途觀L新能源動(dòng)力怎么樣

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注途觀L新能源，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

途觀L新能源車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

途觀L新能源車尾給人一種非常酷炫的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

途觀L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊且耐看。

途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程52kM。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，途觀L新能源的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。同時(shí)，途觀L新能源配備了防紫外線玻璃、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版?途觀L新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ltlfkxrmqu說(shuō)道：“雖然有兩套動(dòng)力總成，但是單純用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，動(dòng)力還是差了些，尤其是在用充電模式的情況下。”

網(wǎng)友@ls6636說(shuō)道：“1.4T的動(dòng)力平時(shí)開開也夠用，就是后段加速不是很給力，特別是在沒(méi)電的情況下。”

網(wǎng)友@00009ii800說(shuō)道：“德系車的底盤就是好，高速過(guò)彎的時(shí)候特別的穩(wěn)定，不會(huì)有明顯的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向也輕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)27.58萬(wàn)元的車型，途觀L新能源的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

途觀L新能源車尾顯得頗具青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

途觀L新能源內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程52KM。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，途觀L新能源搭載了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。途觀L新能源的內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版?途觀L新能源動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@錯(cuò)過(guò)即過(guò)錯(cuò)說(shuō)道：“沒(méi)有絲毫的滯停，高速開車相當(dāng)穩(wěn)，這就是這款車的一大優(yōu)勢(shì)呀。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力方面配置了1.4的排量動(dòng)力，這個(gè)排量是小了一點(diǎn)，開車起來(lái)總是有一種小牛拉大車的感覺(jué)了，加速提速也是有一定的動(dòng)力延遲。”

網(wǎng)友@bwj555說(shuō)道：“我覺(jué)得剎車也特別好使，駕駛質(zhì)感非常的棒，輕踩剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)停好，提車后轉(zhuǎn)了幾圈就上手了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

1、油電混動(dòng)SUV車型前十有途觀L新能源、標(biāo)致4008新能源、榮威RX5新能源、繽越ePro、大指揮官PHEV、星越新能源、名爵HS新能源、探岳GTE、唐新能源、領(lǐng)克01新能源。

2、比亞迪漢，可以說(shuō)是一款我們非常熟悉的車型了，自從2020年推出EV版車型之后，其銷量表現(xiàn)一直向上推進(jìn)，今年又加入了DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，覆蓋人群變得更加廣泛。如此出色的產(chǎn)品力，也讓它高居榜首。

3、混動(dòng)車排名前十名有亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驅(qū)逐艦0歐尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿鐵DHT/PHEV、榮威RX5新能源等。

4、油電混合動(dòng)力汽車排名前十位是比亞迪、理想、金康賽力斯、吉利汽車、北京奔馳、上汽大眾、一汽大眾、長(zhǎng)安汽車、華晨寶馬、上汽乘用車。

5、最好的油電混合汽車排名：名爵6新能源、雷凌雙擎E+、比亞迪宋MAX、比亞迪秦EV、卡羅拉雙擎E+。名爵6新能源 名爵6新能源作為一款插電式混合動(dòng)力汽車，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)都要遠(yuǎn)強(qiáng)于老款的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 查看全文

1、年油電混合動(dòng)力汽車排名前十位是比亞迪唐DM，上汽榮威第三代eRX5，卡羅拉雙擎，雅閣銳·混動(dòng)，上汽榮威ei6 MAX，本田CR-V銳·混動(dòng)，RAV4榮放雙擎，寶馬5系PHEV，奧迪A6L新能源，豐田普銳斯。

2、油電混合動(dòng)力汽車排名前十位是比亞迪、理想、金康賽力斯、吉利汽車、北京奔馳、上汽大眾、一汽大眾、長(zhǎng)安汽車、華晨寶馬、上汽乘用車。

3、油電混動(dòng)SUV車型前十有途觀L新能源、標(biāo)致4008新能源、榮威RX5新能源、繽越ePro、大指揮官PHEV、星越新能源、名爵HS新能源、探岳GTE、唐新能源、領(lǐng)克01新能源。

4、混合動(dòng)力汽車排名十強(qiáng)：漢 比亞迪漢主打是雙模電動(dòng)車，分別有純電版本和混合動(dòng)力車型，純電版和混動(dòng)版在外觀細(xì)節(jié)上有部分的差別，有一個(gè)共同點(diǎn)就是都有氣場(chǎng)。

5、油電混合動(dòng)力汽車排名前十位是卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、雅閣銳·混動(dòng)、凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES混動(dòng)、本田CR-V銳·混動(dòng)、RAV4榮放雙擎、寶馬5系PHEV、奧迪A6L新能源、豐田普銳斯等等。

6、比亞迪漢。比亞迪漢主打是雙模電動(dòng)車，分別有純電版本和混合動(dòng)力車型，純電版和混動(dòng)版在外觀細(xì)節(jié)上有部分的差別，有一個(gè)共同點(diǎn)就是都有氣場(chǎng)。動(dòng)力必定是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，同時(shí)電能消耗和燃油消耗表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。 查看全文

對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是途觀L新能源，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

途觀L新能源車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配炫酷的尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

途觀L新能源內(nèi)飾造型非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，途觀L新能源搭載的為可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺(jué)效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。途觀L新能源的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版?途觀L新能源動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@easy-02@163.com說(shuō)道：“可能有人會(huì)擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題，但是還有個(gè)GTE模式，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以一起工作，動(dòng)力提速杠杠的。”

網(wǎng)友@tyzcf說(shuō)道：“速度也很快，我相信是照顧他的人也會(huì)對(duì)這一點(diǎn)比較滿意的，我比較喜歡，提速后的車子表現(xiàn)也很棒，隨叫隨到。”

網(wǎng)友@wangzi04301說(shuō)道：“方向盤輕，轉(zhuǎn)向靈敏，整車穩(wěn)定性很好，彎道轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)。剎車跟腳，腳感合適。駕駛模式很多，各種模式切換又有不同的駕駛體驗(yàn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）