Model 3操控怎么樣

開(kāi)場(chǎng)白： 我們又見(jiàn)面了。奇妙。作者君君久等了。首先衷心感謝各位觀眾對(duì)xml的評(píng)論。吉利2015款ec7祝江東的長(zhǎng)輩們升職發(fā)財(cái)。百事，閑話不說(shuō)，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這幾款SUV： 想必大部分大佬都知道， SUV的底盤非常高，不僅有吃油的本事。數(shù)量少，物美價(jià)廉等優(yōu)點(diǎn)，絕對(duì)是日常代步的好幫手，受到很多大人物的喜愛(ài)。這次要告訴大家的是，這幾款性價(jià)比最高的SUV，絕對(duì)和其他評(píng)測(cè)中的特斯拉Model 3不一樣。我希望排名令人滿意。

首發(fā)：探岳（官方指導(dǎo)價(jià)低至188.69萬(wàn)）

銷量概況：月壇經(jīng)過(guò)一汽-大眾的精心打磨，銷量一直很不錯(cuò)。此外，悅探的最終成交價(jià)頗具吸引力，得到了廣大車主的肯定和好評(píng)。據(jù)介紹，悅探的銷量排名堪稱奇跡，低調(diào)躍升至7894輛，位列SUV性能榜單第37位。老實(shí)說(shuō)，悅的銷量排名不是很高，但我一直選擇相信悅的市場(chǎng)表現(xiàn)處于市場(chǎng)領(lǐng)先水平。這是因?yàn)樵讲环驳漠a(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，不少車主認(rèn)為：如果越保持優(yōu)勢(shì)再發(fā)力，估計(jì)很快就能在喧囂的汽車市場(chǎng)上揚(yáng)眉吐氣。

探岳的外觀很耐看，車漆的厚度很好，探岳霸道的線條很骨感，非常符合很多汽車愛(ài)好者的真實(shí)需求。另外，車頭夠炫，光暈也特別足。大氣磅礴的雙腰線前傾，看起來(lái)力量感十足。再加上一對(duì)分體式大燈，比較適合我這個(gè)00后。

車身造型方面：毫無(wú)疑問(wèn)，探岳的尺寸也是非常的大，這讓很多車友都特別滿意。比同價(jià)位同檔次的要豐富，儲(chǔ)物空間也挺大的，實(shí)用性特別好。長(zhǎng)4589mm，寬1860mm，高1660mm。在這個(gè)空間里，相信不少坐在后排的妹子都能輕松翹起二郎腿。由此可見(jiàn)，探岳對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，這足以讓很多車迷給它點(diǎn)個(gè)10萬(wàn)個(gè)贊，不算多。而且后備箱的裝載量也比較實(shí)用，即使裝載一些小怪獸、行李箱等，也絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。好像有種一往無(wú)前的印象，所以很喜歡。

動(dòng)力方面，很多朋友都覺(jué)得悅探還是很犀利的，因?yàn)樵谧罴褷顟B(tài)下，最大輸出功率達(dá)到了220馬力，并且配備了7速濕式雙離合變速器。總的來(lái)說(shuō)，新上市的悅探有著不凡的動(dòng)力表現(xiàn)，這對(duì)于眾多7速濕式雙離合鐵桿來(lái)說(shuō)無(wú)疑是利好。此外，探索

悅采用鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，減輕了重量。至于排量性能，探岳似乎不喜歡自吸動(dòng)力。目前，探岳的排量為2.0T和1.4T。

車主有話要說(shuō)： 筆者認(rèn)為探岳是一汽-大眾自主設(shè)計(jì)，26萬(wàn)左右的SUV可以說(shuō)是最漂亮的了。首先，岳探的顏值無(wú)疑是很高的，正面很有霸氣和動(dòng)感，非常帥氣。同時(shí)，月探的后排座椅區(qū)域可以說(shuō)是非常寬敞，坐在座椅上還留有不少空間，操控起來(lái)也很輕松。不愧是一汽-大眾的銷量法寶之一。

此外，探岳的油耗表現(xiàn)當(dāng)然也值得車主們點(diǎn)贊：這或許是一汽-大眾廠家技術(shù)精度提升的必然結(jié)果，所以更符合伙伴們的出行需求。目前探岳平時(shí)在市區(qū)跑的比較多，偶爾也會(huì)有寶馬出行M5。縱然探岳看起來(lái)很重，但現(xiàn)在綜合油耗是7.9L，在這種情況下探岳的油耗并不算高，在高級(jí)SUV領(lǐng)域也應(yīng)該稱得上是比較吃油的。所以我很高興。老板們都夸悅的油真的好，不過(guò)估計(jì)夏天開(kāi)空調(diào)的話，相信油耗會(huì)比較高。主力新大眾速騰需要公司最終報(bào)銷一筆可觀的出租車補(bǔ)貼，悅在油耗上沒(méi)有問(wèn)題。即便調(diào)整時(shí)間不是很長(zhǎng)，小編也堅(jiān)信后期動(dòng)力系統(tǒng)深度融合后，油耗會(huì)持續(xù)下降。

專業(yè)觀點(diǎn)：最不滿意的細(xì)節(jié)相信很多朋友都有這樣的感受：悅的懸架系統(tǒng)很硬朗，即使悅能為車主提供足夠的燃油經(jīng)濟(jì)性，但是路況不好的時(shí)候，那你最好提前做好兩個(gè)腰經(jīng)常扔生理準(zhǔn)備，感覺(jué)不舒服。那么第二點(diǎn)就不盡如人意了。悅底盤的風(fēng)噪處理得不好，尤其是不平陡峭的路段比較嚴(yán)重，加油有點(diǎn)費(fèi)時(shí)。 s 但最后他也表示不知道具體情況。另外，1.氣味問(wèn)題很嚴(yán)重。偶爾探岳藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)連接不正常，3.在車?yán)锼X(jué)有點(diǎn)不安

No2：風(fēng)行T5

:的整體外觀很給力，個(gè)人很滿意。 T5的正面很亮，和上一代相比差別不大。中網(wǎng)的規(guī)模不是特別大，很接地氣。此外，門把手上還有幾條銀色鍍鉻小裝飾條，前排LED燈組的整體格調(diào)特別好。可以說(shuō)，人氣很高的T5一上來(lái)就能收獲炸雞的超高人氣。車身側(cè)面相當(dāng)結(jié)實(shí)，側(cè)面的腰線非常結(jié)實(shí)，從后背直接延伸到前部。看起來(lái)非常棒，油漆很薄，亮度也不錯(cuò)。總之非常好。非常受歡迎的T5。尾部造型有點(diǎn)搶眼，尾部LED尾燈的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，很好看。總之就是人氣T5的回頭率也

相當(dāng)高。每個(gè)人都認(rèn)為它很受歡迎。 T5閃閃發(fā)光。

每當(dāng)零用錢不夠的時(shí)候，我就經(jīng)常去線下的四子店試車。目前感覺(jué)現(xiàn)款流行的T5降噪不錯(cuò)，騎起來(lái)比較安靜，這么重的重量也還是那么長(zhǎng)，不過(guò)操控還是挺漂亮的。

星月是第三款L 137200~185200

就外觀設(shè)計(jì)而言，這款車的車頭相當(dāng)時(shí)尚，前臉精致的裝飾條明顯，整體視覺(jué)感也是舒展了！底盤穩(wěn)定性一汽-大眾新SUV車型的畫面非常不錯(cuò)，高速過(guò)彎平穩(wěn)順暢，剎車相當(dāng)靈活。無(wú)需鎖定車身線條。高顏值的車身、大氣和穩(wěn)重也能打動(dòng)消費(fèi)者。另外，更現(xiàn)金星的L it 似乎著重于性哈瓦爾狗的色彩感和低調(diào)的線條。它的尾巴五顏六色，口感細(xì)膩，運(yùn)動(dòng)又內(nèi)斂，嫵媚動(dòng)人，越看越有味道。非常符合國(guó)人對(duì)于汽車外觀的審美需求。總之，星星越多，L越美！

內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)星悅L的內(nèi)飾風(fēng)格還是比較滿意的。飾材料也很充足。此外，星月L豪華方向盤手感舒適，反應(yīng)準(zhǔn)確。本田車整體價(jià)格在10萬(wàn)元左右，車控制體驗(yàn)非常好。值得注意的是，星月L前后座椅靠背不軟不硬，內(nèi)部配合處理也很好，座椅內(nèi)部填充很軟，車開(kāi)了五六個(gè)小時(shí)，從不感到腿累。我買了它，主要用于商務(wù)接送，客戶說(shuō)坐在里面感覺(jué)很舒服。最有價(jià)值的是，星星L氣味很少。而且車內(nèi)的噪音基本上是無(wú)法察覺(jué)的。因此，長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)是安全可靠的。

星越動(dòng)力L動(dòng)力非常豐富，一旦你給油，你可以立即感覺(jué)到汽車的動(dòng)力非常爆炸性。深踩油門也有很強(qiáng)的推背感，降噪效果也很好，通常不認(rèn)真體驗(yàn)，會(huì)感覺(jué)很安靜，另外，因?yàn)槲颐刻熘饕霾睿詴簳r(shí)沒(méi)有必要對(duì)星星越來(lái)越多L的動(dòng)力系統(tǒng)做過(guò)多的改進(jìn)。

車友點(diǎn)評(píng) 小編覺(jué)得用星越來(lái)越多L出去拉東西很棒。五顏六色的車頭，主流前照燈的一體化設(shè)計(jì)，夜晚非常光彩奪目。星星越來(lái)越多L中網(wǎng)是大嘴下沉布局，銀白色鍍鉻鍍鉻裝飾與下面的面板相輔相成，看起來(lái)更時(shí)尚，更引人注目，星星L輪轂尺寸大，尺寸協(xié)調(diào)，尺寸和細(xì)節(jié)都特別好。這可以說(shuō)是我最喜歡的形狀。帶有腳踏實(shí)地的腰線，裝飾板的表面鑲嵌著吉利汽車的醒目目目的logo,透露出灑脫和優(yōu)雅的高貴。此外更令本人滿意的主要是它那超凡脫俗的低噪效果吧，還有就是操控也非常的棒一言蔽之，星越L賊的價(jià)格還是接地氣的，高配版本都不到18萬(wàn)元就有交易了，自從買了星以來(lái)，L我們?nèi)遗紶枙?huì)出去旅游。小編有話要說(shuō)

今天介紹的是探岳，風(fēng)行T5和星越L，值得注意的是，它來(lái)自不同的level車型的零售價(jià)確實(shí)挺高的。數(shù)據(jù)顯示，探岳和流行車型T5、星越L全國(guó)最低4S報(bào)價(jià)低至13.19萬(wàn)、6.49萬(wàn)和13.72萬(wàn)。我不知道你是看岳還是星越。L呢？在這里，作者祝愿親愛(ài)的朋友們一切順利。如果大家都喜歡作者君，別忘了表?yè)P(yáng)。 查看全文

目前家里有一輛老CR-V，排量2.4，動(dòng)力不錯(cuò)，但是油耗有點(diǎn)高，百公里13多油。考慮到這車已經(jīng)服役多年，各方面都跟不上時(shí)代的發(fā)展，所以有了換車的想法。這次換車，燃油車基本不在我的考慮范圍之內(nèi)，不是因?yàn)橛蛢r(jià)，主要是城市政策越來(lái)越嚴(yán)格，想要綠卡。另外，新能源汽車也是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，我可以體驗(yàn)到很多最新的技術(shù)。

我的預(yù)算是30萬(wàn)左右。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間特斯拉Model 3絕對(duì)是無(wú)法回避的選擇。同時(shí)，比亞迪、小鵬、蔚來(lái)等國(guó)產(chǎn)品牌在新能源汽車市場(chǎng)也有幾款不錯(cuò)的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)比較，我最終認(rèn)為小鵬P7更適合我。大家重點(diǎn)關(guān)注一下。

先說(shuō)特斯拉Model 3。從品牌上來(lái)說(shuō)，特斯拉無(wú)疑是目前電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，在傳統(tǒng)品牌中的地位有點(diǎn)類似于BBA，給人小家子氣的感覺(jué)。Model 3總體印象是比較運(yùn)動(dòng)，外觀動(dòng)感，內(nèi)飾和傳統(tǒng)車完全不一樣。所有功能都集中在一個(gè)屏幕上，所有配置基本都有。普通版556公里可以滿足日常需求，百公里加速時(shí)間僅為6.1秒，足夠快。

不過(guò)特斯拉Model 3的性格也比較偏激。試駕過(guò)程中感覺(jué)這車底盤真的很硬，在路上碾過(guò)任何一個(gè)小坑洞都能感覺(jué)到。這可能與其運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練有關(guān)，但很大程度上犧牲了舒適性。另外特斯拉Model 3雖然定位為b級(jí)車，但車身尺寸與主流b級(jí)車還是有一定差距的。整車長(zhǎng)度不到4 m 7，看起來(lái)很小，2875mm軸距帶來(lái)的空間表現(xiàn)也比較一般。單純考慮家里也不特別理想。

讓我們?cè)賮?lái)談?wù)勑※iP7。與特斯拉Model 3相比，小鵬P7在舒適性方面要好得多。雖然它的外觀也很運(yùn)動(dòng)，但整體調(diào)教還是以舒適性為主。如果說(shuō)Model 3的底盤像奧迪A4L，那么小鵬P7的底盤就是奧迪A6L。開(kāi)近4米長(zhǎng)的車很輕松，路面的細(xì)微震動(dòng)大部分都能過(guò)濾掉，遇到減速帶也不會(huì)很顛簸。此外，由于軸距接近3米，車內(nèi)前后排空間充裕，座椅寬敞柔軟，兩側(cè)包裹性良好。從舒適性來(lái)說(shuō)，這款小鵬P7更符合我自己的用車需求。

在動(dòng)力和續(xù)航方面，小鵬P7的續(xù)航里程為670km，我的CR-V沒(méi)有加滿油時(shí)跑的那么遠(yuǎn)，所以即使長(zhǎng)途旅行也不用經(jīng)常擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。在日常通勤中，一次充電可以行駛兩周。動(dòng)力方面，這款車加速時(shí)間6.7秒，比普通版慢特斯拉Model 3，不過(guò)還是那句話，我對(duì)動(dòng)力要求不高。畢竟大部分時(shí)間都是和家人一起開(kāi)車，很少有激烈駕駛的情況，所以6.7秒的加速對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)配置。我看好2022款670E，屬于次頂配車型。先不說(shuō)常規(guī)配置。所有功能都有，包括座椅加熱通風(fēng)、座椅記憶、手機(jī)無(wú)線充電等。關(guān)鍵是我覺(jué)得小鵬的XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)非常好用。英偉達(dá)芯片有14個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)。在市區(qū)也可以開(kāi)啟自動(dòng)駕駛，只要注意周圍環(huán)境就可以了。另外，這款車還可以配備達(dá)內(nèi)音響，音質(zhì)不錯(cuò)，頭枕音響調(diào)節(jié)的三種模式也很有意思。

最后說(shuō)一下這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。小鵬P7的出現(xiàn)讓人一看就知道是新能源電動(dòng)車。前臉采用封閉式格柵貫穿大燈組，側(cè)面是大溜背造型。配合隱藏式門把手和無(wú)框車門，看起來(lái)就像一輛轎跑，19寸雙色輪轂的視覺(jué)比例也相當(dāng)大氣。車尾貫穿式尾燈與前臉遙相呼應(yīng)，上路行駛回頭率很高。內(nèi)飾方面，這款車采用大尺寸雙屏，10.25英寸全液晶儀表盤，14.96英寸中控面板。車內(nèi)幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵，科技感絲毫不遜于特斯拉。

總的來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)測(cè)試特斯拉Model 3和小鵬P7，我覺(jué)得都很不錯(cuò)。兩款車性格不同，各有所長(zhǎng)，但后者更適合我。由此也可以看出一個(gè)自主品牌在新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)步。我覺(jué)得幾年后國(guó)產(chǎn)車超越合資車應(yīng)該不會(huì)太難。最起碼，他們可以并駕齊驅(qū)，不是。 查看全文

電影《速度與激情8》中，黑客控制汽車在大街上奔跑。這一幕一定給很多人留下了深刻的印象。現(xiàn)在，這個(gè)恐怖的場(chǎng)景正在被投射到現(xiàn)實(shí)中。前幾天，一位特斯拉車主透露，他的車輛信息在特斯拉App上消失了，但還有另外5款特斯拉車型，在歐洲很遠(yuǎn)。車主可以查看這些車輛的信息并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

“公開(kāi)截圖和所有者提供的其他信息”

從截圖中可以看出，這些車輛中有4輛已經(jīng)被車主改名，如“安德里亞的特斯拉”、“特斯索”、“斯文的車”等，根據(jù)中國(guó)車主提供的位置信息，這些車輛在歐洲確實(shí)很遠(yuǎn)。隨后，車主向特斯拉反饋了當(dāng)晚發(fā)生的事情，但官方直到第二天上午10點(diǎn)才進(jìn)行維修，但異常情況的調(diào)查結(jié)果始終沒(méi)有反饋給車主。車主很擔(dān)心以后會(huì)不會(huì)再發(fā)生類似的情況，如果自己的車輛被別人控制會(huì)不會(huì)給自己帶來(lái)危險(xiǎn)。

“讓車主擔(dān)心應(yīng)用程序漏洞威脅到自己的安全”

其實(shí)這種情況并不是偶然的。據(jù)外媒報(bào)道，一位英國(guó)車主分享了自己的案例，稱自己在今年3月16日租了一輛Model 3，但在使用的第二周，汽車信息就從app中消失了，車主無(wú)法再用手機(jī)上的App控制車輛。幾天后，車主給特斯拉反饋。工作人員說(shuō)這可能是暫時(shí)的錯(cuò)誤。有人建議等幾天。后來(lái)特斯拉通過(guò)車輛VIN找到了車主，另一個(gè)不認(rèn)識(shí)車主的人。這兩位業(yè)主是同一家公司的同事，但兩人相距300英里，從未交流過(guò)。

英國(guó)車主表達(dá)了他的擔(dān)憂。“有些人可能會(huì)說(shuō)這不嚴(yán)重，因?yàn)榱硪粋€(gè)人和我在同一家公司工作，但實(shí)際上我不認(rèn)識(shí)那個(gè)人，但對(duì)方可以看到我的個(gè)人信息，比如我把車停在哪里。”

車主的擔(dān)心并非沒(méi)有道理，因?yàn)锳pp存在漏洞，不僅涉及車輛和車主本人的安全，還涉及個(gè)人隱私。如果這個(gè)漏洞不及時(shí)修復(fù)，就會(huì)有車主有一天失去對(duì)自己車輛的控制的風(fēng)險(xiǎn)，而陌生人可以隨意操作。到目前為止，特斯拉還沒(méi)有對(duì)此問(wèn)題及相關(guān)解決方案做出回應(yīng)。

「模型3」

編輯評(píng)論:

特斯拉電動(dòng)汽車代表了目前智能汽車的發(fā)展，但它帶來(lái)的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)車主反饋，特斯拉App不像是被黑，更像是自身存在漏洞。但無(wú)論是什么情況，特斯拉官方都需要調(diào)查清楚，及時(shí)將結(jié)果和解決方案反饋給車主，否則不僅會(huì)傷害車主，也會(huì)傷害特斯拉品牌本身。在調(diào)查清楚之前，我們不會(huì)得出任何結(jié)論，但我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注事件的進(jìn)展。