悍途空間怎么樣

從前皮卡因為這樣那樣的原因一直有所限制，而隨著技術的進步和政策的不斷寬松，皮卡憑借自身實用的空間屬性被越來越多的人所接受。如今的皮卡早已不是當年“粗糙”的模樣了，無論是外觀還是內飾，都有了比較大的進步。今天介紹的這款悍途，指導價為14.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

悍途車頭呈現出淡雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

悍途車尾呈現出典雅的設計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

悍途內飾給人一種非常優雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

悍途后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。同時，該車配備后座出風口。

悍途后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，悍途的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。悍途的車尾給人一種十分簡約的感覺，整體造型還是很耐看的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.4T?悍途?手動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 汽油 2.4T 手動兩驅旗艦型 長軸針對空間的看法吧：網友@xdxx44AA說道：“空間更大，空間更大，空間更大，不會感到擁擠。”

網友@senu五月天2說道：“一個朋友坐著700公里的長途跋涉，一點都不覺得累。”

網友@senu五月天2說道：“我175的身體坐起來感覺還挺寬敞的，而且有時候四個人坐在后排也不會太擁擠”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

皮卡作為以商用為主的車型，裝載能力方面自然是無需擔心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進步也有目共睹。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天我們要說的是悍途，它在同級別中的關注度還是不錯的。

悍途車頭呈現出素凈的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

悍途車尾呈現出質樸的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

悍途內飾設計看起來非常柔和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

悍途后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。同時，該車配備后座出風口。

悍途后斗還是很能裝的，搬家都完全夠用了。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，另外，悍途搭載了自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、倒車影像、自動空調、全車車窗一鍵升降、定速巡航等配置。悍途的車頭看起來頗具素雅的感覺，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 2.5T?悍途?5座空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 柴油 2.5T 手動四驅精英型 標軸針對空間的看法吧：網友@red22說道：“寬敞舒適的座椅包裹感很強，行駛的時候噪音也很好，不過后面沒有獨立懸架，后座有些顛簸，不過還在可以接受的范圍內。”

網友@senu五月天2說道：“我175的身體坐起來感覺還挺寬敞的，而且有時候四個人坐在后排也不會太擁擠”

網友@senu五月天2說道：“一個朋友坐著700公里的長途跋涉，一點都不覺得累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

從前皮卡因為這樣那樣的原因一直有所限制，而隨著如今技術的發展和政策的放開，皮卡憑借自身空間實用的定位被越來越多的人接受。現在的皮卡已經不是從前“粗糙”的樣子了，無論是外觀還是內飾，都有了長足的進步。如果你正在關注悍途，那接下來的內容你可要好好看看了。

悍途前臉呈現出端莊的設計風格，給人一種簡潔之美。

悍途車尾呈現出平和的設計風格，搭配實在的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

悍途內飾造型看上去比較整潔，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

悍途后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。此外，這款車配備后座出風口。

悍途有一個較大的后斗，裝載能力出色。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，悍途的內飾采用了較為簡約的造型設計，視覺上非常干凈素雅。接下來看下配置，悍途標配了上坡輔助、定速巡航、無鑰匙啟動系統、胎壓顯示、自動駐車、360度全景影像、藍牙/車載電話、剎車輔助、GPS導航系統等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2.4T?悍途?手動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 汽油 2.4T 手動兩驅旗艦型 標軸針對空間的看法吧：網友@koiu1說道：“后排座椅可以上下翻轉，增加儲物空間，主駕駛座椅可以調節高度，就算是一米五的女人也能駕駛悍途。”

網友@xdxx44AA說道：“減震效果很差，尤其是后排，每小時三十公里的減速帶都能跳起來。”

網友@winder1981說道：“里面的空間很大，平時一個人坐都綽綽有余！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

拉人載貨無所不能，這應該就是對皮卡的最好詮釋了。近些年隨著各種限制措施的放寬，馬路上的皮卡車型也越來越多見了，這里面既有商用的用戶，也有家用的車主，相信大家都是被皮卡出色實用的空間表現所吸引。如果你正打算購買一款皮卡，那不妨來看看今天介紹的這輛悍途。

悍途前臉呈現出酷炫的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

悍途車尾呈現出靈動的設計風格，搭配年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

悍途內飾整體走了青春路線，對年輕群體頗具吸引力。

這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

悍途后排空間夠用，能滿足日常出行需求。此外，該車配備后座出風口。

悍途后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，悍途的車側彰顯了運動的氣質，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。功能配置方面，悍途配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 商用版 柴油 2.5T 手動兩驅旗艦型 長軸?悍途空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 柴油 2.5T 手動兩驅旗艦型 長軸針對空間的看法吧：網友@koiu1說道：“跟普通越野車沒什么區別，過減速帶的時候，不需要減速，兩次撞擊，一點都不顛簸，輪胎厚實，濾震小！沒有重載，也不知道載貨后的舒適度如何”

網友@sdrrr說道：“悍途的寬度接近2米，橫向空間非常舒適。后排乘客的膝蓋空間大約是兩拳半。頭部的空間，大概只有兩拳左右。”

網友@winder1981說道：“沒有越野車的舒適性，想要舒適的座椅，以后可以自己改裝。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

皮卡作為以商用為主的車型，它的裝載能力自然不用擔心，并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。現在對于皮卡的各種限制也逐漸放寬，因此有不少消費者把皮卡放進了購車的備選清單。如果你想買一輛皮卡，那可以了解下今天介紹的悍途。

悍途前臉呈現出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

悍途車尾看上去十分古典，尾燈呈現出簡樸的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

悍途內飾設計走了簡明路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

悍途后排空間夠用，能滿足日常出行需求。另外，這款車配備后座出風口。

悍途后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

又到了最后的總結環節，悍途的頭燈遠近光燈均為LED光源，與周圍的車身線條相得益彰。來到后排，悍途后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

悍途?2021款 山貓版 柴油 2.0T 手動四驅精英型 標雙空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 山貓版 柴油 2.0T 手動四驅精英型 標雙針對空間的看法吧：網友@xdxx44AA說道：“減震效果很差，尤其是后排，每小時三十公里的減速帶都能跳起來。”

網友@elong4481說道：“我是做裝修的，以前開著域虎5的時候，每天都要拉工人，坐在空間里，我的工人是最有發言權的，畢竟車太大了，坐三個人肯定會很舒服。”

網友@sdrrr說道：“悍途的寬度接近2米，橫向空間非常舒適。后排乘客的膝蓋空間大約是兩拳半。頭部的空間，大概只有兩拳左右。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）