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| 2021款?混動?秦PLUS自動版購車手冊 | |||
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| 內飾 | 2021款?秦PLUS內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2021款?秦PLUS動力強嗎 | 獲取底價 | |
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| 空間 | 2021款?秦PLUS空間大小 | 獲取底價 | |
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十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間,這個價位的車型各方面都顯得比較均衡,造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了,因為它關系到用戶的日常的用車體驗。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的秦PLUS(查成交價|車型詳解)。
該車前后輪胎規格均為225/60 R16。
秦PLUS的后視鏡電動調節、加熱等功能都有配備,功能很實用,能在日常生活中提供不少幫助。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,來看一下后排,秦PLUS后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,秦PLUS搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、自動駐車、車內PM2.5過濾裝置、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、上坡輔助等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 DM-i 55KM 行政型?秦PLUS外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 55KM 行政型針對外部配置的看法吧:網友@gatherhuang說道:“性價比還是不錯的,沒有購置稅,十幾萬的車該有的配置都配了,外形比較好看,沒有突兀的設計,主要就是混動這塊,使用成本大大降低了,油耗是真的低,即使用發動機驅動油耗也不會很高,所以還是建議大家入手的”
網友@QZ080說道:“秦plus dmi超級混動我終于知道為什么大家都開始買新能源車了!“尤其是插電式混動車,就像比亞迪的DM-i,之前很多人吹比亞迪,我還不信,覺得都是無腦吹,后來聽朋友講了講,覺得這玩意兒真的香!買比亞迪秦PLUSDM-i的幾個優勢:1、提車不要購置稅,直接省下1個達不溜:2、純電續航120km,上下班妥妥夠用,電費相比油費,可以忽略3、沒有續航焦慮,跑長途直接燒油,油耗也不高:4、不用擔心限行問題,每周比別人多開一天5、市區里面開,比油車噪音小,平順無頓挫6、零百加速7.3秒,以前20w以上的車才有的動力。現在10多萬就能搞定7、價格透明,不用擔心被4S店坑8、油耗比卡羅拉雷凌低,動力比卡羅拉雷凌強,日系車再也不香我現在覺得,插電式混動車,可以說完美地解決了純電動車的里程焦慮,和純汽油車的高油耗問題。電車的優熱在于起步和低速的時候動力強、靜謐性好,油車的優勢在于高速階段油耗低。而插電式混動剛好把這兩個優點綜合了,同時還避開了電車和油車的缺點!”
網友@22183311說道:“秦Plus我覺得買的比較值得,買的時候還有置換補貼和送保養,從車的方面看,無論是外形和空間、動力、舒適性,秦Plus至少用下來我是很滿意的,就是等車時間有太長了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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