WEY P8油耗怎么樣

同時，為了應對環境的變化和相應政策的需求，WEY在法蘭克福車展推出了其混動車型，并將于明年法蘭克福車展正式上市。目前已經有網友看到了這款車。我們來看看吧！

新車在外觀上采用了非常夸張的大嘴設計。從現在曝光的圖片來看，似乎整個前臉的70%都是進氣格柵，視覺沖擊力非常強。霧燈采用豎條設計，這是WEY家族的經典設計語言。

車身側面很簡潔，低矮的流線造型動感十足。新車尺寸達到了4765*1931*1655mm，軸距達到了2950 mm，這么大的軸距在實現空間上會很出色。

車尾設計很像VV7和VV5，經典的設計在新車上得到了傳承，比如非常非常特別的高位剎車燈。

內飾部分依舊是WEY的經典設計風格，整體設計不在話下。按照VV7之前的表現，P8應該做工和用料都很出色，配置方面也不用擔心，應該是配置得當的。

P8采用插電式混合動力系統，由一臺2.0T渦輪增壓發動機和兩臺電機組成，最大功率250kW，峰值扭矩524Nm。傳動系統為6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為6.5秒。

如果新WEY P8的起步價是25萬，那么直接競爭對手就鎖定在比亞迪唐，價格差不多，定位一樣。

第二代唐的外形也很漂亮。采用了比亞迪最新的設計語言，和宋MAX一樣，大格柵和LED大燈組讓前臉看起來非常犀利。

車身設計非常流暢，腰線從前到后貫穿，采用了時下最流行的懸浮式車頂設計。尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm，比WEY P8小了100mm。

內飾部分不得而知，但看這個設計，內飾也不會差太多。當然，配置就更不用說了。

第二代唐將繼續搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率將超過500馬力，高配車型0-100km/h加速時間有望縮短至4.5秒。

這兩輛車你選哪一輛？ 查看全文

一、長安新CS75(百公里油耗1.6L)

全新長安CS75是一款混合動力SUV。插電混動版搭載1.5T發動機和電動機，最大功率131kw，最大扭矩265 Nm，百公里油耗僅為1.6L。這樣的動力系統讓它完全充足。最重要的是超低油耗是大家關注的焦點，在其他配置上也不弱。配有數字儀表顯示和懸浮式液晶屏，檔次一點都不低。

二、傳祺GS4 PHEV(百公里油耗1.8L)

傳祺GS4已經占據國內SUV銷量榜第二名有一段時間了，可見其實力有多強。但它的1.5L自吸汽油發動機和58km純電續航里程并不出色，但百公里油耗只有1.8L，還是很不錯的。畢竟很多人不需要配備高油耗的交通工具，省油才是硬道理。

三。比亞迪唐(百公里油耗2.0L)

比亞迪一直致力于新能源的發展，在混動方面做得非常好。2018年新上市的比亞迪唐，采用的是雙模混合動力SUV。插電式混動車型采用一臺2.0T和兩臺電機作為動力系統，最大功率超過500馬力，而百公里油耗只有2L，可以說非常優秀。

四。WEY P8(百公里油耗2.3升)

WEP8同樣搭載2.0T發動機和兩臺電機，最大功率250kw，最大扭矩524 Nm。2.0T發動機負責前驅，兩臺電機負責后驅。百公里油耗僅為2.3L，最大續航里程660 km，百公里加速僅需6.5秒，而售價在25.6-27.6萬之間。

動詞（verb的縮寫）榮威RX5(百公里油耗2.3L)

榮威RX5的混動車型一直以來技術都很先進，也是以一臺電機為主的插電式混動系統。1.5T發動機和兩臺電機的動力系統最大可以達到169馬力，而油耗只有2.3L在SUV轎車油耗排名中也是比較靠前的位置。

以上是SUV油耗排名。長安新CS75百公里油耗僅為1.6L。希望對你有幫助。 查看全文

全新長城suv于4月25日在北京車展亮相。它是WEY系列的第三款高端SUV，在原有動力基礎上增加了48V插電式混合動力系統。可以說，長城汽車中最省油、最貴的SUV就是長城WEY p8了。讓我們來看看！

長城WEY p8

據媒體對騎手的調查，目前已有超過10萬中國消費者支持這一模式，并期待擁有。長城suv新面孔的造型比較夸張。蜂窩網占據了前臉85%的面積，視覺沖擊力到位。標志下方的前置攝像頭將與后視鏡下方的攝像頭和車尾的攝像頭結合，形成全景攝像頭功能。大燈造型與VV7系列相同。所有的LED光源和垂直日間行車燈都成為了象征性的元素。

身體尾部

長城suv新車身長寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距為2950 mm，特別是軸距參數非常占優勢，多輻21英寸輪圈特別大，輪胎是童嘉的，舒適520系列255/45 R21。車身側面的Pi4標識代表了它的混搭身份，側面的線條依舊是WEY一貫的風格，帶有很強的肌肉感。車尾與普通VV7基本一致，但兩側周邊棱角更加突出，雙邊排氣全部保留。

內部裝飾物

內飾乍一看很熟悉，但細節還是和VV7不一樣。全液晶儀表盤左側表盤上有電池標記，方向盤有助于調節電動后備箱的開啟和計劃充電功能。由于動力系統的加入，長城suv全新p8還擁有混合駕駛系統，包括全自動、運動、純電和動力保持等功能。新車還采用了木紋和皮革拼接的前門內飾板，無論是外觀還是觸感都非常吸引人。

原動力

發動機搭載2.0T+6DCT發動機，最大功率可達250馬力，百公里加速時間僅6.5秒，續航里程660公里，百公里油耗僅比2L多，真的是最省油的長城SUV。如果新長城suv和比亞迪唐競爭，你覺得哪一款更有優勢？

對于新能源汽車來說，人們最關心的是油耗。很多人選擇購買新能源汽車的原因之一就是節能環保。作為一款豪華新能源汽車，WEY P8依然吸引著不少人的目光。那么我們來看看WEY P8的具體油耗。

一、WEY P8油耗非常低，省油。

至于WEY P8的油耗，首先WEY P8有著超強的黑科技。得益于靈活的Pi4平臺，通過其核心混合雙軸驅動技術，可實現前后軸完全解耦，前后后輪軸扭矩任意調節。有了這套先進的插電式混動系統，WEY P8綜合工況續航里程超過660公里，綜合工況百公里油耗小于2.3L L，關鍵是0-100%最快充電時間只有4小時，純電續航里程超過50公里，非常搶眼。

二是WEY P8動力配置出色，駕駛模式豐富。

配備2.0T發動機，配有15 kW BSG電機和85 kW后驅動電機。所以P8有三種駕駛模式:前驅、后驅、四驅。此外，還有五種駕駛控制模式:AUTO(智能模式)、EV(純電動模式)、SAVE(電池維護模式)、SPORT(運動模式)和AWD(四輪驅動模式)。

三.WEY P8駕駛感極佳，非常舒適。

WEY P8雖然是插電式混動車，但其發動機并沒有縮水，2.0T發動機依舊暴力。在電動機的配合下，動力性能非常強勁。此外，P8還配備了智能混合動力四輪驅動和經過精心調整的前麥弗遜和后多連桿懸架系統。懸架軟硬適中，可以過濾掉小顛簸，轉彎時提供足夠的支撐。這種操控表現讓我恍惚中感覺自己開著寶馬suv，駕駛充滿樂趣。同時，由于P8出色的NVH，車內空房間非常安靜，這也起到了提升駕駛品質的作用。可以說，P8的整體駕駛品質堪比寶馬、奧迪等一線豪華品牌。

至于WEY P8的油耗，作為一款新能源車，WEY P8的油耗無疑是非常令人滿意的。這輛車的油耗很低。同時WEY P8的動力表現出色，駕駛感也很舒適，值得購買。

vv5的油耗大約是每百公里9.5升。

wey是長城汽車旗下的高端suv，那么wey vv5是一款緊湊型suv，這款車只搭載了一款2.0升渦輪增壓發動機。

這款2.0升渦輪增壓發動機代號為4c20nt，這款發動機的最大功率為145kw，最大扭矩為355牛米，最大功率轉速為5200到5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到3200轉每分鐘。這款發動機采用了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋。與這款發動機匹配的變速箱是7速雙離合變速箱。

vv5的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架，轉向系統使用了電動助力。

vv5的指導價格為12.98萬元到17.30萬元，這款車性價比還是不錯的。vv5憑借運動的外觀和內飾設計贏得了年輕人的喜愛，并且vv5的配置真的是不錯。

現在有很多年輕人喜歡suv車型，那么只需要花很少的錢就可以買到一個外觀運動，內飾炫酷的vv5。

vv5有四驅車型，并且四驅車型只有一個配置。需要四驅的消費者只能選擇2019款 2.0t 四驅旗艦型。

在買車時，最好去4s店試駕感受一下，這樣可以感受到車輛的隔音效果和變速箱的換擋速度等。

WEY P8補貼后售價25.98-27.98萬元。WEY（魏派）是長城汽車旗下高端SUV品牌，整體產品定位高于哈弗，其中WEY P8是魏派首款新能源SUV，采用了插電式混合動力系統；而長城汽車旗下還擁有歐拉、光束等新能源汽車品牌。

2018年4月22日，WEY品牌首款插電式混合動力SUV P8正式上市，新車共推出3款車型，官方售價29.28-31.28萬元，補貼后售價25.98-27.98萬元。新車的長寬高尺寸為4760×1931×1655mm，軸距為2950mm。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機與雙電機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率為250kW，峰值扭矩為524Nm，其0-100km/h加速時間為6.5秒，純電動續航里程為50km，綜合最大行駛里程為660km。

11月16日廣州車展上，WEY P8 GT正式亮相，整車基于P8的基礎上進行了重新設計，GT車型溜背的設計使得整車側面更顯運動范，整體造型更偏向轎跑風格，配置上也針對性的進行了諸多提升。車身尺寸方面，GT長寬高為4790×1940×1672mm，軸距為2950mm，相較于P8整體車身尺寸更大，軸距相同。據悉。新車將于2019年上半年上市。