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皮卡作為以商用為主的車型,它的裝載能力自然不用擔心,而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進步也有目共睹。現在對于皮卡的各種限制也逐漸放寬,因此有不少消費者把皮卡放進了購車的備選清單。如果你正在關注炮,那接下來的內容你可要好好看看了。

炮車頭呈現出靈動的設計風格,具有不凡的工藝,很是養眼。

炮車尾呈現出簡練的設計風格,配合簡單的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

炮內飾看起來頗具簡單的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

該車配備了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。

炮后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。
炮后斗空間還是十分優秀的,無論拉貨還是搬家都沒有問題。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,炮的車尾給人一種很簡約的感覺,整體造型還是很耐看的。炮的內飾造型十分素雅,很符合該車氣質。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
手動版?炮空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 越野版 2.0T 柴油 手動四驅定制版針對空間的看法吧:網友@rtuyrtl說道:“雙排皮卡,真的很香的,后排本以為空間會有些不盡人意但是很明顯是我多慮了,一米八多坐在后排絲毫不感覺拘束,頭部空間甚至還有不小的盈余,后備箱就更不用說了,皮卡啊,你想裝啥就裝啥就完了,完全不需要有任何顧慮。”
網友@kcater說道:“車身本身比較高的,所以說頭部距離頂部還是有一定的長度,后排依舊給做滿三個人,而且做滿三個人的情況下也一點都不擁擠。后備箱的空間就不用多說了,完全不是幾個行李箱的事,幫別人搬家,拉一家東西都沒問題,所以說這車在空間方面基本上是沒有任何可以挑的地方。”
網友@ysx9988說道:“座椅里面的填充物挺硬的,坐久了有點累人。隔音效果還行,比較正常吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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拉人載貨樣樣都行,這應該就是對皮卡的最好詮釋了。近些年隨著各種限制措施的放寬,馬路上的皮卡車型也越來越多見了,這里面既有商用的用戶,也有家用的用戶,相信大家都是被皮卡出色實用的空間表現所吸引。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款炮的實力如何。

炮車頭呈現出干練的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

炮車尾呈現出運動的設計風格,搭配素雅的尾燈,運動氛圍的營造比較到位。

炮內飾顯得非常文雅,雖不華麗,但十分耐看。

該車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

炮后排空間夠用,能滿足日常出行需求。此外,這款車配備后排側隱私玻璃。
炮有一個較大的后斗,裝載能力出色。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,再看下配置,炮配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、倒車車側預警系統。炮的大燈標配了鹵素遠近光燈,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
炮?2021款 商用版 2.0T 自動柴油四驅茶王版長箱空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 自動柴油四驅茶王版長箱針對空間的看法吧:網友@chenlin888說道:“空間還是比較充足的,乘坐空間很寬敞,我身高1.73米,坐在駕駛位也不會覺得壓迫,不過后排空間要是再大一點就更好了。后車廂的空間也挺不錯的,能滿足我拉貨的需求,很實用。”
網友@rtuyrtl說道:“雙排皮卡,真的很香的,后排本以為空間會有些不盡人意但是很明顯是我多慮了,一米八多坐在后排絲毫不感覺拘束,頭部空間甚至還有不小的盈余,后備箱就更不用說了,皮卡啊,你想裝啥就裝啥就完了,完全不需要有任何顧慮。”
網友@mvane說道:“我買長城跑回來主要是家用的,但是它的乘坐空間是有些偏小,跟一般的家用SUV相比,它的前排空間還是蠻不錯的,但是后排空間就稍微小了一些,個子高的人坐后排腿部沒法舒展開,短途乘車還好一點,長時間坐車的話就會有點難受了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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皮卡作為以商用為主的車型,裝載能力方面自然是無需擔心,并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。現在對于皮卡的各種限制也逐漸放寬,所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。如果你正在關注炮,那接下來的內容你可要好好看看了。

炮車頭呈現出低調的設計風格,整體看上去非常干凈。

炮車尾呈現出動感的設計風格,加上炫酷的尾燈,看上去動感十足。

炮內飾風格較為動感,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。

炮后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。
炮后斗空間還是十分優秀的,無論拉貨還是搬家都沒有問題。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,炮的內飾造型比較年輕,和該車定位相符合。此外,炮搭載了定速巡航、上坡輔助、防紫外線玻璃、遠程啟動、自動駐車、360度全景影像、自動空調等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 自動版?炮?5座空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅領航型 標箱針對空間的看法吧:網友@gggihc0727說道:“☆ 空間設計亮點:座椅下面可以加裝儲物盒貨箱容積:500公斤左右很棒哦!:覺得挺值,都挺滿意”
網友@chenlin888說道:“100碼以上風噪稍微有點大,但也能接受,音響也就那么回事 能聽”
網友@hwgcool說道:“我很滿意炮這車的空間,我買的這款是乘用版,車內的乘坐體感還是很不錯的,無論是駕駛座還是后排的空間都很寬敞,可以輕輕松松的容納五個人坐在車內,同時后面的車斗可以用來放出行的行李,用起來特別的方便,載貨量很寬大。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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皮卡作為以商用為主的車型,裝載能力方面自然是無需擔心,并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。現在對于皮卡的各種限制也逐漸放寬,所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。如果你正打算購買一款皮卡,那不妨來看看今天介紹的這輛炮。

炮車頭呈現出簡潔流暢的設計風格,看起來十分優美,視覺效果不錯。

炮車尾顯得非常青春,尾燈呈現出古典的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

炮內飾設計非常樸素,看著相當干凈清爽。

這款車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

炮后排空間一般,可以偶爾短途乘坐一下。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
炮后斗還是很能裝的,一般的大件都不在話下。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,炮的頭燈標配了LED遠近光燈,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。接下來看下配置,炮標配了藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、陡坡緩降、360度全景影像、GPS導航系統、前排頭部氣囊、遠程啟動、剎車輔助、牽引力控制等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
炮?2.0T空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅進階版拖掛版針對空間的看法吧:網友@Fiona說道:“我覺得自己這車的乘坐舒適性還是比較好的,我感覺相比于傳統的皮卡車,小炮的座椅舒適性更好也更柔軟,坐著跟其他的一些家用車無異,而且難得的是,它的隔音表現也讓我有些意外,不知道是心理作用還是它確實表現的很出色,我感覺自己這車開著還挺安靜的,基本聽不到什么發動機的轟鳴聲或者窗戶外面的噪音,這一點是加分項。”
網友@dengchijian說道:“不管是乘坐空間還是儲物空間都足夠用,后斗特別大,平時拉東西很方便。”
網友@is小蜜蜂說道:“小炮這車你別看它尺寸大,但是坐進車內還是會覺得有一丟丟的擁擠感,尤其是后排,對于身材稍微健碩一點的我來說,空間感就不是很友好了,坐著的時候會覺得腿部伸展受限,有點舒展不開,長時間保持一個姿勢坐車,久而久之也不會很舒服,這就是它的小缺點,在實用性上要比一般的家用車來的差了幾分。”
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拉人載貨樣樣都行,這應該就是對皮卡的最好詮釋了。近年來隨著各項限制措施逐漸放寬,街上能看到的皮卡車型也越來越多了,這里既有商用的車主,也有家用的車主,相信大家都是被皮卡出色實用的空間表現所吸引。今天介紹的這款炮,指導價為16.08萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

炮車頭呈現出流暢優雅的設計風格,具有不凡的工藝,很是養眼。

炮車尾呈現出新潮的設計風格,搭配運動的尾燈,符合當下主流的審美標準。

炮內飾看起來頗具青春的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。

炮后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。同時,這款車配備后座出風口。
炮后斗空間還是十分優秀的,無論拉貨還是搬家都沒有問題。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,炮的內飾造型十分年輕,很符合該車氣質。炮的前臉造型很運動,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
炮?2021款 乘用版 2.0T 自動柴油四驅茶王版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 乘用版 2.0T 自動柴油四驅茶王版針對空間的看法吧:網友@chenlin888說道:“空間還是比較充足的,乘坐空間很寬敞,我身高1.73米,坐在駕駛位也不會覺得壓迫,不過后排空間要是再大一點就更好了。后車廂的空間也挺不錯的,能滿足我拉貨的需求,很實用。”
網友@czpczpcxy說道:“車子的懸掛還是非常不錯的,沒有做出太大的犧牲,所以說他的乘坐感受和有些城市SUV有些像,沒有刻意地往舒適性方面轉,但是又不會覺得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設計還是挺大的,所以說在舒適性方面,我覺得表現還是可以的。”
網友@ysx9988說道:“乘坐空間的話,后排稍微顯得一般了點,我本人的話不算特別高,一米七的身高,坐在后排,腿部也僅僅只有一拳左右的距離,所以說大家可以估計一下后排的距離。但是絕大多數買皮卡的人不會在乎后排的空間是否打,只會在乎后斗的空間是否大。反正平常拉些東西什么的,他的后斗是沒有任何壓力的,基本上你能想到的東西他都能拉得上。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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從前皮卡因為這樣那樣的原因一直有所限制,而隨著技術的進步和政策的不斷寬松,皮卡憑借自身實用的空間屬性被越來越多的人所接受。現在的皮卡已經不是從前“粗糙”的樣子了,不管是外觀或是內飾,都有了比較大的進步。今天為大家介紹的是炮,它的實力如何我們就一起往下看吧。

炮前臉呈現出端莊的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

炮車尾看起來十分精簡,尾燈呈現出新潮的設計風格,視覺上顯得比較個性、新潮。

炮內飾風格較為新潮,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

該車配備了仿皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。

炮后排空間一般,可以偶爾短途乘坐一下。
炮有一個較大的后斗,裝載能力出色。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,炮的車尾呈現出素雅的設計風格,雖然質樸但并不乏美感。炮的頭燈標配了鹵素遠近光燈,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2019款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型GW4D20M 長箱?炮空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型GW4D20M 長箱針對空間的看法吧:網友@9451915說道:“車身本身比較高的,所以說頭部距離頂部還是有一定的長度,后排依舊給做滿三個人,而且做滿三個人的情況下也一點都不擁擠。后備箱的空間就不用多說了,完全不是幾個行李箱的事,幫別人搬家,拉一家東西都沒問題,所以說這車在空間方面基本上是沒有任何可以挑的地方。”
網友@kcater說道:“開過很多款朋友的皮卡了,還是覺得我的長城炮坐著舒服,隔音也好得多。”
網友@dengchijian說道:“作為一款家庭使用的車來說,小炮在乘坐舒適性上也沒有掉鏈子,座椅柔軟舒適,支撐性也很好。車內的空調可以自動調節,后排也有獨立的出風口,不會出現夏天炎熱的時候前排像冬天后排像夏天的尷尬情況。而且我感覺它的車載音響效果也不錯,偶爾駕駛累了的時候我也會來點音樂舒緩下旅途的疲憊感,可以讓我比較的放松。全車的隔音表現也不錯,很少可以聽到外面的噪音。”
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