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風行M7油耗怎么樣

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隨著三胎政策的推出,MPV越來越被大家關注,其實現在市場中的MPV產品不少,挑起來還是要花點時間的。這個時候參數就顯得十分重要,畢竟這些數字是最能客觀反映車型特點的。今天為大家介紹的是風行M7,它的實力如何我們就一起往下看吧。

風行M7車頭呈現出酷炫的設計風格,看起來具有運動氣息。

該車車身尺寸5170/1920/1930mm,軸距3198mm。車側呈現出飄逸的設計風格,流暢的線條設計給人一種協調的美感。

該車前后輪胎規格均為215/60 R17,采用了運動的輪圈設計。

風行M7內飾顯得頗具動感的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

風行M7第二排空間較為出色,第三排座椅很實用,滿員乘坐也可以。另外,這款車配備后排側氣囊、后排側隱私玻璃、后排獨立空調、后座出風口。

風行M7配備2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩385牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,另外,風行M7標配了定速巡航、倒車影像、后排側隱私玻璃、單色車內氛圍燈、自動空調等配置。風行M7的大燈遠近光燈均為鹵素光源,設計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?風行M7?自動版油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 領爵款 2.0T 自動王爵版針對參配數據的看法吧:網友@六一她爸說道:“百公里12個油左右,也算中規中矩。”

網友@gugjhtih說道:“這部車的油耗比較高。百公里綜合油耗在11.5L左右。談不上經濟,只能說能夠接受。”

網友@5tgfds說道:“提車時加了500多,跑了600多公里,這樣算下來應該是不到1塊一公里,還是比較滿意的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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假如要說什么車型的內部空間最大,那肯定是MPV了。首先,MPV通常都具有較大的車身尺寸,其次,靈活的座椅布局也讓它成為了多面手。正是因為這些原因,所以MPV的各種數據才顯得更為重要。今天我們要說的是風行M7,它在同級別中的關注度還是不錯的。

風行M7車頭呈現出炫酷的設計風格,整體看上去比較動感。

該車車身尺寸5150/1920/1925mm,軸距3198mm。車側呈現出纖長的設計風格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

該車前后輪胎規格均為225/55 R17,采用了運動的輪圈設計。

風行M7內飾看上去頗具新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

風行M7第二排空間表現良好,第三排座椅的實用性也很不錯。同時,這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排側氣囊、后排液晶屏。

風行M7配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率190馬力,峰值扭矩250牛·米。

最后來做個總結,風行M7的車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。來看一下后排,風行M7第二排空間表現優秀,第三排空間表現還不錯,對于一些大家庭比較實用。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?風行M7?自動版?7座油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 旗艦型針對參配數據的看法吧:網友@9.9UP說道:“目前油耗11升左右,還是可以接受的,不過首保過后要是降一降,會更加好的。”

網友@Ben10086說道:“配置還行,用著都挺不錯,不會要求太高。”

網友@ghyjuyj說道:“目前為止車子的油耗一直在十個左右,希望車子的油耗能夠降到九個左右。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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如果要說什么車的乘坐空間最具優勢,那肯定是MPV了。首先,MPV的車身尺寸就不小,再者,多樣化的座椅布局也能帶給乘客更好的出行體驗。正是因為這些原因,所以MPV的各項參數才顯得尤為重要。如果你正在關注風行M7,那接下來的內容你可要好好看看了。

風行M7車頭看上去非常端莊,格柵采用倒梯形的設計,搭配鍍鉻飾條,提升了整車的檔次。

這款車長寬高5170/1920/1930mm,軸距3198mm。車側呈現出大方的設計風格,整體看起來氣場十足。

這款車前后輪胎規格均為215/65 R16,采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

風行M7內飾呈現出典雅的設計風格,很符合該車氣質。另外,這款車實在的內飾還飾以銀色飾條,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

風行M7第二排空間表現比較不錯,第三排的實用性很強,滿員的情況下也不會太過擁擠。此外,該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排獨立空調。

風行M7配備1.8T L4發動機,發動機最大功率160馬力,峰值扭矩240牛·米。

總體來說這款的亮點還是不少的,風行M7的車尾看起來十分方正,整體在視覺上富有立體感,讓人目不轉睛。功能配置方面,風行M7配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2021款 1.8T 手動尊享型?風行M7油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.8T 手動尊享型針對參配數據的看法吧:網友@蘿卜0792說道:“中控也挺簡單,沒有一些花里胡哨的東西,商務車嘛穩重為主。”

網友@miracle7777說道:“配置前后雷達和倒車影像用起來還是挺方便的,定速巡航也還不錯,雙側手動滑門換成電動的就好了,中控屏倒是挺大的,使用也還行。”

網友@丨灬浩浩說道:“市區12個油。高速9個油。再不失動刀力條件下,油耗很滿意,畢竟大車車又重。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著三胎政策的出現,MPV的關注度愈發高漲。很多人雖然看過或坐過MPV,但是對于如何選適合自己的MPV還是有些難以下手,這個時候,就可以關注一下車型的各項數據配置的表現,這對大家的選擇還是很有幫助的。今天介紹的這款風行M7,指導價為24.99萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

風行M7車頭呈現出平滑的設計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。

這款車長寬高5170/1920/1930mm,軸距3198mm。車側呈現出酷炫的設計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/60 R17。

風行M7內飾設計看上去十分新潮,對年輕群體頗具吸引力。

風行M7第二排空間是這個級別應有的表現,第三排座椅很實用,偶爾滿員乘坐問題不大。另外,該車配備后排側氣囊、后座出風口、后排獨立空調、后排側隱私玻璃。

風行M7配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩385牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。

又到了最后的總結環節,風行M7的車尾采用了較為年輕的造型設計,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。另外,風行M7配備了陡坡緩降、無鑰匙啟動系統、倒車影像、自動空調、自動駐車、后排側隱私玻璃等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

2022款 領爵款 2.0T 自動至尊版?風行M7油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2022款 領爵款 2.0T 自動至尊版針對參配數據的看法吧:網友@cy131211說道:“配置有點太少,基本沒看 到有點高科技的東西,除了個倒車雷達。”

網友@cy131211說道:“不到一個月1000公里,城市路段 等紅燈的時候總是機器特別響車子才動一點。”

網友@jeasonjinni說道:“這么大的車子,11的耗油量一點都不高,是完全可以接受的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著三胎政策開始落地,MPV所受到的關注度越來越高了。很多人雖然看過或坐過MPV,但是對于如何選適合自己的MPV還是有些難以下手,這時候的話,大家可以研究一下車里的各項參數和配置,這對大家的選擇還是很有幫助的。今天我們要說的是風行M7,它在同級別中的關注度還是不錯的。

風行M7車頭呈現出動感的設計風格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

這款車車身長寬高5170/1920/1930mm,軸距3198mm,車側采用纖長的線條,流暢的線條讓整車看起來極為協調。

這款車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/60 R17。

風行M7內飾整體看起來比較動感,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

風行M7第二排空間的表現算是不錯了,第三排空間表現也較為理想。同時,該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排側隱私玻璃。

風行M7配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩385牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。

又到了最后的總結環節,配置方面,風行M7標配了自動駐車、藍牙/車載電話、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓顯示、定速巡航、倒車影像、剎車輔助、牽引力控制等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。風行M7的內飾看起來十分年輕,整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

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網友@cvdvdseeee說道:“帶手機互聯,導航,360顯示等功能”

網友@miracle7777說道:“配置前后雷達和倒車影像用起來還是挺方便的,定速巡航也還不錯,雙側手動滑門換成電動的就好了,中控屏倒是挺大的,使用也還行。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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假如要說什么車型的內部空間最大,那一定是MPV了。首先,MPV通常都具有較大的車身尺寸,其次,靈活的座椅布局也讓它成為了多面手。正因為以上種種原因,所以MPV的各項參數才顯得尤為重要。如果你正在關注風行M7,那接下來的內容你可要好好看看了。

風行M7車頭呈現出樸素的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

這款車長寬高5170/1920/1930mm,軸距3198mm。車側給人一種非常狹長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

這款車前后輪胎規格均為215/60 R17,采用了運動的輪圈設計。

風行M7內飾設計走了動感路線,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

風行M7第二排空間表現符合其定位,第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。另外,這款車配備后座出風口、后排獨立空調。

風行M7配備2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩385牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。

最后來做個總結,配置方面,風行M7標配了陡坡緩降、剎車輔助、上坡輔助、倒車影像、定速巡航、藍牙/車載電話、自動駐車、胎壓顯示、牽引力控制等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。風行M7的大燈遠近光燈均為鹵素光源,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

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網友@W3456YUJHGFD說道:“百公里油耗9個多油了,感覺真心比較高,我感覺這也與我平時的開車習慣有關系,再有就是市區也比較堵車。”

網友@新手菜鳥2010說道:“電動座椅調節起來好方便,之前覺得無所謂,等有了,發現回不去了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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風行M7評價
油耗算是一般,才開了一千多公里,續航里程我挺滿意的,因為油箱大,油耗大概10升出頭,對這么大個車來說還是可以的。
市區12個油。高速9個油。再不失動刀力條件下,油耗很滿意,畢竟大車車又重。
油耗再預計范圍內,新車市區里面11-12升之間徘徊,高速上跑了3百多公里油耗9-10之間。
市區12個油。高速9個油。再不失動刀力條件下,油耗很滿意,畢竟大車車又重。
目前開的少,又售后修車,顯示是23個油,估計首保之后11個左右,2.2噸的車,不算費油。
油耗在10升左右,我覺得挺正常的吧,和我的預期也差不多,這個沒什么可說的,車子大了肯定會比小車油耗高。
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