奧迪Q5L Sportback油耗怎么樣

雖然單純地依靠參數數據進行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，而且對我們的購車選擇有很大的指導意義。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型，只有進行過認真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。如果你正在關注奧迪Q5L Sportback，那接下來的內容你可要好好看看了。

奧迪Q5L Sportback車頭呈現出大方的設計風格，搭配多邊形格柵，讓前臉顯得非常大方。

這款車車身尺寸4778/1892/1666mm，軸距2908mm，車側呈現出酷炫的設計風格，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

這款車前后輪胎規格均為255/45 R20，采用了豪華的五輻放射式輪圈設計。

奧迪Q5L Sportback內飾呈現出新潮的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。同時，這款車青春的內飾還飾以黑色仿碳纖維飾條，對年輕群體頗具吸引力。

奧迪Q5L Sportback后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

奧迪Q5L Sportback配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪Q5L Sportback的頭燈標配了LED遠近光燈，造型非常搶眼。再看下配置，奧迪Q5L Sportback搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 45 TFSI 豪華型?奧迪Q5L Sportback油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 45 TFSI 豪華型針對參配數據的看法吧：網友@txian說道：“油耗比我想象中的要好一點，所以我覺得還是很滿意的，這個排量也不小平均下來10.3L消耗還是很低的。”

網友@joyce00455說道：“物美價廉，現在優惠力度還不錯，買這輛車真是物有所值。”

網友@春宇李的美好說道：“油耗我覺得還算合理吧，畢竟這么大的排量，加上車又重，想指望省油的肯定不現實，只要合理狀態我覺得就很好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，這樣才能保證產品的競爭力。作為一款中型SUV，奧迪Q5L Sportback的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奧迪Q5L Sportback前臉呈現出冷峻的設計風格，看起來具有運動氣息，配合鍍鉻飾條，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

該車長寬高4778/1892/1666mm，軸距2908mm，車側呈現出炫酷的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

該車前后輪胎規格均為255/45 R20，采用了精致的銀色輪圈設計。

奧迪Q5L Sportback內飾呈現出大氣的設計風格，整體設計很耐看。同時，這款車大氣的內飾還采用了銀色飾條裝飾，看起來非常大氣。

奧迪Q5L Sportback后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。

奧迪Q5L Sportback配備2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，奧迪Q5L Sportback配備了胎壓報警、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奧迪Q5L Sportback的車側展現出了運動的視覺效果，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 40 TFSI 豪華型?奧迪Q5L Sportback油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 40 TFSI 豪華型針對參配數據的看法吧：網友@the321說道：“性價比我也不是很清楚，不過有懂行的朋友推薦，肯定沒問題。”

網友@qingtian8899說道：“油耗確實很高，車也沒怎么跑。平時空調都是開著的，上次加油200塊，現在跑了400多公里，油箱里還有油，估計還能開幾十公里。”

網友@hexuming說道：“物美價廉，價格也在我的預算之內，這配置已經足夠了，沒必要再選了，還得等錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，這樣才能保證產品的競爭力。今天介紹的這款奧迪Q5L Sportback，指導價為42.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奧迪Q5L Sportback前臉呈現出高貴的設計風格，搭配多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

該車尺寸4778/1892/1666mm，軸距2908mm，車側給人一種十分沉穩的感覺，視覺效果令人滿意。

這款車前后輪胎規格均為235/55 R19，采用了雙五輻放射式銀黑雙色輪圈設計。

奧迪Q5L Sportback內飾呈現出精細的設計風格，采用銀色金屬飾條修飾，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

奧迪Q5L Sportback后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

奧迪Q5L Sportback配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奧迪Q5L Sportback的車側彰顯了精致的氣質，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。奧迪Q5L Sportback的車尾給人一種很精致的感覺，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪Q5L Sportback?2021款 40 TFSI 時尚型油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 40 TFSI 時尚型針對參配數據的看法吧：網友@862519說道：“每個人對這輛車的油耗都有自己的看法，我覺得這輛車的油耗比較高。主要是因為這輛車的排量比較大，所以油耗比較高。”

網友@bit_hj說道：“我愿意把這輛車和其他車做比較，因為我覺得性價比跟我想的差不多。”

網友@feihao說道：“速度7.4，每日13。一塊錢一公里。95，8.6，顫抖；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

作為Q5L的中期改款車型，新車采用了與此前發布的奧迪Q5L Sportback相同的設計。全新設計的多邊形前進氣格柵和直瀑式進氣格柵，兩側LED燈造型經過txt優化，越來越像Q3。全新沃爾沃XC60也將在上海車展上亮相。新車的變化包括外觀、內飾細節和動力。

該分析師認為，蘋果肯定會推出自動駕駛汽車產品，現在唯一的問題是該公司何時推出。在時間上，艾夫斯認為蘋果將在2024 年發布一款汽車產品，而在此之前，蘋果至少會提前兩年披露有關該車的一些細節。

節日。艾夫斯說：“我認為如果拖到2022 年，那么蘋果就來不及入局了，尤其是在當前的綠色浪潮中。所以我們相信公眾會在今年夏天之前獲得更多關于蘋果的信息。”汽車信息。”今年2 月，艾夫斯表示，蘋果有85% 的可能性在2021 年年中之前宣布其電動汽車項目。 4 月20 日，艾夫斯在接受采訪時表示，蘋果仍“需要尋找合作伙伴”。這位分析師在2021 年初表示，蘋果正在與電動汽車制造商玩“約會游戲”，為自己尋找合作伙伴。

日前，上汽通用五菱發布了繼凱捷之后的第二款五菱銀標車型。新車命名為五菱730S，預計為一款緊湊型SUV，有望在上海車展亮相。但馬斯克在4 月19 日的推文中表示：“我們目前收集到的數據記錄顯示，這輛車的Autopilot 沒有激活，這輛車也沒有購買FSD。另外，標準的Autopilot 需要在道路上有車道標記才能激活發生這種情況的街道上沒有車道標記。”

12個州的州長在一封信中表示，他們希望拜登提高前總統唐納德特朗普的地位。

d 特朗普的燃油經濟性標準，并為各州提供“大量資金用于投資充電基礎設施”。另外，他們敦促拜登取消或增加每個制造商的電動汽車稅收抵免上限。 Stellantis NV 證實，由于半導體芯片短缺，它計劃在4 月和5 月臨時解雇底特律吉普工廠的工人。 Stellantis 將從4 月26 日開始在其位于底特律的Jefferson North 工廠解雇兩批工人，為期三周，然后在5 月17 日至5 月31 日期間臨時解雇第三批生產工人。

作為一款中期改款車型，全新捷豹F-PACE在外觀和內飾細節方面都進行了調整。大燈采用了全新的“雙L”型燈組結構，前格柵也采用了全新的點陣式結構。尾燈取消了現行的半圓形設計，燈腔內部結構也進行了調整。 02、強強聯合，推動電力替代和能源補充可持續發展

比亞迪漢系列車報告稱到2030年德國電動汽車充電站數量將大幅增加

，固態電池即將迎來普及，但這種情況可能不會很快到來。全球有許多公司致力于開發固態電池。這些企業中，有的已經為自己找到了新的發展方向，有的還沒有準備好在短期內宣布新的突破。

如果一切順利，固態電池將能夠大幅提升電動汽車的續航里程。寶馬聲稱其技術可以將電池的能量密度提高約50%。此外，寶馬還希望借助其新技術，未來電動車的價格能降到與汽油車相同的水平。最后，該公司還將致力于電池回收。沃爾沃卡車的目標是到2030年使電動車型占其歐洲銷量的一半，今年將推出三款新型重型純電動卡車。

2月25日，比亞迪新能源汽車漢圖標致新車標通過全球線上發布會正式發布，依舊以獅子形象為主題。整體造型向1960年代的標志致敬，但整體設計更為扁平化，保留了個人風格。目前，海外首款搭載全新車標的產品是全新一代標致308，國內市場搭載新車標的車型將于2022年上市，具體車型目前未知。此前，多位美國議員曾敦促拜登效仿加州的做法。去年9 月，加州宣布計劃從2035 年開始禁止銷售新的汽油動力乘用車。拜登的競選團隊去年秋天表示，他不支持加州逐步淘汰汽油車的計劃。 3 月，71 名眾議院民主黨人敦促拜登制定嚴格的排放規則，以確保到2030 年售出的新乘用車和卡車中有60% 為零排放車型。此外，10 名美國參議員還敦促拜登“設定一個日期”新的化石燃料汽車的銷售將完全停止。”

一汽大眾ID.6 CROZZ和上汽大眾ID.6 X將于2021年4月17日晚全球首發，并亮相上海車展。據悉，新車與之前的ID.4 CROZZ和ID.4 X一樣，均來自大眾MEB模塊化電動平臺。定位為3排7座的中大型純電動SUV。余承東表示，雖然電動車的續航里程被反復提及，但對于消費者來說，充電焦慮依然存在。因此，在他看來，搭載增程技術的車輛可以解決上述痛點，是行業最優方案。 查看全文

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，以便能在市場中保持競爭力。今天就帶大家來看看這款奧迪Q5L Sportback。

奧迪Q5L Sportback前臉呈現出大方的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

該車尺寸4778/1892/1666mm，軸距2908mm。車側呈現出莊重的設計風格，整體看起來氣場十足。

該車前后輪胎規格均為255/45 R20，采用了豪華的五輻式輪圈設計。

奧迪Q5L Sportback內飾設計較為高貴，非對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

奧迪Q5L Sportback后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

奧迪Q5L Sportback配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

又到了最后的總結環節，同時，奧迪Q5L Sportback標配了全車車窗一鍵升降、自動駐車、電動后備廂位置記憶、自適應巡航、自動泊車入位、360度全景影像、自動空調、陡坡緩降、溫度分區控制等配置。奧迪Q5L Sportback的車尾采用了精致的設計風格，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪Q5L Sportback?2022款 45 TFSI 豪華型油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 45 TFSI 豪華型針對參配數據的看法吧：網友@0623A說道：“對于油耗還沒算過，總的來說還不如我2.4的油呢。”

網友@cpi2008說道：“這輛車和同級別的車比起來，還是要好一些的。”

網友@txian說道：“多功能方向盤很實用，還有液晶儀表盤，中控大屏設計整體顯得相當有檔次。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）