法拉利458操控怎么樣

保時捷是一個來自斯圖加特的汽車制造廠商，保時捷旗下的招牌車型是911。

911是一款后置發動機的車型，這款車擁有相當高的駕駛樂趣，并且這款車的外觀設計也是非常美輪美奐的。

但是，很多車友在看到911的價格之后都望而卻步。

但是，保時捷旗下除了911之外，還有一款跑車駕駛樂趣也非常高，這款車就是718。

718是一款中置發動機車型，中置發動機汽車的操控要比后置發動機汽車更好。

很多超跑的發動機都是中置的，例如蘭博基尼huracan，蘭博基尼aventador，法拉利458，法拉利488等。

中置發動機汽車的前后配重比更加平衡，這樣可以提高汽車的過彎速度。

也正是因為中置發動機的設計，保時捷718的駕駛樂趣和操控性才如此強。

在動力方面，保時捷718一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機，另一款是2.5升渦輪增壓四缸發動機。

保時捷718的2.0升渦輪增壓發動機擁有300馬力和380牛米的最大扭矩。

2.5升渦輪增壓發動機擁有366馬力和430牛米的最大扭矩。

與這兩款發動機匹配的都是7速pdk雙離合變速箱。

保時捷的pdk雙離合變速箱換擋速度非常快，并且可靠性穩定性也是比較好的。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度。

在底盤方面，保時捷718的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了麥弗遜獨立懸架。

很少會有汽車前后都會使用麥弗遜獨立懸架。

別看前后都使用了麥弗遜獨立懸架，經過保時捷的工程師調校后，718的操控性是極高的，并且對于新手來說，718也是比較好上手的。

718的過彎特性更加中性，這款車可以讓駕駛員用更快的速度過彎。

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