雷克薩斯CT油耗怎么樣

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2019 款雷克薩斯 CT200h 的油耗呈現(xiàn)令人稱許。依照官方數(shù)據(jù)，其綜合油耗僅為 4.6L/100km，于同級別車型當(dāng)中具備頗高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除卻油耗呈現(xiàn)之外，新款 CT200h 還配備了眾多升級配置，像倒車監(jiān)視器、直觀停車輔助系統(tǒng)、7 寸 LED 背光屏幕以及第二代 Remote Touch 信息操作系統(tǒng)等等，此類配置增進(jìn)了駕駛的便利性與安全性。

另外，CT200h F SPORT 版本還展開了運(yùn)動(dòng)化懸掛調(diào)校，并更替了阻尼更硬的減振器，促使駕駛愈發(fā)運(yùn)動(dòng)、富有激情。與此同時(shí)，內(nèi)飾采用 NuLuxe 環(huán)保仿真皮革與織物搭配的座椅，統(tǒng)籌了環(huán)保和舒適性。

在動(dòng)力領(lǐng)域，新車裝配直列四缸 1.8L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 73kW（98PS），峰值扭矩為 142N·m；協(xié)同電動(dòng)馬達(dá)，最大功率能夠提高至 100kW（134PS），最大扭矩輸出提升至 207N·m。CVT 無級變速箱的適配也讓駕駛更為順暢。

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國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問題，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯CT。

雷克薩斯CT前臉呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配紡錘形格柵，使前臉風(fēng)格顯得非常大膽。

這款車尺寸4360/1765/1455mm，軸距2600mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的雙五輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

雷克薩斯CT內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色金屬飾條修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

雷克薩斯CT后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，雷克薩斯CT的前臉造型很兇猛，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。雷克薩斯CT的內(nèi)飾造型十分簡約，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 CT200h 精英版 單色?雷克薩斯CT油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 CT200h 精英版 單色針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@kkliyaqi說道：“預(yù)計(jì)耗油量為5，不要刻意使用純電模式，隨意開吧，這樣就一直停留在5.5。”

網(wǎng)友@shjpliu說道：“真心沒有很多朋友說的那么省油”

網(wǎng)友@小豬跳舞說道：“配置方面沒有什么 特別想說的，要是有中控大屏分辨再高就更好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面，其價(jià)格相對更加實(shí)惠，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡單的做法。作為一款緊湊型車，雷克薩斯CT的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

雷克薩斯CT車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感。

這款車車身長寬高4360/1765/1455mm，軸距2600mm。車側(cè)看上去非常炫酷，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

雷克薩斯CT內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

雷克薩斯CT后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，雷克薩斯CT的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。此外，雷克薩斯CT標(biāo)配了上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 CT200h 多彩生活特別限量版?雷克薩斯CT油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 CT200h 多彩生活特別限量版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@shjpliu說道：“配置啥都有，并且一如既往的好用”

網(wǎng)友@kkliyaqi說道：“預(yù)計(jì)耗油量為5，不要刻意使用純電模式，隨意開吧，這樣就一直停留在5.5。”

網(wǎng)友@pailiangtu說道：“很多配置都是在高檔車才會(huì)有的，配置很全.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。今天我們要說的是雷克薩斯CT，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

雷克薩斯CT車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

該車車身長寬高4320/1765/1440mm，軸距2600mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

雷克薩斯CT內(nèi)飾看起來頗具大方的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊。

雷克薩斯CT搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，雷克薩斯CT的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。雷克薩斯CT的前臉設(shè)計(jì)十分豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯CT?2013款 CT200h 豪華版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 CT200h 豪華版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@小豬跳舞說道：“配置方面沒有什么 特別想說的，要是有中控大屏分辨再高就更好了。”

網(wǎng)友@sym1666說道：“這款車的配置是很全面的，可以說什么配置都是有的，用的時(shí)候也是很方便的，導(dǎo)航、雷達(dá)、巡航”

網(wǎng)友@男人愛車說道：“前/后雷達(dá)、倒車視頻影像、上坡輔助等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）