奔馳A級(進口)動力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是奔馳A級(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奔馳A級(進口)前臉呈現出靈巧的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

奔馳A級(進口)車尾顯得非常新潮，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

奔馳A級(進口)內飾顯得非常酷炫，輔以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

奔馳A級(進口)配備1.6T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，奔馳A級配備了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統、零胎壓繼續行駛、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳A級的內飾展現出了年輕的視覺效果，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 1.6T?奔馳A級(進口)?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2016款 A 200 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@羽學民說道：“1.6T的動力對于日常出行也是夠用的，就算是滿載的情況下爬陡坡還開空調的時候也是沒問題的。”

網友@沐雅香說道：“雖然自己沒有試過，不過數據顯示百公里加速只要6.7秒，就可以知曉這車的動力是不容小覷的。”

網友@呂盼易說道：“動力反應很靈敏很及時，沒有遲緩，也沒有出現軟綿綿的情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價27.8萬元的車型，奔馳A級(進口)的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奔馳A級(進口)車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

奔馳A級(進口)車尾呈現出炫酷的設計風格，加上動感的尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

奔馳A級(進口)內飾造型走了酷炫路線，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

奔馳A級(進口)配備1.6T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳A級的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。奔馳A級的車尾呈現出運動的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳A級(進口)?奔馳A級 2013款 A 200 都市版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2013款 A 200 都市版針對動力底盤的看法吧：網友@v_one說道：“動力雖然不是很強勁，但開起來還是蠻輕快的，跑起來也不會拖泥帶水”

網友@沐雅香說道：“操控精準，電動助力轉向輕松，對于我看說開車沒什么難的。”

網友@mingrui913說道：“方向精準，低速轉向很輕，高速助力韌性很好，是個非常好操控的車，油門和剎車它們也都很靈敏，尤其油門踏板，也沒有那種沉的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注奔馳A級(進口)，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳A級(進口)前臉設計較為動感，搭配繁星式中網，運動感十足。

奔馳A級(進口)車尾呈現出年輕的設計風格，配合銀色飾條，迎合了大部分消費者的口味。同時，采用了運動的尾燈設計，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

奔馳A級(進口)內飾給人一種十分炫酷的感覺，并采用銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

奔馳A級(進口)配備了1.3T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳A級的大燈標配了LED遠近光燈，展現出順滑的美感。奔馳A級的前臉看起來十分年輕，沿用了家族式的設計。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳A級(進口)?2019款 A 200 動感型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 A 200 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@呂盼易說道：“操控性很不錯，方向盤握感很好，轉向精準，油門也是軟硬適中的，踩下去感覺還行。”

網友@juny1588說道：“這款車的動力表現比較好，平順性都不錯。初段起步和加速性能比較弱。無論是城市道路還是高速道路，超車并不是一件困難的事兒。作為家庭使用的車輛，動力夠用。”

網友@9527001說道：“我駕齡不長，但是給我的感覺就是好開，好掌控”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。今天為大家介紹的是奔馳A級(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奔馳A級(進口)車頭呈現出精美的設計風格，看起來相當誘人。

奔馳A級(進口)車尾呈現出精細的設計風格，搭配精美的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

奔馳A級(進口)內飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

奔馳A級(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，奔馳A級配備了自動泊車入位、定速巡航、全車車窗一鍵升降、自動空調、發動機啟停技術等配置。奔馳A級的內飾豪華十足，很符合該車氣質。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳A級(進口)?奔馳A級 2016款 改款 A 260 運動型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2016款 改款 A 260 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@hgfhgffff說道：“車子還在磨合期中，并不敢開得太快。”

網友@萌妍和小怪獸說道：“操控還行，比較穩重跟德系特 性差不多，轉彎支撐差些”

網友@陳起說道：“起步真的是，不想說了，但車速超過30之后再加速真的是足夠了，油門反響很快，超車簡單。高速過幾天會試，到時候再說，市區跑了幾趟，中規中矩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的奔馳A級(進口)。

奔馳A級(進口)車頭呈現出協調的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

奔馳A級(進口)車尾顯得頗具運動的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

奔馳A級(進口)內飾造型顯得較為酷炫，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

奔馳A級(進口)配備1.6T L4發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳A級的內飾看起來頗具運動的感覺，很符合該車氣質。接下來看下配置，奔馳A級標配了藍牙/車載電話、前排側氣囊、胎壓報警等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 自動版?奔馳A級(進口)?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2015款 A 180 標準型針對動力底盤的看法吧：網友@9527001說道：“我駕齡不長，但是給我的感覺就是好開，好掌控”

網友@威達仕說道：“車子的動力比較強，踩油門的時候不需要用力，輕輕一踩，車子馬上就會有響應了。”

網友@闞柔蔓說道：“方向盤偏重，操控性蠻好。特別是上高速后，倍爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）