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不得不承認,百萬豪車最吸引眼球的地方就是它們拉風的外觀設(shè)計,不過外觀終歸是給別人展示的,真正坐進車里,對于提高用車體驗幫助最大的還是內(nèi)飾的設(shè)計,這也是最考驗設(shè)計師水平的一個方面。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款Cayenne的實力如何。

Cayenne內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺,輔以銀色飾條,對細節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

Cayenne方向盤運用三輻式的設(shè)計,同時采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯。另外,這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

Cayenne儀表運用多炮筒式的設(shè)計,給人一種非常精美的感覺。

Cayenne中控屏采用了嵌入式的設(shè)計,中控屏尺寸為7英寸,布局很常見,但實用性還是很強的。此外,這款車還標配了GPS導航系統(tǒng)。

這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

Cayenne后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外,該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風口。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,Cayenne配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等配置。Cayenne的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
Cayenne?2015款? Turbo 4.8T內(nèi)飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 Turbo 4.8T針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@waiting for說道:“座椅超柔軟,全景天窗相當于半個敞篷,車內(nèi)帶負離子發(fā)生器,車子靜謐性完全沒問題,所以這臺車的舒適性還是蠻贊的。駕駛室座椅帶加熱功能,冬天相當舒服。并且車子懸掛可以軟硬調(diào)節(jié),如果重視舒適性的話可以把底盤調(diào)得偏軟一點。”
網(wǎng)友@T569853429說道:“風格走科技感,沒有選真皮儀表臺,質(zhì)感一般,做工一般多媒體:Bose音響基本滿意,訂車前仔細對比了Bose和標配音響的區(qū)別,還是挺明顯的。”
網(wǎng)友@hrlhp說道:“最大的區(qū)別是選裝了松露棕的全真皮,花了好像5.8萬多,比較特別,車內(nèi)無塑料感,我看中這個顏色和外觀后,在全國尋車也沒找到幾輛,個人非常喜歡,顯得有檔次些,黑色太沉悶嚴肅,紅色又太艷麗,米色又太普通易臟,但仁者見仁了,很多人不喜歡松露棕這顏色內(nèi)飾配置:14向調(diào)節(jié)和記憶功能準確,前排按摩功能很炫技內(nèi)飾設(shè)計風格:豪華大氣,雖然少了老款的飛機艙按鍵,但顯示面板干凈整潔明了,相信不久的將來,飛機艙估計也會與時俱進。多媒體:主控面板按鍵挺舒服,只是確實容易留指紋印記,建議貼個膜;藍牙、wifi均有,多媒體功能算齊全;沒有無線充電,個人覺得這功能基本也沒什么用,無線充這么慢,為什么有電源接口,不拿有線充?內(nèi)飾材質(zhì):致純松露棕真皮,材質(zhì)非常好,怎么看怎么摸都舒服,當初我是看了奔馳S的展車喜歡上這個內(nèi)飾色系,但這個松露棕好像偏淡了一點點,不過也還好,稍微清新一點氛圍燈:氛圍燈不是太明顯,只是裝點了一點點效果,但太明顯也對駕駛安全有影響,雙刃劍車聯(lián)網(wǎng):兩個app裝上后,可以遠程控制車與查看各項數(shù)據(jù)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在消費者的偏好影響下,現(xiàn)在汽車廠家在外觀設(shè)計方面是越做越優(yōu)秀了,我們可以發(fā)現(xiàn)市場上有不少顏值很高價格又不貴的車,所以外觀大氣不再是豪華車的專有特征,不過華麗耀眼的內(nèi)飾依然讓豪華車型獨具風采。作為一款指導價92.2萬元的車型,Cayenne的實力如何呢?我們一起來看看吧。

Cayenne內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

Cayenne方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯。

Cayenne儀表盤呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外,Cayenne還標配了GPS導航系統(tǒng)。

該車采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護打理,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

Cayenne后排空間不用擔心,能滿足居家旅行的需求。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,Cayenne的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當順暢。后排座椅方面,Cayenne后排空間不用擔心,能滿足居家旅行的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
Cayenne?3.0T?自動版內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0T針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@motorbreath說道:“內(nèi)飾塑料感很強,沒有奔馳來得精致 對不起保時捷這個品牌和車型的價格”
網(wǎng)友@waiting for說道:“內(nèi)飾上面首先從做工來說,全車座椅扶手箱等等都是用的很軟的皮質(zhì)材料,沒有很多無用的內(nèi)飾設(shè)計,大多都是非常實用的按鍵,布局上也很合理,有陸地飛機倉之稱的保時捷內(nèi)飾肯定不會讓你失望。”
網(wǎng)友@cive44說道:“波爾多紅的內(nèi)飾還是很不錯的。唯一有點遺憾的是,要是波爾多紅有全真皮內(nèi)飾那就完美了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著科學技術(shù)的進步,我們在一輛車上可以看到的配置以及設(shè)計也越來越精巧,車也有了一個小家般的感覺。這當然和出彩的內(nèi)飾造型是關(guān)系密切的。實在的用料,反復雕琢的細節(jié),都是一款車內(nèi)飾得以成功的關(guān)鍵。今天就帶大家來看看這款Cayenne。

Cayenne內(nèi)飾顯得十分高貴,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

Cayenne方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯。

Cayenne儀表呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。

因為沒有標配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。同時,Cayenne還配備了GPS導航系統(tǒng)。

這款車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

Cayenne后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,再看下配置,Cayenne配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、陡坡緩降、電動后備廂、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。Cayenne的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計,造型看上去不僅時尚,而且設(shè)計感也很強。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
Cayenne?新能源 2011款? S Hybrid 3.0T內(nèi)飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對新能源 2011款 S Hybrid 3.0T針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@newwalk說道:“超級舒適。舒適進入功能,儀式感非常強,開起來也不用去考慮雨刷、燈光,只需要考慮油門踩得爽不爽”
網(wǎng)友@motorbreath說道:“內(nèi)飾塑料感很強,沒有奔馳來得精致 對不起保時捷這個品牌和車型的價格”
網(wǎng)友@xiaojihuihui說道:“內(nèi)飾相比較上一代卡宴,科技感增加了不少,12.3英寸的主屏,分辨率很高。中控也更加實用,按鍵有震動反饋,高級感十足。多媒體車機:多媒體pcm有bug,可能剛換代,pcm系統(tǒng)還不夠完善”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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我覺得大多數(shù)人應該都同意,市面上那些百萬身價的車型,除了貴你真的很難找到什么缺點。它們不僅外觀造型出色,配置豐富,動力強勁,內(nèi)飾更是將奢華精致演繹到了極致,讓人過目難忘。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的Cayenne。

Cayenne內(nèi)飾看起來十分高貴,飾以銀色金屬飾條,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

Cayenne三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),給人一種想要駕馭的沖動。同時,該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱。

Cayenne儀表運用了組合式的設(shè)計,顯得非常精巧,時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。

Cayenne中控屏尺寸為12.3英寸,并配備了導航路況信息顯示、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)等六項配置。

該車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛,同時該車配備副駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

Cayenne后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊、后排獨立空調(diào)。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),Cayenne的車側(cè)看起來頗具豪華的感覺,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級感。來看一下后排,Cayenne后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2020款? Turbo 4.0T?Cayenne內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 Turbo 4.0T針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@hn24k1說道:“非常滿意,豪華感到位,運動感十足。”
網(wǎng)友@**威震天**說道:“內(nèi)飾沒有槽點,該到位的一樣不落。也沒有什么味道,剛進去時就一些車內(nèi)消毒的味道,散了一下就好了。比原來提A6的時候好太多?”
網(wǎng)友@xiaojihuihui說道:“內(nèi)飾相比較上一代卡宴,科技感增加了不少,12.3英寸的主屏,分辨率很高。中控也更加實用,按鍵有震動反饋,高級感十足。多媒體車機:多媒體pcm有bug,可能剛換代,pcm系統(tǒng)還不夠完善”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著科學技術(shù)的進步,我們在一款車上能看到的配置和設(shè)計越來越巧妙,車也有了一個小家般的感覺。這當然和出彩的內(nèi)飾造型是關(guān)系密切的。扎實的用料,反復雕琢的細節(jié),都是一款車內(nèi)飾得以受到認可的關(guān)鍵。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款Cayenne的實力如何。

Cayenne內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格,整體設(shè)計很耐看。此外,這款車大方的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進行修飾,顯得端莊大方。

Cayenne方向盤使用三輻式的設(shè)計,同時方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。

Cayenne儀表盤使用了多炮筒式的設(shè)計,顯得非常精美。

Cayenne中控屏尺寸是7英寸,并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

Cayenne后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。另外,該車配備后排側(cè)氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。
總體來說這款的亮點還是不少的,Cayenne的前臉造型很豪華,整體看起來檔次感十足。Cayenne的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2016款 Cayenne?自動版內(nèi)飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2016款 3.0T Platinum Edition針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@lkuecgy說道:“我對車的想法還是轎車好開。 不過卡宴也不錯座椅舒適性:算是非常舒服了,包裹都挺好。14項我感覺是夠了空調(diào):風量不夠,后排的空調(diào)一定要選,不然非常的丑車內(nèi)噪音:完美!隔音真的非常不錯,不會輸給奔馳s的。”
網(wǎng)友@sundong1984說道:“選了空氣懸掛,配原廠20寸輪轂,舒適性沒的說,普通模式的路感也比較清晰,細小的顛簸完全濾掉了。”
網(wǎng)友@小誠說道:“我裝了全真皮,花了5.8萬多,用料特別好,沒有塑料感,內(nèi)飾很豪華,而且簡潔大方,就是主控面板,容易粘指紋,各種功能非常齊全,app能實時監(jiān)控車子的數(shù)據(jù),特別喜歡這個內(nèi)飾”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在消費者的偏好影響下,現(xiàn)如今汽車廠家在外觀造型方面是做得越來越好了。我們可以發(fā)現(xiàn)市場上有不少顏值很高價格又不貴的車,因此外觀大氣不再是豪華車的專利,但是華麗尊貴的內(nèi)飾仍然讓豪華車型獨具風采。今天介紹的這款Cayenne,指導價為91.3萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

Cayenne內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。同時,該車大方的內(nèi)飾還采用黑色飾板進行裝飾,看起來非常大氣。

Cayenne四輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),造型是該品牌車型常用的樣式。另外,該車標配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

Cayenne儀表盤采用單炮筒式的設(shè)計,細致的設(shè)計看起來很精美。

Cayenne中控屏尺寸為12.3英寸,并配備了中控液晶屏分屏顯示、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等四項配置。

該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

Cayenne后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級別應有的水準。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后排側(cè)氣囊、后座出風口。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來看一下后排,Cayenne后排空間的表現(xiàn)出色,除了日常家用也能滿足長途出行的需要,但由于地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。Cayenne的車尾看起來頗具圓潤的感覺,線條柔和流暢,視覺效果不錯。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2019款? 3.0T?Cayenne內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@小誠說道:“沒有空氣懸掛+21輪轂,城市鋪裝路面舒適度沒毛病,走搓板路太顛車內(nèi)噪音:整體靜音不錯,就是胎噪稍有點大,但整體可以接受空調(diào):貌似國六的空調(diào)在出廠時都調(diào)過了,基本夠用,沒有之前車主反應的不給力的情況。座椅舒適性:前排座椅通風太實用了,尤其對我這種胖子!”
網(wǎng)友@newwalk說道:“超級舒適。舒適進入功能,儀式感非常強,開起來也不用去考慮雨刷、燈光,只需要考慮油門踩得爽不爽”
網(wǎng)友@waiting for說道:“座椅超柔軟,全景天窗相當于半個敞篷,車內(nèi)帶負離子發(fā)生器,車子靜謐性完全沒問題,所以這臺車的舒適性還是蠻贊的。駕駛室座椅帶加熱功能,冬天相當舒服。并且車子懸掛可以軟硬調(diào)節(jié),如果重視舒適性的話可以把底盤調(diào)得偏軟一點。”
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