海豹性價比怎么樣

第一款車型是比亞迪宋Pro新能源。

比亞迪宋Pro定位緊湊型SUV，主打年輕消費者。 Dragon Face 3.0全新設計語言升級。與老款相比，進氣格柵尺寸更大，鍍鉻裝飾件看起來更年輕。不過它的造型并不像有軌電車那么前衛，看起來更像是一輛傳統的燃油車。

相比以往，宋Pro取消了大量物理按鍵，內飾更加簡潔，但從視覺效果來看，其乘坐空間顯得有些緊湊。它的10.1英寸中控面板體積小，看起來不夠大氣，相關功能也不夠豐富，倒車影像功能有限。

動力方面，宋Pro為插電混動，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110馬力。在電驅動系統上，搭載了前置單電機，最大功率為145kW。動力表現比較一般，但是經濟性不錯。

第二款車型，比亞迪漢EV冠軍版

外觀方面，比亞迪漢EV在以往的基礎上優化了前擾流板和下格柵的設計，打造出飽滿的輪廓，兩側的進氣口也變成了弧形設計，看起來更加美觀。其前臉為封閉式格柵設計，搭配厚實的銀色鍍鉻板，內置“中華”品牌標志，典型的電車風格。值得一提的是，從車身側面來看，比亞迪漢EV采用溜背造型，車身線條筆直，顯得十分修長。

為了滿足年輕人的智能需求，比亞迪漢EV采用了直接粗暴的方式，配備了12.3英寸的液晶儀表和15.6英寸的自適應可旋轉懸掛墊。但由于設計問題，這個屏幕就像買了一個車載支架，然后把自己的平板電腦放在上面一樣別扭。而且這塊屏幕靠近方向盤，在行車過程中存在安全隱患。

動力方面，23款比亞迪漢EV冠軍版提供前驅和四驅車型，續航里程分別為506km、605km、610km、715km。

第三項，比亞迪海豹

外觀方面，比亞迪海豹盡顯海洋美學。其設計團隊從“海洋”和“海豹”中汲取設計靈感，通過飽滿的車身輪廓和運動元素營造出動感海豹的視覺印象，立體感十足。值得一提的是，它采用了波浪“漣漪”燈組、海天線貫穿式水滴尾燈等元素設計，看起來動感十足。

比亞迪海豹內飾與外觀相同，延續了海洋美學的理念。它的中控臺采用多變的水平線條營造出波浪般的動感層次。對稱式中控布局，配備15.6英寸可旋轉中控屏，豐富實用。只是它的材質比較劣質，座椅手感比較硬，開長途會覺得累。

動力方面，比亞迪海豹有后置單電機和雙電機四驅兩種版本。 CLTC擁有550km、700km、650km的純電續航里程，突破百公里僅需3.8秒，動力表現出色。

寫在最后

通過以上三款不同的車型，我們可以看出比亞迪非常擅長打造海洋美學設計。通過描繪飽滿的輪廓，運用海洋元素，營造出動感年輕的身軀。而且，比亞迪的車型還有一大特色，那就是配備了超大尺寸的中控屏。三款機型的續航雖然相近，但設計各有特色，大家可以根據自己的需要進行選擇。 查看全文

第一款車型是比亞迪宋Pro新能源。

比亞迪宋Pro定位緊湊型SUV，主打年輕消費者。 Dragon Face 3.0全新設計語言升級。與老款相比，進氣格柵尺寸更大，鍍鉻裝飾件看起來更年輕。不過它的造型并不像有軌電車那么前衛，看起來更像是一輛傳統的燃油車。

相比以往，宋Pro取消了大量物理按鍵，內飾更加簡潔，但從視覺效果來看，其乘坐空間顯得有些緊湊。它的10.1英寸中控面板體積小，看起來不夠大氣，相關功能也不夠豐富，倒車影像功能有限。

動力方面，宋Pro為插電混動，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110馬力。在電驅動系統上，搭載了前置單電機，最大功率為145kW。動力表現比較一般，但是經濟性不錯。

第二款車型，比亞迪漢EV冠軍版

外觀方面，比亞迪漢EV在以往的基礎上優化了前擾流板和下格柵的設計，打造出飽滿的輪廓，兩側的進氣口也變成了弧形設計，看起來更加美觀。其前臉為封閉式格柵設計，搭配厚實的銀色鍍鉻板，內置“中華”品牌標志，典型的電車風格。值得一提的是，從車身側面來看，比亞迪漢EV采用溜背造型，車身線條筆直，顯得十分修長。

為了滿足年輕人的智能需求，比亞迪漢EV采用了直接粗暴的方式，配備了12.3英寸的液晶儀表和15.6英寸的自適應可旋轉懸掛墊。但由于設計問題，這個屏幕就像買了一個車載支架，然后把自己的平板電腦放在上面一樣別扭。而且這塊屏幕靠近方向盤，在行車過程中存在安全隱患。

動力方面，23款比亞迪漢EV冠軍版提供前驅和四驅車型，續航里程分別為506km、605km、610km、715km。

第三項，比亞迪海豹

外觀方面，比亞迪海豹盡顯海洋美學。其設計團隊從“海洋”和“海豹”中汲取設計靈感，通過飽滿的車身輪廓和運動元素營造出動感海豹的視覺印象，立體感十足。值得一提的是，它采用了波浪“漣漪”燈組、海天線貫穿式水滴尾燈等元素設計，看起來動感十足。

比亞迪海豹內飾與外觀相同，延續了海洋美學的理念。它的中控臺采用多變的水平線條營造出波浪般的動感層次。對稱式中控布局，配備15.6英寸可旋轉中控屏，豐富實用。只是它的材質比較劣質，座椅手感比較硬，開長途會覺得累。

動力方面，比亞迪海豹有后置單電機和雙電機四驅兩種版本。 CLTC擁有550km、700km、650km的純電續航里程，突破百公里僅需3.8秒，動力表現出色。

寫在最后

通過以上三款不同的車型，我們可以看出比亞迪非常擅長打造海洋美學設計。通過描繪飽滿的輪廓，運用海洋元素，營造出動感年輕的身軀。而且，比亞迪的車型還有一大特色，那就是配備了超大尺寸的中控屏。三款機型的續航雖然相近，但設計各有特色，大家可以根據自己的需要進行選擇。 查看全文

一款性價比很高的中型車

作為一款新能源車型，比亞迪Seal在注冊時需要使用新能源汽車的綠色號牌，不受限行限號政策的限制。那么，比亞迪海豹這款性價比超高的中型車，最大續航里程可達700公里，怎么樣？

比亞迪海豹車身尺寸

比亞迪海豹車身尺寸數據長4800毫米，車身尺寸寬度1875毫米，車身尺寸高度1460毫米，車身尺寸軸距2920毫米，車身尺寸前輪距1620毫米，車身尺寸后輪距1625毫米，車輛為4門5座轎車.

比亞迪海豹動力系統

由于車輛采用兩驅版和四驅版，所采用的動力系統有所不同。兩驅版為永磁同步單電機后置布局，四驅版為前置交流異步電機，后置永磁同步電機。前后雙電機布局采用磷酸鐵鋰電池。

通過以上內容，我們了解到了比亞迪海豹的相關信息，可以看出該車的性價比非常高。 查看全文

廣汽埃安單獨

500km續航里程最低價格：13.76萬元。

在搭載63.98kWh電池組的70版AION Y上，續航達到了500公里，價格卻只有13.76萬。即使放棄新能源車身份，13.76萬的價格也能買到軸距2750mm的緊湊型SUV，在燃油車上也是很劃算的。

低價不代表妥協。最低配的AION Y 70版依然配備了倒車雷達、360倒車影像、10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控面板、LED大燈、自動空調等配置。

哪吒烏普羅

500km續航里程最低價格：13.88萬元。

哪吒汽車交付量多次突破萬輛，成功躋身新勢力汽車企業第一梯隊。而且哪吒的車型也是第一梯隊，價格最親民。其在售旗艦Nezha U Pro的起步價僅為9.98萬元，續航500公里的入門級機型價格僅為13.88萬元。

比亞迪PLUSEV

500km續航里程最低價格：14.78萬元。

元PLUS來自比亞迪e平臺3.0。除了袁PLUS，還有海豚、海豹、“戰艦”系列模型。后面的海豚也在不久前上市后大面積爆發，月入過萬的銷售額也非常驚人。

其中，比亞迪元PLUS也是一款性價比較高的產品，其510KM尊貴價僅為14.78萬元。雖然元加屬于緊湊型SUV的范疇，但是你可能看到很多4米5的車手，你會覺得和現在4米7以上的選手比起來還是小了點，但是2720mm的軸距，元加的空間絕對超乎你的想象，基本可以接近本田CR-V。

比亞迪秦PLUSEV

500km續航里程最低價格：14.88萬元。

比亞迪秦PLUS EV有三個續航版本供消費者選擇，分別是NEDC工況下400 km、500 km和600 km。其中性價比最高的，可以說是500公里的車，起步價14.88萬元。500公里以上的續航，讓用戶的出行有了更多的選擇，出行時間更長，規劃更自由。

除了里程的保證，秦PLUS EV的充電時間也更快，70kW快充可以給日常車輛帶來更大的便利。只需要30分鐘就能充30%-80%，比如出門在商圈或者服務區，很快就能補充到車輛。

幾何圖形c

500km續航里程最低價格：15.97萬元。

雖然500km續航版的幾何C比之前的車型貴了1-2萬元，但是這個價格差在續航里程上也能看出來，就是它的續航里程是550公里，多了50公里。不知道你能不能接受？

其實相比2021款，2022款幾何C的起步價已經下調了1000元，但配置卻增加了不少，在補貼坡款，提高芯片價格的情況下，還是很厚道的。

幾何C搭載SEM智能能量管理系統，從儲能、節能、能量回收、能量控制、能量升級五個維度實現超低能耗、高精度能量控制、高效能量回收。其中，新車搭載的博世iBooster能量回收系統，使得汽車的制動能量回收率接近100%，可以讓行駛過程中近30%的電池壽命來自能量回收。值得一提的是，行業領先的熱泵空調系統能夠高效回收空氣中的熱能，從而在低溫環境下實現10%的續航提升。 查看全文

凱迪拉克CT5經銷商報價23.97-32.07萬。

外觀方面，尖刺式日間行車燈的設計，配合多幅式格柵和動感的車身線條，讓整車看起來非常優雅時尚。內飾方面，采用了簡約的設計風格，車內真皮包裹較多，手感非常舒適。10寸中控面板，屏幕設計簡潔，但功能齊全。全車15個Bose音響系統，看起來科技感很強。另外真皮座椅寬大厚實，整體舒適度和包裹性還不錯。

配置豐富，配備米其林ps4防爆輪胎、MRC電磁懸掛、自動駐車、全速自適應續航、LSD后輪軸限滑差速器、Brebo四活塞卡鉗、被動行人保護、L2駕駛輔助系統，應該是同級別合資車型的天花板。動力方面，全系搭載2.0T垂直大功率四缸渦輪增壓發動機，匹配10速手自一體變速箱。快速啟動時動力充足，動力強勁。輕踩油門就能明顯感受到動力的涌動。

本田CR-V經銷商報價16.18-26.18萬。

外觀方面，前臉采用六邊形進氣格柵設計，內飾采用熏黑蜂窩處理。整體造型簡潔大氣。內飾部分，全液晶儀表盤的懸浮式中控面板搭配貫通式蜂窩狀空調出風口，既時尚又科技。配備的12揚聲器BOSE揚聲器方向盤加熱、膝部氣囊、后排氣囊、座椅加熱、手機無線充電等配置也達到了目前合資SUV的主流水平。

配置方面，搭載了最新的本田SENSING安全超感系統。它支持全速自適應巡航、碰撞緩解制動系統、標準自動緊急制動、自適應巡航控制、車道保持輔助系統、盲點監測系統和車道保持，并具有L2智能駕駛輔助能力。動力方面，新車將搭載由1.5T渦輪增壓發動機和2.0L發動機電機組成的混動系統，匹配CVT變速箱，百公里綜合油耗低至4.9L，提供前輪驅動和四驅車型。

比亞迪密封件經銷商報價209.7-286.7萬。

外觀方面，采用波浪型雙腰線設計，以及“漣漪”式大燈，充滿個性化，辨識度高。走進車內，你會發現海豹的內部充滿了海洋元素，帶來了極致的舒適感。全系標配10.25寸全液晶儀表，15.6寸自適應旋轉浮屏。同時搭載比亞迪DiLink智能網聯系統，可實現智能語音交互等功能，在科技氛圍上也領先同行。

配置方面，全系標配碰撞預警、自適應巡航、道路交通標志識別、車道偏離預警、并線輔助、L2級自動駕駛輔助系統。動力方面，海豹配備了蜂窩葉片電池，提供高壓電驅動升壓充電方案。在八合一動力總成的加持下，最快加速時間為3.8s續航方面，有550km、650km和700km三個版本。

豐田方齡鷂式經銷商報價20.38萬-28.98萬。

外觀方面，采用了柳葉薄的大燈，設計很特別。采用溜背式設計的車身，看起來就像一輛轎跑SUV。內飾，典型的實用主義，車被大面積的上皮層包裹，手能摸到的地方都很柔軟，很舒服，看起來很高級。此外，它還配備了座椅加熱和

配置方面，也不含糊。標配全新一代豐田安全感，包括PCS預碰撞系統、動態雷達巡航控制系統、車道追蹤輔助系統、L2級自動駕駛輔助系統等功能，為車輛人員帶來全方位的安全保護。動力方面，提供2.0L燃油和2.5L燃油混合動力。其中2.0L匹配CVT變速箱，采用前驅；混動車型搭載基于2.5L發動機的THS II混動系統，提供前驅和四驅系統。

沃爾沃S60經銷商報價23.69萬-32.79萬元。

外觀方面，前臉采用大型進氣格柵和鍍鉻材質裝飾，與雷神錘和維京斧的前后大燈很有辨識度。內飾方面，配備主動清潔駕駛艙功能，車內無異味。座椅設計符合人體工程學，舒適，坐久了也不會累。配合可開啟的全景天窗，非常大，通透，坐在車里是一種享受。

配置方面，標配六安全氣囊、籠體、側面碰撞保護、頸椎保護，同時配備全速自適應巡航、交通道路識別、緊急避讓輔助、車道偏離保護、車道保持、主動制動、L2駕駛輔助系統。動力方面，燃油版將提供B3、B4、B5三種動力系統，并輔以48V輕混系統。動力就不說了，世界十大發動機，同級唯一的雙橫臂前懸架，舒適性更高。 查看全文