長安CS55動力怎么樣

對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長安CS55的實力如何。

長安CS55車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

長安CS55車尾顯得十分樸實，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

長安CS55內(nèi)飾看上去頗具簡樸的感覺，視覺上非常干凈素雅。

長安CS55配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，長安CS55的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。長安CS55的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 1.5T 手動炫目型 國VI?長安CS55動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 手動炫目型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lxalan說道：“起步?jīng)]有一點點遲鈍的感覺，中段加速的時候也覺得還是很好的。”

網(wǎng)友@QQ412379865說道：“還可以，方向有點沉，高速非常穩(wěn)，不漂。”

網(wǎng)友@karsh說道：“動力絕對的不錯，踩下油門提速飛快，日常開足夠，不飆車，動力很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正在關(guān)注長安CS55，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

長安CS55前臉給人一種十分實在的感覺，中網(wǎng)使用了點陣式的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，看起來既簡潔又美觀。

長安CS55車尾給人一種十分干練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

長安CS55內(nèi)飾給人一種非常古典的感覺，輔以紅色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

長安CS55配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，長安CS55標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。長安CS55的前臉給人一種非常素雅的感覺，給人一種很簡約的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.5T?長安CS55動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 手動炫色型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qiao說道：“動力自我感覺還可以了，市區(qū)代步起步提速都很快，隨叫隨到的動力。”

網(wǎng)友@lxalan說道：“起步?jīng)]有一點點遲鈍的感覺，中段加速的時候也覺得還是很好的。”

網(wǎng)友@lxalan說道：“開著的感覺就是很穩(wěn)，很扎實，方向盤很舒服不會感覺到很輕，而且指向性很準(zhǔn)確的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款長安CS55。

長安CS55車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

長安CS55車尾給人一種十分簡練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

長安CS55內(nèi)飾看起來頗具內(nèi)斂的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

長安CS55配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，長安CS55的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。長安CS55的車頭設(shè)計走了簡約路線，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 自動版?長安CS55?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 自動炫色型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小貝殼2010說道：“發(fā)動機怠速穩(wěn)，動力那是沒的說啦。”

網(wǎng)友@福星高照萬事如意說道：“小路沿石輕松城鄉(xiāng)的道路沒有問題”

網(wǎng)友@西安駿雄說道：“該車懸掛屬于先軟后硬型的，也沒有完全跟舒適妥協(xié)。市內(nèi)開開還是很合適的，既舒適，又不軟。高速穩(wěn)定性也不錯，跑到過180，還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注長安CS55，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

長安CS55車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

長安CS55車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

長安CS55內(nèi)飾設(shè)計走了簡明路線，視覺上非常干凈素雅。

長安CS55配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，長安CS55的前臉造型很簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。功能配置方面，長安CS55標(biāo)配了主/副駕安全氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 1.5T 自動炫彩型 國V?長安CS55動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 自動炫彩型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@karsh說道：“方向盤輕，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，路感很清晰”

網(wǎng)友@琦人說道：“城鄉(xiāng)的道路應(yīng)該都沒有問題”

網(wǎng)友@天建玻璃膠說道：“長安CS55手動炫色17版1.5T發(fā)動機動力充沛。最大輸出功率比長城H6大6PS,低扭也比長城H6大15N.M,爬坡超車都很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

油電混合品牌推薦：本田、豐田、比亞迪、大眾、雷克薩斯。

長安逸動混動版。長安逸動混動系統(tǒng)由發(fā)動機+電動機+電池三大部分組成，其中5L汽油發(fā)動機，最大功率86kW(117PS)，最大扭矩145Nm；電動機最大功率為5kW(28PS)，最大扭矩為105Nm；。

近年來，混合動力汽車受到越來越多人的關(guān)注。

、奇瑞。奇瑞旗下的混動系統(tǒng)名為“鯤鵬e+”，很多人都將這套系統(tǒng)視為“魔改版”的混聯(lián)式混合動力，它能夠?qū)崿F(xiàn)純電、增程以及發(fā)動機直驅(qū)多種工作模式，系統(tǒng)的優(yōu)點是體積小、動力強及油耗低。

油電混合的汽車品牌最常見的是卡羅拉混動版，其次是一些國產(chǎn)車，比如長安cs55，瑞風(fēng)m4，博瑞ge。 查看全文