。

雷克薩斯CT前臉采用了激進的線條，看上去頗具激進的感覺，配合網狀中網，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

雷克薩斯CT車尾呈現出大膽的設計風格，加上犀利的尾燈，這樣張揚的收尾令人印象深刻。

雷克薩斯CT內飾看上去非常干凈，對稱式中控臺輔以銀色金屬飾條，看著相當干凈清爽。

這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

雷克薩斯CT后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊。

雷克薩斯CT后備廂空間的表現不錯，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設計都符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯CT的內飾設計走了簡約路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。再看下配置，雷克薩斯CT配備了胎壓報警、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雷克薩斯CT?2020款 CT200h 精英版 單色空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 CT200h 精英版 單色針對空間的看法吧：網友@雨天過后說道：“很大，我1米8身高坐進去很舒暢，外帶一個小肚腩，長途開車都不覺得累；車整體高度比較耐看”

網友@毓惜文說道：“空間比較大，坐著也很舒服，開起來也舒心。”

網友@小豬跳舞說道：“我身高182體重10 0公斤，做每個座位空間都很富裕。空間大就算滿座也不覺得壓抑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯CT的實力如何。

雷克薩斯CT前臉呈現出動感的設計風格，運動感十足。

雷克薩斯CT車尾呈現出青春的設計風格，配合新潮的尾燈，符合當下主流的審美標準。

雷克薩斯CT內飾呈現出炫酷的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

這款車配備了皮、織物座椅，雖然營造出的豪華感可能略差一些，但是實用性比較不錯。

雷克薩斯CT后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后排頭部氣囊。

雷克薩斯CT后備廂容積375L，后備廂空間表現不錯，內部造型規整，可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，雷克薩斯CT的大燈遠近光燈均為LED光源，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。再看下配置，雷克薩斯CT標配了倒車影像、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊、上坡輔助、胎壓報警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雷克薩斯CT?2018款 CT200h 多彩生活特別限量版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 CT200h 多彩生活特別限量版針對空間的看法吧：網友@dtchen說道：“舒適度一般，但不是特殊路面感覺還可以，靜音需要加強。”

網友@xwg69999說道：“這輛車的質感要好很多，平時都是他一個人開的。如果人多，可能會比較緊湊。”

網友@kkliyaqi說道：“作為一輛普通的家用轎車，如果太大的話，那就太浪費了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型動力強勁，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯CT。

雷克薩斯CT前臉呈現出穩重的設計風格，看起來較為穩重。

雷克薩斯CT車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

雷克薩斯CT內飾給人一種十分沉穩的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

雷克薩斯CT后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊。

雷克薩斯CT后備廂容積375L，后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯CT的車側給人一種十分精致的感覺，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。來看一下后排，雷克薩斯CT后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2013款 CT200h 豪華版?雷克薩斯CT空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 CT200h 豪華版針對空間的看法吧：網友@v3渦輪熄火延時器說道：“座椅寬大，縱深長，對腿部支撐到位，長 途乘座不易疲勞，舒適性好 噪音控制：120以下噪音控制較好，但在急加快時，發動機的聲音還是會傳入車內。”

網友@萬有勾引力i說道：“空間足夠大，一家人出游感覺綽綽有余了。”

網友@雨天過后說道：“很大，我1米8身高坐進去很舒暢，外帶一個小肚腩，長途開車都不覺得累；車整體高度比較耐看”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然如今消費者的消費觀念日趨多元，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是這款車的空間夠不夠用，畢竟大多數人買車還是為了家庭需求，其它先不說，光是考慮家人的出行體驗，空間顯然是最重要的。作為一款指導價28.5萬元的車型，雷克薩斯CT的實力如何呢？我們一起來看看吧。

雷克薩斯CT前臉呈現出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

雷克薩斯CT車尾呈現出靈動的設計風格，配合運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

雷克薩斯CT內飾給人一種十分新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

這款車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

雷克薩斯CT后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

雷克薩斯CT后備廂容積375L，后備廂空間表現不錯，內部造型規整，可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。

最后來做個總結，此外，雷克薩斯CT搭載了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、自動空調、防紫外線玻璃等配置。雷克薩斯CT的車頭造型比較年輕，沿用了家族式的設計。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2013款 混動?雷克薩斯CT?自動版?5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 CT200h 舒適版針對空間的看法吧：網友@nmgcmutd說道：“座椅舒適度不錯 ，車內無噪音。”

網友@sym1666說道：“舒適性總體還是相當不錯的。底盤調校也比較適中，對過減速帶或較差路面時，顛簸不是很大。”

網友@小豬跳舞說道：“我身高182體重10 0公斤，做每個座位空間都很富裕。空間大就算滿座也不覺得壓抑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）