思皓曜內飾怎么樣

小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。作為一款緊湊型車，思皓曜的關注度也不低，今天我們就來說說它。

思皓曜內飾看起來非常典雅，雖不華麗，但十分耐看。

思皓曜方向盤采用了塑料材質，看起來非常一般。

思皓曜儀表盤呈現出動感的設計風格，洋溢著戰斗氣息。

中控屏尺寸是10.4英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，思皓曜還配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、車聯網等四項配置。

這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

思皓曜后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后座出風口。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，思皓曜的前臉造型很素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。思皓曜的頭燈遠近光燈均為LED光源，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

思皓曜?2021款 1.5TGDI DCT急速版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5TGDI DCT急速版針對內飾的看法吧：網友@pclub說道：“內飾整體的風格就是簡約風格，看起來非常順眼。紅黑相間的座椅風格，也顯得更加年輕化。車里面手能觸及到的，基本都是軟塑的，即便是新車都聞不到太大的異味。紅色的縫線，做工也很精細。氛圍燈的設計，也是我喜歡的。可以調節顏色，根據音樂變換，非常炫酷。”

網友@xinlingyizhan說道：“內飾的設計風格沒有任何的問題，和外觀還是非常搭配的，都是走的一個風格，顏色的搭配也能夠看出來很沉穩，很低調，有自己的特色，但是新車開回家之后，他本身車內就會散發著一股不太好聞的味道，所以還是建議把車門，車窗打開，或者車內放一些活性炭，來去去味兒。”

網友@wjh1968說道：“座椅的調校很軟和，比較有包裹性，坐上去兩邊就能自動凸起， 懸架的設計也挺有濾震效果的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有的車型雖然價格不算太高，不過內飾仍然做得很精致。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛思皓曜。

思皓曜內飾給人一種十分柔和的感覺，采用銀色飾條修飾，在視覺效果上相當耐看。

思皓曜平底四輻式方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

思皓曜儀表盤運用組合式的設計，配備了7英寸的屏幕，這樣的造型符合大多數人的審美，參數的讀取也很方便。

思皓曜中控屏風格走了時尚路線，采用了懸浮式的設計，尺寸為10.4英寸，有一定的科技感。同時中控屏標配了車聯網、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等五項配置。

這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

思皓曜后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，思皓曜搭載的是可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。思皓曜的車尾看起來十分素雅，視覺上顯得很干凈。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 1.5T?思皓曜?自動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5TGDI DCT逐日RACE版針對內飾的看法吧：網友@ddccll說道：“我這種對于內飾不是很在意的人都能感覺得到它做的比較細致，車內中控臺那里有一個科技感很強的大屏幕，車內很多地方材料用的都不錯，中控大屏幕也很寬大，分辨率高，操控起來流暢。10.4英寸的大屏包含很多功能，現在科技越來越發達，互聯網的東西也越來越多，手機上能做的車上也都能做。材質什么的我摸著也都很軟，很細膩，它整體的風格確實是比較簡單大方，配色也好看，質感是有的。剛開始提回來那幾天會覺得有點味道，但是過幾天就好多了，沒啥太大問題。”

網友@xiaojinzi1985說道：“我這種對于內飾不是很在意的人都能感覺得到它做的比較細致，車內中控臺那里有一個科技感很強的大屏幕，車內很多地方材料用的都不錯，中控大屏幕也很寬大，分辨率高，操控起來流暢。10.4英寸的大屏包含很多功能，現在科技越來越發達，互聯網的東西也越來越多，手機上能做的車上也都能做。材質什么的我摸著也都很軟，很細膩，它整體的風格確實是比較簡單大方，配色也好看，質感是有的。剛開始提回來那幾天會覺得有點味道，但是過幾天就好多了，沒啥太大問題。”

網友@pclub說道：“我媽媽坐車容易暈車，所有在選擇車子的時候我多半會考慮到車身的空間大不大，我總認為大空間坐著會更舒服，經過銷售經理的介紹才知道，原來舒適性不只這些，還在于它的懸架上，思皓A5是同級唯一有四輪獨立懸架合資車，特別是后輪E型多連感獨立懸架，整個車駕乘感是非常舒適的，經過試駕，舒適性真的很好，而且它的隔音效果也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，內飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，但是內飾卻一點沒有拉胯。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的思皓曜。

思皓曜內飾造型較為動感，非對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

思皓曜平底三輻式方向盤采用了皮質材質，視覺效果還不錯。

思皓曜儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的造型符合大多數人的審美，參數的讀取也很方便。

思皓曜中控屏采用懸浮式的設計，尺寸為10.4英寸，給人一種十分簡潔的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標配了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統等四項配置。

這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

思皓曜后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口。

最后來做個總結，后排座椅方面，思皓曜后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。接下來看下配置，思皓曜標配了自動泊車入位、剎車輔助、主動剎車/主動安全系統、藍牙/車載電話等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 1.5TGDI DCT閃電RACE版?思皓曜內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5TGDI DCT閃電RACE版針對內飾的看法吧：網友@ddccll說道：“我這種對于內飾不是很在意的人都能感覺得到它做的比較細致，車內中控臺那里有一個科技感很強的大屏幕，車內很多地方材料用的都不錯，中控大屏幕也很寬大，分辨率高，操控起來流暢。10.4英寸的大屏包含很多功能，現在科技越來越發達，互聯網的東西也越來越多，手機上能做的車上也都能做。材質什么的我摸著也都很軟，很細膩，它整體的風格確實是比較簡單大方，配色也好看，質感是有的。剛開始提回來那幾天會覺得有點味道，但是過幾天就好多了，沒啥太大問題。”

網友@huabaobao2009說道：“前后獨立懸架，在顛簸的路面上感覺很好，沒有明顯的噪音，座椅包裹性很好，角度也很舒服，整個駕駛感覺很好。”

網友@奔騰銷售13917685016說道：“座椅的調校很軟和，比較有包裹性，坐上去兩邊就能自動凸起，懸架的設計也挺有濾震效果的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著消費群體綜合素質的提高，大家的消費觀念也逐漸變得更加多元，對于車型的需求也變得更加個性化。有人更看重外觀，有人還是認為動力操控時最主要的，還有的人則對內飾的設計有自己的要求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款思皓曜的實力如何。

思皓曜內飾看起來非常端莊，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

思皓曜方向盤采用了塑料材質，看起來較為普通。

思皓曜儀表呈現出簡單的設計風格，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

中控屏尺寸為10.4英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，思皓曜還配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統。

這款車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

思皓曜后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，思皓曜后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。思皓曜的內飾比較簡約，整體設計很耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 1.5TGDI DCT風輕版?思皓曜內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5TGDI DCT風輕版針對內飾的看法吧：網友@xiaojinzi1985說道：“我這種對于內飾不是很在意的人都能感覺得到它做的比較細致，車內中控臺那里有一個科技感很強的大屏幕，車內很多地方材料用的都不錯，中控大屏幕也很寬大，分辨率高，操控起來流暢。10.4英寸的大屏包含很多功能，現在科技越來越發達，互聯網的東西也越來越多，手機上能做的車上也都能做。材質什么的我摸著也都很軟，很細膩，它整體的風格確實是比較簡單大方，配色也好看，質感是有的。剛開始提回來那幾天會覺得有點味道，但是過幾天就好多了，沒啥太大問題。”

網友@yang2208說道：“我平時開車都是自己開的，難免會有些累，尤其是腰部。這輛車的座椅很舒服，坐久了也不會覺得太累，坐久了還能躺下休息一下。每天下班回家的路上，最能讓我感到放松的是周杰倫，一路高歌猛進，平安到家。”

網友@奔騰銷售13917685016說道：“座椅的調校很軟和，比較有包裹性，坐上去兩邊就能自動凸起，懸架的設計也挺有濾震效果的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、所以我們才見到今天的主角——別克昂揚，一款剛剛上市僅半年的全新美系SUV，而這款SUV也代表著別克品牌最新設計語言。

2、創酷RS搭載了一臺別克威朗Pro以及未來凱迪拉克部分車型上也將服役的全新5T四缸發動機，最大功率184馬力，最大扭矩250牛·米，零百加速時間8秒，這個成績比改款之前9秒的成績的確要快上不少。

3、在動力方面，思皓曜搭載的是5T發動機，匹配的是6擋濕式雙離合變速箱，最大功率達184馬力，峰值扭矩達300Nm，零百加速時間僅為6s。

4、動力方面，星邁羅全系均搭載5T渦輪增壓發動機，在賬面參數上，這套發動機的最大功率達到184馬力，匹配CVT變速箱，不錯的賬面參數預示著性能表現更加出色，適合喜愛性能的消費者。 查看全文