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炮操控怎么樣

15-18萬可以買哪些動力足好操控的車,附四款小排量渦輪增壓兩廂車推薦
對于大多數愛車的朋友來說,什么最能贏得他們的心?是外形設計優秀,動力性能好,還是操控性好?而給大家帶來的這四款正好結合了以上三個方面,絕對可以算是小鋼炮的水平,價格區間還是很親民的。讓讓我們看一看!

大眾POLO GTI 1.4T

新車指導價:14.69萬元

二手車價格:6.46-13.98萬

POLO GTI繼承了家族式的設計風格,經過調整后看起來更加陽剛。結合GTI運動風格套件,整車極具動感,充滿樂趣。內飾方面,底部紅色縫線的扁平三輻方向盤相當有味道,蘇格蘭格子座椅也個性十足。大眾s的內飾做工扎實嚴謹,POLO GTI中的精致感自然油然而生。POLO GTI搭載EA211的1.4TSI發動機,匹配7速雙離合變速箱,百公里加速8.3s。如果靈活運用換擋撥片,絕對能獲得不少駕駛樂趣。

POLO是小型車的銷量王,完整的詮釋了小型車的時尚、個性、實用。POLO在二手車市場的車輛非常多,車輛數量多,關注度高,保值率非常好。一輛POLO 2015款1.4TSI GTI車型。當時新車優惠后的價格在13-14萬元左右。使用一年后,舊車公司的收購價在11-12萬元左右。

POLO享受3年或10萬公里整車質保,日常建議保養周期為5000公里。小保養更換機油機濾的費用在400元左右,大保養更換機油機濾的費用在650元左右。

更多二手POLO GTI推薦

福特嘉年華1.0T

新車指導價:12.29萬元

二手車價格:79.9-11.65萬

嘉年華時尚動感,家族專屬阿斯頓馬丁口。內飾就像一個戰斗駕駛艙,充滿激情的設計,橙色的中控包看起來很年輕。車雖小,但車內日常空間完全夠用,甚至超出你的預期。嘉年華1.0T搭載Ecoboost GDTi 1.0T直噴渦輪增壓發動機,與之匹配的是6速雙離合變速箱。更傾向于運動調校,稍微踩一下油門速度就會繼續攀升,成為了10萬元級別最快小型車的代表。在駕駛更有樂趣的同時,油耗并沒有增加。

如果你不不介意空間小一點,價格貴一點,那么嘉年華1.0的性能絕對能滿足你的需求。人車合一不是吹的。依托福特品牌的良好口碑,嘉年華二手車眾多,價格堅挺。一款嘉年華2014兩廂1.0 GTDi自動動感車型。目前新車優惠后的價格在10萬元左右。使用2年后,舊車公司的收購價在8-9萬元之間。

享受嘉年華3年或10萬公里整車質保。日常建議保養周期為5000公里。小保養更換機油機濾的費用在325元左右,大保養更換機油機濾的費用在550元左右。

更多二手嘉年華推薦

標致308S 1.2T

新車指導價:12.07-14.47萬

二手車價格:8.35-12.80萬

法國人對掀背車情有獨鐘。308S 精致的外觀與運動感并駕齊驅,從上到下,從窄到寬,層次分明。寬大的全景天窗很吸引人!內飾設計非常簡潔,操控區域一目了然,傾斜式中控臺更方便駕駛者操作,橢圓形方向盤使用后令人過目難忘,幾乎成為標致的新一代車型。這臺1.2T三缸發動機采用了渦輪增壓、缸內直噴、雙VVT連續可變氣門正時等主流技術與之匹配的是6速手自一體變速箱,動力參數相當出彩。

作為國產兩廂兩廂的排頭兵,標致已經在這個市場深耕多年。雖然法國汽車在中國相對較少,但其獨特的風格仍然吸引了許多人的關注。二手車市場上308S的來源并不多,但卻備受關注。一輛標致308S 2015款1.2T自動疾馳

標致308S享受3年或10萬公里整車質保,建議日常保養周期為7500公里。小保養換機油機濾450元,大保養換機油機濾900元左右。

更多使用的308S建議

菲亞特致悅1.4T

新車指導價:10.08-14.88萬

二手車價格:6.85-12.30萬

致悅寬大的前臉充滿了意大利跑車風格,隨處可見的性感舒展的曲線讓致悅看起來非常修長,實際尺寸在同級車中也很出眾。內飾簡潔舒適,漂亮的中控線條非常搶眼,用料用料都能給人留下好印象。除了納帕皮具的賣點,智越s座達到了包裹和坐墊長度的標準,舒適性不錯。智悅s 1.4T發動機和菲翔一樣s .匹配的手動變速箱是5速前進檔,DCT變速箱是全新的7速檔。

智躍不是那種實力一眼就能看出來棱角全無的球員,但他的激情才是最吸引人的地方。相對于其他三款來說比較小。二手車雖然少,但是用了5年不到的也很好賣。a智越2014款1.4T自動舒適型。目前新車優惠后的價格在11-12萬之間。使用2年后,舊車公司的購買價格基本在8-9萬之間。

致悅享受3年或10萬公里整車質保,建議日常保養周期為1.5萬公里。小保養換機油機濾580元,大保養換機油機濾1200元左右。

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炮評價
我這車的操控力表現還是比較令我滿意的,雖然不是四驅版本,但是小炮這車行駛起來依舊特別的穩定,無論路況如何、天氣怎樣,都能帶給我出色的乘車體驗,底盤調教扎實,配合上它18寸的輪轂,能夠牢牢的抓住地面。車內還有超豐富的操控配置,哪怕這么大的車身也可以靈活駕駛。
原本以為這么大尺寸的車開起來會比較累,結果車子駕駛起來還是很好把控的,首先,方向盤部分就做的比較輕,所以比較好打方向。還有就是油門的感覺也特別帶感的,首先頓挫感特別的低,在一個車子油門的后半段,也同樣特別給力,能夠充分把這臺2.0t的發動機壓榨出來。
關于自己這車的操控表現我還是比較滿意的,別看它尺寸很大,但是在日常行駛的過程中還是能夠帶來很靈活輕巧的駕駛體感的,同時車內還有著比較豐富的操控配置,可以輔助我駕駛,讓我更輕松的上手,應對不同的出行需要。
方向盤比較準確,轉彎也很輕,剎車距離稍微有點長,
長城炮雖然是皮卡,但是真好開,跟我家的SUV差不多開著,方向盤也不重。
炮的操控個人感覺還不錯,方向盤的手感挺舒服的,開起來有大梁的原因整個車感覺特別扎實,非常穩重,爬坡什么的電子助力的感覺非常棒,雖然車比較長但是其實開起來還是非常靈活的。
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