蔚來ET7油耗怎么樣

隨著近年來消費水平的提高，更多的消費者都希望購買一輛整體表現出色的中大型車，不過有時候表現太好也不是好事，就像選車的時候大家也不知道從何看起，看了一個方面就忘了另一個，這個時候，還是直觀地對比車型數據表現更合適，數據不差的車型自然相對來說更會適合自己。今天我們要說的是蔚來ET7，它在同級別中的關注度還是不錯的。

蔚來ET7車頭風格走了豪華路線，中網使用封閉式的設計，加上鍍鉻飾條，看起來十分豪華。

這款車車身長寬高5101/1987/1509mm，軸距3060mm，車側看起來頗具精細的感覺，在一些細節方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。

該車前后輪胎規格均為245/45 R20，采用了精致的旋風式輪圈設計。

蔚來ET7內飾看上去十分精美，和該車定位相符合。另外，該車精巧的內飾還采用銀色飾條進行裝飾，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

蔚來ET7后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后排控制多媒體、后排側隱私玻璃。

蔚來ET7搭載了一套純電動動力系統，配備前永磁/同步、后交流/異步電動機，電動機總功率653馬力，電動機總扭矩850牛·米，工信部純電續航里程700km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，蔚來ET7的車頭彰顯了大氣的氣質，穩重且不失大方。再看下配置，蔚來ET7配備了牽引力控制、并線輔助、自動駐車等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 100kWh 首發版?蔚來ET7油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 100kWh 首發版針對參配數據的看法吧：網友@sfie說道：“有點兒小貴，性價比不是蔚來拿手的，服務和附加值才是。”

網友@lp960328說道：“最近一個多月的體驗我覺得45.8w這個價格是值得的，性價比這個問題是因人而異的，希望大家都能選到好車。”

網友@197352939@qq.com說道：“終身免費換電和終身免費質保，用車成本也就剩下停車費和洗車費，對于我這種每日開車200+km的用戶，真的是省了一大筆錢，特別是現在天價油費，真的慶幸自己換的電車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，更多的消費者都希望購買一輛整體表現出色的中大型車，但是有的時候太全面了也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了這個忘了那個，這個時候，還是直觀地對比車型數據表現更合適，數據不差的車型自然相對來說更會適合自己。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛蔚來ET7。

蔚來ET7車頭呈現出精巧的設計風格，看起來相當誘人。

這款車長寬高5101/1987/1509mm，軸距3060mm，車側看起來頗具纖長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

這款車前后輪胎規格均為245/50 R19，采用了豪華的輪圈設計。

蔚來ET7內飾顯得頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

蔚來ET7后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。同時，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排獨立空調、后排控制多媒體。

蔚來ET7搭載一套純電動動力系統，配備了前永磁/同步、后交流/異步電動機，電動機總功率653馬力，電動機總扭矩850牛·米，工信部純電續航里程700km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，蔚來ET7標配了電動后備廂、車內PM2.5過濾裝置、后排側隱私玻璃、可變轉向比等配置。蔚來ET7的車尾采用大氣的造型設計，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

蔚來ET7?2021款 100kWh油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 100kWh針對參配數據的看法吧：網友@djfjfdjf說道：“物美價廉，我覺得這車跟ES7差不多，但比ES7要便宜一萬多。”

網友@hongfur說道：“來門店看車的過程很巴適，沒有普通的4s店那種壓力，整個流程都很輕松。一直都聽說蔚來的服務很不錯，今天來看完車，果然是這樣。試駕完感覺到這款車無論是提速還是風噪都處理的很不錯。體驗完換電服務，不得不說是真的香，省去了很多時間。4S店售后服務:服務當然是蔚來的招牌！這個是無可挑剔的”

網友@w486467488w說道：“性價比還是很好的，NAD目前還沒上線，全車最大的亮點其實還是在NAD，期待NAD以后的表現”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。不過有時候表現太好也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了這個忘了那個，這時候的話，還是直接研究車輛的各項參數比較合適，數據不差的車型自然相對來說更會適合自己。如果你正在關注蔚來ET7，那接下來的內容你可要好好看看了。

蔚來ET7車頭呈現出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

這款車車身長寬高5101/1987/1509mm，軸距3060mm，車側呈現出纖長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

該車采用了大氣的輪圈設計，前后輪胎規格均為245/50 R19。

蔚來ET7內飾設計較為精細，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

蔚來ET7后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。同時，這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

蔚來ET7搭載了一套純電動動力系統，配備前永磁/同步、后交流/異步電動機，電動機總功率653馬力，電動機總扭矩850牛·米，工信部純電續航里程500kM。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，蔚來ET7標配的為不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。后排座椅方面，蔚來ET7后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

蔚來ET7?2021款 75kWh油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 75kWh針對參配數據的看法吧：網友@197352939@qq.com說道：“終身免費換電和終身免費質保，用車成本也就剩下停車費和洗車費，對于我這種每日開車200+km的用戶，真的是省了一大筆錢，特別是現在天價油費，真的慶幸自己換的電車”

網友@w486467488w說道：“性價比還是很好的，NAD目前還沒上線，全車最大的亮點其實還是在NAD，期待NAD以后的表現”

網友@djfjfdjf說道：“物美價廉，我覺得這車跟ES7差不多，但比ES7要便宜一萬多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

當下的科技互聯時代中，我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，就像你不僅能了解到全面的車型類別，同時各個車型的具體數據現在也能一覽無遺。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟一款數據不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。今天介紹的這款蔚來ET7，指導價為50.6萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

該車長寬高5101/1987/1509mm，軸距3060mm。

這款車前后輪胎規格均為245/50 R19。

蔚來ET7后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。同時，這款車配備后排控制多媒體、后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

蔚來ET7搭載了一套純電動動力系統，配備了前永磁/同步、后交流/異步電動機，電動機總功率653馬力，電動機總扭矩850牛·米，工信部純電續航里程700KM。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，蔚來ET7后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。蔚來ET7配備的是不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

蔚來ET7??自動版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 100kWh針對參配數據的看法吧：網友@eirrvvgnghrhd說道：“車子配置沒有什么問題，各種功能都已經有了，畢竟價格也不算很低，它的配置是對得起這個價格的！我很喜歡！”

網友@牛仔11984說道：“它的續航還是挺長的，沒有想象中那么的不經用，一般充電一次都能夠堅持十多天，現在充電都很方便，這個狀態就很不錯了！”

網友@小強說道：“我很喜歡這款車的續航，非常強大，我充完一次電，大概能夠堅持個十天半個月。這就可以了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）