秦PLUS空間怎么樣

緊湊型車(chē)一直被大家所喜愛(ài)，如今市場(chǎng)上車(chē)型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車(chē)，不過(guò)這么多緊湊型車(chē)卻各有各的長(zhǎng)處。有的車(chē)型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車(chē)型空間充裕。如果你正在關(guān)注秦PLUS，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

秦PLUS車(chē)頭給人一種非常利落帥氣的感覺(jué)，中網(wǎng)采用封閉式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾物，為整車(chē)提升了一定的檔次。

秦PLUS車(chē)尾顯得十分厚重敦實(shí)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

秦PLUS內(nèi)飾顯得十分新潮，色調(diào)選擇了白黑藍(lán)三色，飾以銀色飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

這款車(chē)配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

秦PLUS后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

秦PLUS后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放上一兩個(gè)小行李箱也沒(méi)問(wèn)題。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，秦PLUS的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性。秦PLUS的前臉年輕十足，屬于非常耐看的類型。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 EV 600KM 旗艦型?秦PLUS空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 EV 600KM 旗艦型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@dzk_snake說(shuō)道：“其實(shí)前排的空間比較不錯(cuò)，后排空間稍微小一點(diǎn)，特別是頭部空間不充足，但是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是挺多的。”

網(wǎng)友@skysb5613說(shuō)道：“座椅有一點(diǎn)硬，空間吧還可以，我上次跑了幾次高速，沒(méi)有很大的疲勞感，但是座椅坐著久了就屁股不得勁，前后的距離感挺符合人性化設(shè)計(jì)吧，中間時(shí)有空隙的。容易沾染手印，估計(jì)是這種材質(zhì)的問(wèn)題。頭部空間也好，沒(méi)有壓抑感，后備箱空間也符合我日常所需。”

網(wǎng)友@etryujhgfder說(shuō)道：“空間比較大，緩震方面也做得很到位，大夏天打開(kāi)空調(diào)一下就感到了涼意，但是后排座椅會(huì)有讓我想要吐槽的地方了，后排座椅比較的短，身材高大的人坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

雖然如今消費(fèi)者的消費(fèi)觀念日趨多元，但是在買(mǎi)車(chē)這件事上，仍然繞不開(kāi)一個(gè)問(wèn)題，那就是“這款車(chē)夠不夠大？”畢竟大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)還是為了家庭需求，其他方面先不說(shuō)，光是考慮家人的出行體驗(yàn)，空間顯然是最重要的。今天介紹的這款秦PLUS，指導(dǎo)價(jià)為17.58萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

秦PLUS前臉設(shè)計(jì)非常整潔，中網(wǎng)采用封閉式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾物，為整車(chē)提升了一定的檔次。

秦PLUS車(chē)尾給人一種十分端莊的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

秦PLUS內(nèi)飾顯得非常高貴，采用了白黑藍(lán)三色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，配合黑色飾板，內(nèi)飾給人的第一印象就是“高級(jí)有內(nèi)涵”，細(xì)節(jié)的方方面面都在時(shí)刻強(qiáng)調(diào)自己的高端身份。

該車(chē)配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

秦PLUS后備廂空間表現(xiàn)一般，好在開(kāi)口比較大且后排座椅支持放倒，如果不需要裝大物件，這樣的空間也足夠了。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，秦PLUS配備了胎壓顯示、并線輔助、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等配置。秦PLUS的車(chē)尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 EV 600KM 旗艦型?秦PLUS空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 EV 600KM 旗艦型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@126豬豬說(shuō)道：“空間和畫(huà)空間長(zhǎng)度是夠用了前排正常開(kāi)車(chē)的情況下，后排還有大人兩全的距離。對(duì)于高個(gè)子的話來(lái)說(shuō)， 后排又是一個(gè)空間和畫(huà)空間長(zhǎng)度是夠用了前排正常開(kāi)車(chē)的情況下，后排還有大人兩全的距離。對(duì)于高個(gè)子的話來(lái)說(shuō)， 后排又是一個(gè)溜背的造型，所以在這個(gè)車(chē)子的縱向高度來(lái)說(shuō)，他是有一點(diǎn)矮了，還容易碰頭就比較不滿意，不過(guò)后備箱的空間還是挺充足的。”

網(wǎng)友@heibai1900說(shuō)道：“主駕空間還可以吧，本人身高178，前排如果調(diào)好座位，后排大概有兩拳半的距離，座椅可以升降，后座腿部空間可以滿足大部分人，頭部空間就有點(diǎn)緊張了，帶著孫子家人出去玩，可以站在座椅上玩，后備箱空間一般，不算大，但是平時(shí)出去也還行，又不經(jīng)常放多少東西，空間再大，占用的還是整車(chē)面積”

網(wǎng)友@pradaman說(shuō)道：“在我目前看過(guò)的所有轎車(chē)當(dāng)中，秦PLUSDMI這款的空間大小也是數(shù)一數(shù)二，前后排的間隙，包括長(zhǎng)度，前排調(diào)節(jié)的空間也比較大，又不會(huì)使后排感覺(jué)突兀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

緊湊型車(chē)歷來(lái)是消費(fèi)者和車(chē)企的寵兒，現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車(chē)，不過(guò)這么多緊湊型車(chē)卻各有各的長(zhǎng)處。有的車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁，有的車(chē)型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的秦PLUS。

秦PLUS車(chē)頭顯得非常靈動(dòng)，搭配多邊形格柵，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

秦PLUS車(chē)尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

秦PLUS內(nèi)飾風(fēng)格非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

該車(chē)配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

秦PLUS后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

秦PLUS后備廂空間對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，基本能滿足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間。

除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，秦PLUS的前臉給人一種非常年輕的感覺(jué)，整體看上去十分有活力。配置方面，秦PLUS配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 DM-i 55KM 尊貴型?秦PLUS空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 DM-i 55KM 尊貴型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@skysb5613說(shuō)道：“座椅有一點(diǎn)硬，空間吧還可以，我上次跑了幾次高速，沒(méi)有很大的疲勞感，但是座椅坐著久了就屁股不得勁，前后的距離感挺符合人性化設(shè)計(jì)吧，中間時(shí)有空隙的。容易沾染手印，估計(jì)是這種材質(zhì)的問(wèn)題。頭部空間也好，沒(méi)有壓抑感，后備箱空間也符合我日常所需。”

網(wǎng)友@online0016說(shuō)道：“這款車(chē)的座椅稍微有點(diǎn)硬，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話感覺(jué)屁股有點(diǎn)疼，其他方面都感覺(jué)挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@meiki2008說(shuō)道：“這款車(chē)的座椅挺有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，坐上去柔軟度也比較不錯(cuò)，而且座椅的填充物比較的充足，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么異味，但是形式過(guò)程中能夠聽(tīng)見(jiàn)胎噪聲還是挺大聲的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

緊湊型車(chē)一直被大家所喜愛(ài)，如今市場(chǎng)上車(chē)型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車(chē)，不過(guò)這么多緊湊型車(chē)卻各有各的長(zhǎng)處。有的車(chē)型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車(chē)型空間充裕。今天我們要說(shuō)的是秦PLUS，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

秦PLUS車(chē)頭設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)潔流暢路線，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果很搶眼。

秦PLUS排氣管采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈顯得十分內(nèi)斂，車(chē)尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型看起來(lái)非常舒展。

秦PLUS內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

這款車(chē)配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

秦PLUS后備廂空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，較為寬大的開(kāi)口和后排座椅支持放倒的設(shè)計(jì)都符合它家用車(chē)的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，配置方面，秦PLUS配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等配置。秦PLUS的前臉風(fēng)格走了年輕路線，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

混動(dòng)?秦PLUS?自動(dòng)版空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 DM-i 120KM 尊貴型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@liqing1017說(shuō)道：“車(chē)子行駛起來(lái)的聲音挺大的，噪音有點(diǎn)嚴(yán)重，座椅挺舒服的，空間挺大。”

網(wǎng)友@GRPOLO說(shuō)道：“車(chē)子的空間是合適的，在我剩下的時(shí)候就已經(jīng)很注重這個(gè)方面了，不管是坐在前排還是后排的人都會(huì)覺(jué)得空間是寬敞的，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野也會(huì)寬闊一些，帶給人愉悅的好心情。”

網(wǎng)友@gzzags說(shuō)道：“平時(shí)在市區(qū)感覺(jué)不出來(lái)，一跑高速就能明顯的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎發(fā)出的噪音，對(duì)我的體驗(yàn)感不好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

緊湊型車(chē)歷來(lái)是消費(fèi)者和車(chē)企的寵兒，現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車(chē)，不同的車(chē)型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣(mài)點(diǎn)也各不相同。有的車(chē)型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車(chē)型空間充裕。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款秦PLUS的實(shí)力如何。

這款車(chē)采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，該車(chē)配備后排頭部氣囊。

秦PLUS后備廂空間對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，基本能滿足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來(lái)看下配置，秦PLUS標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、牽引力控制、胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。來(lái)看一下后排，秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 DM-i 55KM 行政型?秦PLUS空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 DM-i 55KM 行政型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@eudemonxin說(shuō)道：“這款車(chē)型的舒適度是沒(méi)有問(wèn)題的，座椅的包裹性能真的很好，小小的身軀被包裹在里面，滿滿的安全感，地盤(pán)調(diào)教也算湊合，不能談非常的完美，顛簸路段還是有很明顯的顛簸感，風(fēng)噪在速度上來(lái)一百后還是比較明顯的，其次就是胎噪了，這個(gè)倒比較好解決，以后換個(gè)馬牌或者米其林的靜音輪胎就能解決了”

網(wǎng)友@gatherhuang說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)子他最優(yōu)秀的一個(gè)地方就是在里面的乘坐感受，首先是他的座椅非常的寬，像我這個(gè)人本身就是比較胖的，在里面常坐的話也不會(huì)覺(jué)得擁擠，然后我覺(jué)得他的前排的整個(gè)腰部支撐非常的合理，不會(huì)覺(jué)得僵硬。”

網(wǎng)友@GRPOLO說(shuō)道：“車(chē)子的空間是合適的，在我剩下的時(shí)候就已經(jīng)很注重這個(gè)方面了，不管是坐在前排還是后排的人都會(huì)覺(jué)得空間是寬敞的，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野也會(huì)寬闊一些，帶給人愉悅的好心情。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）