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西瑪操控怎么樣

17-22萬預(yù)算有哪些操控好/顏值高的中型車,附4款運動中級車選擇指南
近年來,”運動”在汽車市場已經(jīng)蔓延開來。無論在轎車還是SUV市場,車企都強勢推出了一些主打”運動”。跑車能帶來跑車的快感,同時也保證了一定的空間實用性和駕駛舒適性,只為年輕人打造!接下來)我ll推薦四款二手車價格在20萬左右的運動型中級車,看看哪款能滿足你的需求?

spirior

新車指導價:17.98-26.78萬

3-5年二手車價格:11.38-17.30萬

本田思鉑睿不僅擁有漂亮的外觀,還展現(xiàn)了無與倫比的運動性和舒適性。前保險杠兩側(cè)有專屬的小包圍設(shè)計,可以增強運動感,降低風阻系數(shù)。以前跑車的儲物空間沒有得到很好的照顧,但是思鉑睿提供了很多的儲物空間,而且都有減震開合蓋。2.0L車型是汽車系統(tǒng)的補充,自動啟/停,ECO節(jié)能駕駛模式。

在二手車市場,鉑金芯的來源并不多,但對于二手車來說,3年左右的價格和車況都不錯,性價比相對更高。目前一款思鉑睿2015款2.0L尊貴版車型,當時新車優(yōu)惠后價格在16萬左右。使用一年后,舊車公司的收購價約為13-14萬元。

思鉑睿享受3年/10萬公里整車質(zhì)保。常規(guī)保養(yǎng)周期為5000公里一次,更換機油機濾的費用在400元左右。更換機油和三濾的費用在1000元左右。(具體價格以4S門店為準)

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日產(chǎn)西瑪

新車指導價:23.48-26.78萬

二手車價格:25.80-25.80萬

日產(chǎn)西瑪前臉采用V-Motion家族式設(shè)計,比天籟車型略高,更注重運動性。風阻系數(shù)達到0.29。長寬高分別為:4903/1860/1436mm(頂配車型為1439mm),軸距為2775mm。真皮縫線的軟性材質(zhì)中控臺的使用非常上檔次,帶換擋撥片的平底方向盤更具運動感。2.5L自然吸氣發(fā)動機,匹配可模擬7擋的CVT無級變速器,百公里油耗7.8-8.0L,0-100 km/h加速9.5-9.6秒。

日產(chǎn)西瑪對同級跑車的沖擊很大,這也有助于西瑪?shù)闹饾u強大的市場表現(xiàn)。目前一款日產(chǎn)西瑪2016款2.5L XE精英版車型,目前新車優(yōu)惠后的價格在23-24萬左右。在那一年s準新車交易,舊車公司的收購價格在20-21萬元左右。

日產(chǎn)西瑪車型享受3年或10萬公里整車質(zhì)保。常規(guī)保養(yǎng)周期為每5000公里更換一次機油和濾清器,費用在700元左右。更換機油和三濾的費用在900元左右。(具體價格以4S門店為準)

福特蒙迪歐

新車指導價:17.98-26.58萬

3-5年二手車價格:10.80-16.39萬

說到跑車,就不得不提福特蒙迪歐。阿斯頓馬丁s的前臉和不規(guī)則的大嘴格柵霸氣十足,彰顯跑車氣質(zhì)。相比同級別車型,2850mm的軸距優(yōu)勢明顯,可以帶來更加豐富的車內(nèi)空間。動力相當不錯,尤其是2.0T高功率版,在generate中可以產(chǎn)生242馬力的最大功率和350牛米的峰值扭矩,0-100km/h加速時間為7.6秒。

蒙迪歐市場量不小,二手車市場車源多。對于預(yù)算不夠買新車的消費者來說,3年左右的二手車車況和內(nèi)飾都不錯。目前一輛蒙迪歐2013款2.0L GTDi200豪華型,當時新車價格在18萬左右。使用3年后,舊車公司的收購價在11-12萬元左右。

福特蒙迪歐享受3年或10萬公里整車質(zhì)保。常規(guī)保養(yǎng)周期為5000公里,更換一次機油、機濾,費用在300元左右。更換機油和三濾的費用在900元左右。(具體價格以4S門店為準)

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大眾CC

新車指導價:25.28-34.28萬

3-5年二手車價格:15.80-20.30萬

CC的外觀靈動優(yōu)雅,既有跑車的運動氣質(zhì),又兼顧了汽車的理性特質(zhì)。無框門增加了不少轎跑味道,除了時尚之外很少在同級別中配備。線條犀利,曲面柔和,勾勒出車身優(yōu)美的腰線,內(nèi)飾也加強了運動氣息。2.0T發(fā)動機6速雙離合的黃金動力組合,讓你在日常駕駛中倍感舒適。

CC在跑車中受關(guān)注度最高,市場份額大,保值率高,保養(yǎng)方便。目前一輛大眾CC 2016款2.0TSI至尊版車型新車優(yōu)惠后的價格在22-23萬左右。在那一年s準新車交易,舊車公司的收購價格在20萬元左右。

CC車型享受3年或10萬公里整車質(zhì)保。常規(guī)保養(yǎng)周期為每5000公里更換一次機油和濾清器,費用在800元左右。更換機油和三濾的費用在1500元左右。(具體價格以4S門店為準)

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聲明:所有圖片均收集自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有。 收起

西瑪評價
底盤不錯,通過性一般指向精準
操控性還好,主要是家用,也不需要太快加速度
運動車型方向盤是比一般的稍顯沉,但是開習慣了發(fā)現(xiàn)很有感覺,懸架剛好,沒坐船的感覺也不是太硬。
轉(zhuǎn)向精準 比我之前的邁騰好多了 而且車身側(cè)傾控制的很好 可見底盤調(diào)教的相當?shù)轿?
手感很好,方向指向準確,行駛質(zhì)感優(yōu)秀,高速非常穩(wěn)定。245的寬胎加底盤避振的改進提升,即有轎車的舒適又有跑車的快樂。
我對操控的定義就是開著穩(wěn)當。雖然西瑪將近5米的車長,但是開著完全沒有開船的感覺,不會讓你感覺忽忽悠悠,這肯定是和底盤的調(diào)校有關(guān)系。再來說說轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向是那種偏沉的感覺,個人很喜歡,不喜歡太靈活的轉(zhuǎn)向,開著沒有安全感。
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