標致307動力怎么樣

1、關于您咨詢的問題，個人認為標致307的加速性比經典寶來的要強很多，寶來提速很肉。而且，就車輛性能、安全性能、乘坐空間和維修保養費用等方面來評價的話，我個人認為東風標致307的性價比是最高的。

2、油耗和競價比比較好的，推薦Golf，如果你喜歡駕駛的樂趣，選擇bora 和 focus，如果你喜歡時尚和大空間當然peugeot307很有競爭力。

3、雖然法國人也不怎么厚道但在硬件方面，6升發動機相比還是307更好，應為寶來納引擎已經用了10年了！下面比較一下 ●外觀 新寶來的外觀看似未變，但細節上的變化實在不少。

4、是標致的中國車型，動力單元和底盤和307一樣，為了適應中國市場，外形和空間上都大，其實這車性價比也很不錯，但如果選408建議0的，畢竟那么大一個車身，用6的發動機去拖，小馬拉大車。 查看全文

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款標致307。

標致307前臉呈現出簡練的設計風格，整體看上去非常干凈。

標致307車尾看起來十分干凈，尾燈呈現出端莊的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

標致307內飾整體較為雅致，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

標致307配備1.6L L4發動機，發動機最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩定桿的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，標致307配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。標致307的車側彰顯了素雅的氣質，觀感還不錯，有一種簡約之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 兩廂 1.6L 手動豪華版?標致307動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 兩廂 1.6L 手動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@專治傻逼說道：“還可以，代步”

網友@mb47141567說道：“方向盤反應精準，無虛位感”

網友@mb47141567說道：“發動機輸出動力稍弱，比較適合溫柔駕駛”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然法國人也不怎么厚道但在硬件方面，6升發動機相比還是307更好，應為寶來納引擎已經用了10年了！下面比較一下 ●外觀 新寶來的外觀看似未變，但細節上的變化實在不少。

這是我的車，標致307，6手動兩廂車，動力數據：78kW(106馬力)/5750rpm，142Nm/4000rpm，車重1247kg，加上車內的東西，就是3噸。我覺得夠不夠看我的駕駛風格和動力匹配。以307為例。百公里加速約14秒。

最大功率達到了82kw，這是目前國產6升排量轎車中動率最大的自然吸氣汽油發動機，比標致30凱越、寶來、福美來相同排量的發動機功率大。最大扭矩為143N.m，與標致3076MT、凱越6MT基本相同。

單就操控，肯定是207，207是A0級，新寶來是A1級。影響操控有兩個主要因素，一是車自重，還有就是底盤懸掛硬朗。 查看全文

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，標致307的關注度也不低，今天我們就來說說它。

標致307車頭呈現出實在的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

標致307車尾呈現出古典的設計風格，搭配簡約的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

標致307內飾呈現出質樸的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

標致307配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率117馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

這款車匹配4擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩定桿。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，標致307的內飾給人一種十分素雅的感覺，整體設計很耐看。標致307的車尾采用了素雅的設計風格，看起來比較協調美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2013款 1.6L 自動CROSS?標致307動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L 自動CROSS針對動力底盤的看法吧：網友@專治傻逼說道：“感覺還行”

網友@專治傻逼說道：“還可以，代步”

網友@mb47141567說道：“方向盤反應精準，無虛位感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價10.68萬元的車型，標致307的實力如何呢？我們一起來看看吧。

標致307車頭呈現出簡練的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

標致307車尾呈現出端莊的設計風格，配合簡約的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

標致307內飾顯得非常精簡，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

標致307配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為可變形橫梁式，帶橫向穩定桿。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，標致307的內飾看起來十分簡約，和該車定位相符合。標致307的大燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

標致307?2010款 兩廂 1.6L 手動豪華版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 兩廂 1.6L 手動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@mb47141567說道：“發動機輸出動力稍弱，比較適合溫柔駕駛”

網友@專治傻逼說道：“感覺還行”

網友@專治傻逼說道：“還可以，代步”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）