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領克01新能源油耗怎么樣

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如今的汽車市場,緊湊型SUV算是最火熱的一個級別了。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,仔細對比不同車型的配置和數據表現,這樣才能找到最適合自己的車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款領克01新能源的實力如何。

領克01新能源前臉呈現出飄逸的設計風格,給人一種協調之美。

這款車尺寸4512/1857/1673mm,軸距2734mm,車側呈現出平滑的設計風格,線條柔順舒展,看起來比較協調。

這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為235/55 R18。

領克01新能源內飾風格非常酷炫,整體的造型設計十分動感。

領克01新能源后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

領克01新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L3發動機以及前置永磁同步電動機,發動機最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米,電動機總功率82馬力,電動機總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續航里程51Km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,領克01新能源的大燈標配了LED遠近光燈,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。領克01新能源的內飾造型比較年輕,很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

領克01新能源?2019款 5座油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2019款 PHEV 勁 國VI針對參配數據的看法吧:網友@so_desperado說道:“主要看的是品牌價值,希望領克的銷量能更上一層樓。”

網友@Sky-Angel說道:“作為吉利旗下的高端品牌,領克01無論是上下班、周末還是外出旅游,都是輕而易舉的事情。”

網友@maxthon0說道:“雖然續航不是很好,但是在城市里使用還是沒問題的,電動模式的耗電量大概在13到17 KW之間,雖然在高速上油耗很高,但是油耗比家用轎車要低很多,大概在3.4 L左右。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了,不少車企在這個市場都有布局,因此可選的車型也非常豐富。當然有一個比較快的方式來篩選車型,就是是先看數據。雖然參數的優勢并不絕對,但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。如果你正在關注領克01新能源,那接下來的內容你可要好好看看了。

領克01新能源前臉呈現出流暢優雅的設計風格,具有不凡的工藝,很是養眼。

該車長寬高4512/1857/1650mm,軸距2734mm。車側呈現出飄逸的設計風格,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

該車前后輪胎規格均為235/60 R17,采用了運動的輪圈設計。

領克01新能源內飾設計十分酷炫,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

領克01新能源后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,這款車配備后座出風口。

領克01新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L3發動機,發動機最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率82馬力,電動機總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續航里程51Km。

話不多說,小編這就為大家總結一下,領克01新能源的前臉造型十分運動,展現出了十足的運動氣息。領克01新能源的內飾展現出了運動的視覺效果,和該車定位相符合。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 PHEV 勁Lite 國VI?領克01新能源油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2019款 PHEV 勁Lite 國VI針對參配數據的看法吧:網友@pomoren說道:“我對公里數和油耗還是比較滿意的,希望能繼續保持下去,畢竟更環保。”

網友@amwayyj說道:“性價比還是很高的,和同價位的車一比,我發現這款車的各方面都要好一些,而且還是油電混合的,這一點我很滿意。”

網友@xiahy3305說道:“PHEV的油耗很高,有四種駕駛模式,我一般都是電動或者混動模式,上下班都是電動模式。長途行駛的時候,純電的差不多了,我就會切換到混動模式,混動模式。基本上每隔一段時間就會充電一次,如果要加油的話,我已經兩個月沒有加油了。基本用電,電費都很便宜,油耗也不算太高!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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如今的汽車市場,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,認真對比不同車型的各項差異,如此這般才能找到合適自己的車型。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛領克01新能源。

領克01新能源車頭呈現出新潮的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

這款車車身尺寸4512/1857/1673mm,軸距2734mm,車側呈現出年輕的設計風格,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

該車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為235/55 R18。

領克01新能源內飾風格非常新潮,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

領克01新能源后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

領克01新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備1.5T L3發動機,發動機最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率82馬力,電動機總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續航里程51Km。

又到了最后的總結環節,領克01新能源的內飾看起來頗具運動的感覺,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。領克01新能源的前臉風格非常運動,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

混動?領克01新能源?自動版?5座油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2018款 PHEV 勁 國V針對參配數據的看法吧:網友@wwjj1966820說道:“領克01的油耗和油耗都很低,以前買車的時候只覺得省錢,但自從油價上調之后,這輛車就成了幸運兒,燒油百公里才3個油,已經很低了。”

網友@kangsitao說道:“我覺得性價比是毋庸置疑的,如果價格再低一些,那就更劃算了!”

網友@diygift444說道:“高速行駛的油耗一般在3-4 L之間,如果是全速巡航,或者是踩油門的話,油耗肯定會更高,更別說電耗了,充電也不貴,還是在車庫里充電比較好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面,但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了,每個車的特點也不盡相同,先根據自己的需要從參數上進行篩選,進而挑選一款各方面表現都適合自己的車型是個可行的辦法。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的領克01新能源。

領克01新能源前臉呈現出年輕的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

該車車身長寬高4512/1857/1689mm,軸距2734mm,車側呈現出平滑的設計風格,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

該車前后輪胎規格均為235/55 R18,采用了年輕的輪圈設計。

領克01新能源內飾給人一種非常酷炫的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

領克01新能源后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

領克01新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L3發動機,發動機最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率82馬力,電動機總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續航里程51KM。

話不多說,小編這就為大家總結一下,來看一下后排,領克01新能源后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。配置方面,領克01新能源配備了倒車影像、胎壓報警、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排側氣囊、前排頭部氣囊等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 混動?領克01新能源?5座油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV Plus針對參配數據的看法吧:網友@gyb007說道:“從價值上來說,領克01的配置應該不會太差。配有真皮座椅、遙控鑰匙、12.7寸中控屏、12.3英寸液晶顯示屏、聯網系統、全景天窗等高端配置。真正感受到了它的高品質,沒有虛張聲勢,沒有虛張聲勢。”

網友@gyb007說道:“我感覺油耗比較滿意,磨合期過后會少一些,非常期待,在可接受范圍內。”

網友@古惑超人說道:“領克01不但方便,而且性價比也很高,大家都知道現在油價高了,車價也漲了,但是工資卻沒有漲,只能說我運氣好,買的早,嘿嘿!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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如今的汽車市場,緊湊型SUV算是最火熱的一個級別了。在這其中有眾多的產品可供選擇,有時候也難免會挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,認真對比不同車型的各項差異,如此這般才能找到合適自己的車型。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛領克01新能源。

領克01新能源前臉呈現出炫酷的設計風格,整體看上去比較動感。

這款車尺寸4512/1857/1673mm,軸距2734mm。車側呈現出靈動的設計風格,線條的律動感得到了很好凸顯。

該車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為235/50 R19。

領克01新能源內飾顯得頗具酷炫的感覺,非常符合年輕消費者的口味。

領克01新能源后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

領克01新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備1.5T L3發動機和前置永磁同步電動機,發動機最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米,電動機總功率82馬力,電動機總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續航里程51km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,領克01新能源的車側看起來十分運動,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。領克01新能源的車尾看起來頗具年輕的感覺,迎合了大部分消費者的口味。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

2018款 PHEV 勁Pro 國V?領克01新能源油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 PHEV 勁Pro 國V針對參配數據的看法吧:網友@fdsfer說道:“現在我上班的時候都是純電,平均續航80公里左右,因為我需要充電,所以油耗不高。但低速行駛時,耗油量并不理想,耗油量相對較高。”

網友@dmnvn說道:“我對這輛車還是很滿意的,平時上班的時候,都是純電動的,而且充電也花不了多少錢,所以我還是很滿意的。”

網友@royzhu說道:“靠得住要看實際駕駛,開了一年多的領克01 PHEV,越看越覺得物美價廉。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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領克01混動油耗實測

領克01phev真實油耗多少 樂可01HEV實際油耗4L(城市工況),MIIT綜合油耗7LLECKER01HEV于2018年7月27日上市。該車外觀與燃油版車相似,也是基于CMA平臺打造。該車為插電式混合動力,純電動模式下續航里程為51公里。

根據不少車主的反饋,領克01型的真實油耗與官方數據存在一定差距。在城市道路上,它的油耗大約在9升左右,而在高速公路上,則可達到8升/100公里左右。當然,具體油耗還與駕駛習慣和路況等因素有關。

領克01搭載的是0T渦輪增壓發動機,分為兩驅車型和四驅車型,其中兩驅車型油耗為5L/100km,四驅車型油耗為9L/100km。

萊克01的實際油耗為8-0L/100km。在售的01車型包括2021兩驅Pro、四驅夜間版、四驅光環、兩驅耀Pro。NEDC官方綜合油耗為4-8升/100公里。

至于領克01真實油耗報告,作為一款緊湊型SUV,其三千多公里平均油耗只有8L,三千多公里有一半是高速行駛,高速行駛時平均油耗會保持在6L左右,確實有些出乎意料。領克01之所以有如此低的油耗表現,與其沃爾沃基因密切相關。

領克010T7檔雙離合油耗范疇00-30,均值油耗15,參加點評的車友數567,油耗太高;領克01新能源技術5T7檔雙離合油耗范疇73-76,均值油耗75,參加點評的車友數74,油耗主要表現非常好,油耗不高。 查看全文

領克01新能源評價
耗電不多,12.5 KW,油耗在3.3 L左右,怎么看都比傳統燃油車省錢多了。
尤其是在堵車的時候,混合動力的優勢就體現出來了,省了不少錢。不過,這輛車的續航能力并不是很好,但也足夠日常使用了。
現在我上班的時候都是純電,平均續航80公里左右,因為我需要充電,所以油耗不高。但低速行駛時,耗油量并不理想,耗油量相對較高。
雖然續航不是很好,但是在城市里使用還是沒問題的,電動模式的耗電量大概在13到17 KW之間,雖然在高速上油耗很高,但是油耗比家用轎車要低很多,大概在3.4 L左右。
上海市區,油耗在6-7之間,雖然沒有想象中那么驚艷,但是畢竟是兩噸重的車。
油耗是3.2升,耗電約13 KW,去年我去過幾個好玩的地方,油耗一直都不算太高,比領克01的油耗要低一些,雖然疫情期間出不去,但是上下班還是省油的很。
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