宋PLUS外觀怎么樣

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人開始選擇自駕出游，在這樣的背景下選擇一款合適的自駕游車型就變得十分必要了。在市場上的各類車型中，緊湊型SUV一直熱度很高，因為它們不僅有較強的通過性，而且外觀也都較為時尚。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的宋PLUS。

宋PLUS車頭看上去頗具圓滑的感覺，大尺寸的多邊形格柵采用鍍鉻飾條進行裝飾，為整車提升了一定的檔次。

宋PLUS頭燈呈現出立體的設計風格，充滿線條感的設計很耐看。

該車車身尺寸4705/1890/1680mm，軸距2765mm，車側呈現出鋒銳的設計風格，整體輪廓體現出了十足的力量感。

這款車前后輪胎規格均為245/45 R20，采用了年輕的多輻旋風式輪圈設計。

宋PLUS車尾呈現出圓潤可愛的設計風格，尾燈給人一種非常精細的感覺，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。另外，排氣管使用隱藏式的設計。

尾燈方面，宋PLUS尾燈看上去頗具精美的感覺，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

最后來做個總結，宋PLUS的車尾看起來頗具圓潤的感覺，設計比較飽滿，時尚氣息濃郁。宋PLUS的車頭看起來頗具大氣的感覺，看起來較為穩重。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 宋PLUS?5座外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動旗艦PLUS針對外觀的看法吧：網友@dc86524說道：“我感覺這輛車的設計挺特別的，外觀看起來特別的大氣，年輕又酷，特別是它的輪廓很好看，符合我的口味，開出去也有面子，不經意間就彰顯了我的品味。”

網友@guoble說道：“個人覺得這輛車的外觀很大氣，車燈也很犀利，尾部也比之前那輛漂亮多了。”

網友@mailingd說道：“外觀設計還不錯，外觀也很漂亮，做工也很大氣，運動感也很強，值得一試。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

宋MAX也在今年的8月份迎來了它的升級，近日，筆者在店內拍到了這款車型，售價區間為48--148萬元。

像 宋MAX就是一款不錯的緊湊型MPV，在市場中所取得的成績也是十分理想的，近日，筆者就在揚州地區拍到了2021款的比亞迪宋MAX，提供6/7座兩種布局，售價為48--148萬元。

款宋MAX的尺寸為4710/1810/1680mm，軸距為2785mm，動力搭載了5T發動機，傳動系統匹配6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，最大輸出功率為160馬力，最大扭矩245Nm，該車可質保四年。

動力方面，新車全系搭載最大功率160馬力的5T發動機，除了最低配車型匹配6速手動變速箱外，其余車型均匹配了6速雙離合變速箱。 查看全文

大家好，今天小編來為大家解答宋plus dm-i外觀裝飾這個問題，新款比亞迪宋PLUS很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

宋PLUS DM-i的外觀上與燃油版宋PLUS有何區別

在外觀方面采用了最新的家族式設計元素，比亞迪宋PLUS DM-i的外觀上基本與燃油版宋PLUS風格一致，只是在細節之處有所區別，大嘴式進氣中網，內部由密集鍍鉻點陣式結構代替，氣場十足。新車側身以及駕駛艙布局等，同燃油版宋PLUS高度一致，將比亞迪的汽車文化表現的淋漓盡致。所以外觀的話，就根據自己的喜好決定就好了。但是要知道宋PLUS DM-i的銷量一直很高，1月份上險量10895臺，強勢登頂全國SUV插混車型上險冠軍，實力自然是被大家認可的。想了解更多可以百度一下

新款比亞迪宋PLUS***DM***i實車外觀諜照***新前臉更年輕時尚

日前我們從互聯網獲得一組新款比亞迪宋PLUS DM-i實車外觀諜照，同此前曝光的內飾一樣，新車外觀同樣將此前的漢字“宋”Logo更改為“BYD”字母Logo。

同此前曝光的實車內飾一樣，新款比亞迪宋PLUS DM-i外觀同樣更換了“BYD”字母Logo，辨識度非常高。其余細節方面，能看到新車采用了最新的家族設計，比如“C”字形前燈組以及導流槽等，而橫幅式進氣格柵則進一步提升了前臉的視覺沖擊力。車身尺寸方面，此前申報信息顯示新車長*寬*高分別為4775*1890<span style="color:#333333; font-size: 17px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2

中控臺屏幕說明圖解

打開車門坐進去，可以看到比亞迪宋加DM-i的內飾設計和其他兩個版本完全一樣，內飾配色是宋加新能源版專屬的日蝕藍天灰配色。簡潔大方的設計有幾分清新的感覺，也有很好的親和力。車內用料充足，柔軟的面料包裹在觸手可及的地方，不僅看起來上檔次，而且手感也不錯。不可否認宋加家族的車型在這方面是相當欠缺的，值得多贊。

12.3英寸全液晶儀表盤與燃油版基本一致，但相對增加了“插電混動”系統的信息和“加速計時器”的界面。它的顯示效果不錯，界面設計簡潔清新，缺點是子界面上顯示的信息太少，兩個上角在某些角度光線的照射下會有明顯的反光。

中控臺12.8寸自動旋轉中控屏，搭載DiLink 3.0智能網聯系統，集成度高，功能豐富，擴展能力強大，簡單易用，支持OTA升級。與燃油版相比，增加了與混動系統相關的信息顯示和功能控制，而升級后的處理器提高了操作的流暢度和系統運行的流暢度。

DiPilot自然少不了。包含智能導航、車道輔助系統、交通標志識別、預測緊急制動系統、倒車雷達、盲點監測、智能遠近燈、全景影像等豐富功能。從燃油版的使用體驗來看，這套系統的表現可圈可點，尤其是在提高駕駛安全性方面。

燃油版僅配備單區自動空調系統，而宋加DM-i的自動空調系統通過增加溫區控制升級為雙區自動空調系統。 查看全文

最后在動力部分，宋PLUS冠軍版DM-i依舊搭載了一套超級混動系統，匹配5L自然吸氣發動機，最大輸出馬力110匹，峰值扭矩135牛米，與舊款車型幾乎一致。

比亞迪宋PLUS 冠軍版采用了全新的外觀設計。海洋美學設計的加持下，新車的設計變得更加年輕且富有動感。

此外，車標由“宋”改成了“BYD”三個字母，與大家庭的其它車型統一。顏色新增了天青色、蒼煙色兩款冠軍版專屬配色（本次試駕車為蒼煙色）。

全新的比亞迪宋PLUS冠軍版，其DM-i車型和EV版車型的外觀造型差別總體并不算太大，風格更加統一，僅在細節處有所區分。DM-i版本保留了無邊界造型的進氣格柵，保證進氣需求，而EV版采用了封閉式的前臉，表明純電動的身份。

所以宋PLUS DM-i也迎來全新換代，從預售價降低了一萬來看，證明了比亞迪的誠意。也從側面說明比亞迪正面臨比較大的競爭壓力。 查看全文

1、綜上，宋PLUS 冠軍版，時尚動感的外觀，比較豐富的配置，動力和油耗表現都比較亮眼，整體產品競爭力是不錯的。

2、宋PLUS DM-i冠軍版預售價格為198-198萬元；宋PLUS EV冠軍版預售價格為198-298萬元。油電同價的降維打擊下，宋PLUS冠軍版對同級別的許多燃油車來說，絕對是一記暴擊。

3、續航方面，新車配備的是13kWh和26kWh的磷酸鐵鋰電池，對應的NEDC純電續航里程為110km和150km，純電續航里程滿足日常行車沒有問題。

4、宋PLUS EV冠軍版則提供520km和605km兩種CLTC續航可選，比起舊款505km的NDEC續航里程有明顯提升。新車搭載八合一動力總成、熱泵空調、全新大功率刀片電池、電池直冷直熱技術。 查看全文