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探岳X動力怎么樣

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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的探岳X。

探岳X中網運用單幅式的設計,并采用鍍鉻飾條進行修飾,非常具有辨識度,再加上線條方正的車頭,看上去很精神,更容易讓人接受。

探岳X車尾給人一種十分出彩的感覺,尾燈呈現出精細的設計風格,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。

探岳X內飾給人一種非常簡明的感覺,非對稱式中控臺采用了灰色仿碳纖維飾板進行裝飾,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

探岳X配備2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩為320牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

總體來說這款的亮點還是不少的,另外,探岳X標配了自動駐車、車內PM2.5過濾裝置、全速域自適應巡航等配置。探岳X的前臉在設計上非常犀利,極具運動感和進攻性。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

探岳X?2020款 自動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 兩驅旗艦智聯版針對動力底盤的看法吧:網友@xiaoyukylsfx說道:“方向盤采用最新款式,設計簡潔,操作方便。一鍵關閉電動尾門,使用起來非常舒適”

網友@sdgsgsg111we說道:“上坡的時候,車速特別慢,上坡的時候熱的厲害,時間長了還熱。”

網友@iuuiyuy說道:“雖然不太懂操控,但開起來還是比較容易的。輔助系統還是比較好用的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的探岳X。

探岳X前臉呈現出強悍的設計風格,給人一種霸氣有型的視覺效果,加上鍍鉻飾條,讓外觀看起來非常有質感。

探岳X車尾呈現出靈動的設計風格,加上精致的尾燈,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。

探岳X內飾看起來頗具大方的感覺,采用灰色鋼琴烤漆飾板修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

探岳X配備2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的,探岳X的車尾看起來頗具運動的感覺,運動感十足。再看下配置,探岳X標配了發動機啟停技術、藍牙/車載電話、電動后備廂、上坡輔助、主動剎車/主動安全系統、自動駐車等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

2020款 330TSI 兩驅尊貴智聯版?探岳X動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 兩驅尊貴智聯版針對動力底盤的看法吧:網友@DynoKing車技研Ken說道:“方向盤很輕,指向也很準,底盤有點硬,過減速帶的時候會發出叮叮當當的聲音。”

網友@chinayudiao說道:“支撐性好,車身穩定,以五十到六十碼的速度,三百六十度的彎道一點壓力都沒有,很穩,不愧是德系的底盤,比我的本田小鋒要穩得多。”

網友@lzznz說道:“前兩天我們開了兩輛車去了南山,我的朋友說我明顯追不上我哈哈哈!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價27.48萬元的車型,探岳X的實力如何呢?我們一起來看看吧。

探岳X車頭呈現出炫酷的設計風格,搭配多邊形格柵,讓前臉給人一種十分運動的感覺。

探岳X車尾呈現出協調的設計風格,加上運動的L型尾燈,有不錯的視覺效果。

探岳X內飾給人一種非常優雅的感覺,在視覺效果上相當耐看。

探岳X配備2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

話不多說,小編這就為大家總結一下,探岳X搭載的是可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。另外,探岳X配備了上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置、自動駐車、全車車窗一鍵升降等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

探岳X?2020款 380TSI 四驅旗艦智聯版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅旗艦智聯版針對動力底盤的看法吧:網友@lovi00說道:“開起來很穩,很有安全感,方向盤很穩,方向也很穩,在高速上也不會飄,重心稍微調整了一下,搖擺的幅度就比較大了。”

網友@sdgsgsg111we說道:“特別輕巧的自動泊車,安全系統和四驅都很安全”

網友@sinoderry說道:“動力充足,一個人開車完全沒問題,4-5個人可能有點吃力”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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自駕游首選SUV,這3款都是佼佼者,顏值高、動力

其中第五代途勝L的造型亮眼、空間出色,智能科技配置領先,動力高效且省油,而本田CR-VRAV4榮放在風格上更加運動,前者的科技配置相對更加出色,動力和操控表現也可圈可點,后者的空間稍勝一籌,動力表現也非常給力。

從顏值上來看,奔騰B70S還是非常出眾的,前臉的分體式造型可謂是標新立異,也有著突出的層次感,搭配上家族式的戈型大燈,毫無疑問也是一部極具個性的車型,也符合當下年輕消費者的口味。

動力上,榮威RX8搭載了一臺0T渦輪增壓發動機,最大功率為222馬力,最大扭矩為360牛·米,傳動系統是6AT變速箱。

動力上,VV7搭載的是0T的發動機,匹配了優化后的7速變速箱。這個動力總成升級之后的表現變得更加出色,起步時只需要輕踩油門的踏板,這樣的表現無論是老司機還是新手司機都很喜歡。

一汽-大眾探岳X 售價區間:258-258萬元 說到潮流SUV,怎么能少的了探岳X呢?作為探岳的Coupe版本,在定位方面更加偏向運動,目標就是為了給那些追求時尚的年輕消費者們多一個選擇。

當然,自駕游肯定少不了一款好車。如果你不知道怎么選,可以看看這幾款SUV,它們品質好,輕度越野能力也不錯,可以讓你游玩時省心不少。 查看全文

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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的探岳X。

探岳X車頭呈現出利落帥氣的設計風格,同時單幅式中網采用了鍍鉻飾條裝飾,營造出非常不錯的運動氛圍。

探岳X車尾呈現出酷炫的設計風格,下面排氣管運用隱藏式的設計,尾燈看起來十分精美,車尾造型設計運動氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。

探岳X內飾看起來十分動感,并采用了黑色飾板裝飾。非對稱式中控臺采用軟性材質,動感是整個內飾最突出的風格,它時時刻刻地在吸引著年輕人的目光。

探岳X配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結,來到后排,探岳X后排空間符合這一級別應有的水平,滿足日常家用綽綽有余,但由于地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。探岳X的車側看起來十分年輕,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

2020款 380TSI 四驅勁擎智聯版?探岳X動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅勁擎智聯版針對動力底盤的看法吧:網友@DynoKing車技研Ken說道:“動力果然是隨叫隨到,只要肯踩油門,380動力絕對沒話說”

網友@ks-peni說道:“方向輕巧,指向性好,操作方便,省力。長時間開車不會累。”

網友@wsd5536說道:“2.0T四驅,動力十足,再加上120的油門,感覺還不錯。第三代引擎。但愿別燒機油。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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探岳X口碑怎么樣 探岳x值得入手嗎 動力傳感靈敏/乘駕體驗舒適
大眾探岳x是一款定位于高端市場的德系中型SUV。這款SUV的官方售價為23.58萬元至29.58萬元。喜歡,那探月X口碑如何?我們來看看車佰客網給出的評價。

真實口碑

大眾探岳x最讓車主滿意的是硬朗大氣的外觀和寬敞舒適的乘坐空間,在動力方面表現不俗。體驗舒適,整體性價比比較高。探月X口碑如何?真實口碑評價還是很不錯的。

乘坐空間實測

大眾探岳x 這款中型SUV采用5門5座結構。身高180cm的體驗者將前排座椅調至最低后,頭部空間為1拳,前排不變,后排頭部空間為4指,腿部空間大于2個拳頭,車內空間寬敞,適合家用。具體尺寸參數請查看探月x機身尺寸。

值得入手嗎

大眾探岳x是一款德系高端中型SUV,售價23.58-29.58萬元,那么探岳x值不值得買呢?雖然這款suv的價格比較貴,但是實測性能還是很優秀的。不僅功能配置豐富,而且產品檔次高,空間動力充足。整體性價比比較高,值得購買。

大眾探岳x是一款綜合性價比非常不錯的中型SUV。雖然價格有點貴,但還是很受消費者歡迎。那么探岳X的口碑如何呢?以上真實口語評價非常好。 查看全文

探岳X評價
動力還算不錯,平時都是經濟型的。油門一踩,就會有反饋。平時在城市里開不會有太大的阻礙,大眾的雙離合還算不錯。小區地下車庫上坡還挺容易的。
他不敢在城市里亂跑,2.0T的車綽綽有余,月底的時候,他要好好體驗一下。
低功率的2.0T發動機,油耗不高,加速的感覺還不錯,但是沒有轎車加速那么直接。
前兩天我們開了兩輛車去了南山,我的朋友說我明顯追不上我哈哈哈!
動力充足,一個人開車完全沒問題,4-5個人可能有點吃力
動力方面,我的動力很低,動力隨叫隨到,畢竟這么大的一輛車,8.6秒的加速速度已經很不錯了,我平時開的是經濟模式,踩油門的感覺還不錯,踩油門的時候還能感覺到推背感,不敢踩太重,反正動力十足。
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