繽智操控怎么樣

但奕歌就是一款極具駕駛樂趣的SUV。在電動化趨勢的擴張下，大部分車企已經取消了手動擋車型，但是這款奕歌依然匹配了5T加六擋手動擋的動力系統。富有操控的駕駛樂趣，高達六個擋位的設計，也確實能夠吸引一部分小伙伴。

首先我們從價位來看，本田繽智在178~168萬，價位有著一定的優勢，并且還擁有著價格下探，在價位上面也得到眾多消費者的認可。

但對于日趨激烈的汽車市場而言，唯有銷量才是品牌延續的關鍵，所以為了拉近與國內消費者的距離，林肯推出一款最親民的緊湊級豪華SUV，指導價在268萬-358萬，它就是國產版的林肯冒險家。

長安CS75PLUS如今最新的是2023年上市的第三代車型，售價區間149-199萬元，全系提供5款車型。終端目前有大約8000元優惠。

RS-3是寶駿的第二款SUV，但它的設計非常成熟，受到很多人的喜愛。由于外觀緊湊，駕駛起來更靈活。使它受到一些年輕人的歡迎。我們可以把它當作家用車。不過，新車也有一定的局限性，即其性能表現不盡如人意。 查看全文

外觀設計：強調運動風格

馬自達CX-30采用了馬自達家族式的動人心魄的設計語言。中網采用六邊形造型，格子狀裝飾板強調運動風格。大燈做了扁平化處理，帶透鏡的LED光源精致度不錯，大燈之間采用了鍍鉻裝飾條進行點綴。底部包裹塑料飾邊，凸顯戶外氣息，具有一定的防護功能。

側面造型有別于常規SUV車型，長車頭+溜背式車頂的組合別具一格，動感十足。腰線微微上揚，下窗線還點綴了鍍鉻裝飾，精致感不錯。乍一看，車身并沒有直接的線條，而是通過弧線營造出豐富的光影效果。底部也包裹了很多塑料材質，這部分飾條被涂成紅色，就像兩廂馬自達3。車身尺寸方面，CX-30的長寬高分別為4395/1797 /1545mm，軸距達到2653mm。

車尾的造型非常緊湊，后擋風玻璃的傾斜角度也比較大，營造出轎跑般的造型。尾門微微凸起，給人一種小鋼炮的視覺感。尾燈的造型和車頭一樣窄而尖，LED光源點亮后精致度不錯。底部采用雙面排氣設置，看起來很扎實。

內飾：質感不輸豪華品牌

機艙設計語言比較簡潔，只保留了一些常用的物理按鍵。車內功能劃分比較明確。空調控制面板、音響控制旋鈕等功能足夠簡單直接，非常好用。車內包裹了大量的皮革材質，細膩的材質質感不錯?？照{出風口為貫穿式設計，并點綴鍍鉻裝飾，造型比較舒展。

中控液晶屏尺寸達到了8.8英寸，支持Apple Carplay、百度Carlife等智能互聯功能，可以滿足大部分人的用車需求。不過值得注意的是，這塊屏幕不支持觸控操作，只能通過操作系統進行控制。

空間：后排不是強項

前排坐姿調節幅度大，即使是SUV車型，也能搞定轎車一樣的坐姿。座墊比較厚實，貼合度高。從倒數第二的車型開始，CX-30配備了真皮座椅，觸感相當細膩。

后排座椅的造型與前排相同，并且非常合適。雖然三個位置都配備了頭枕，但中間凸起的平臺并不適合騎行。受造型影響，CX-30的后排腿部空間也只是坐著的水平，與繽智等車型差距較大。

動態體驗

此次測試的CX-30搭載2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率158馬力，峰值扭矩202N.m。傳動系統依舊是馬自達標志性的6速自動變速箱。這套動力總成的數據并不突出，尤其是在這個渦輪增壓發動機橫行的時代，著實有點讓人望而卻步。

馬自達的動力匹配一直是強項，這一優勢在CX-30身上得到了延續。在日常駕駛中，這套動力總成比較緊跟。我們可以通過調節油門踏板實現精準控制，動力輸出也足夠線性。油門踩到底后，變速箱可以連續降幾個檔位，以獲得更好的動力輸出。反應確實很快，但實際推背感確實不明顯，2.0L自然吸氣發動機頂多也就這個水平。

轉向手感幾乎沒有空缺，指向性和阻尼都令人滿意，無愧于東營寶馬的稱號。整體底盤調校感比較硬朗，靈動的底盤動態也不像SUV車型。滾動始終保持在合理范圍內，可以帶來足夠的信心。而且在經過一些坑洼的時候，這個底盤的厚度也是可觀的，騎行感受還是比較穩健的。

點評：CX-30并不是一款傳統的SUV車型，只是看起來像一款SUV。 2.0L的動力雖然不強，但勝在出色的響應；操控輕松自然，駕駛體驗不像SUV車型。這么精致的車，你會買嗎？ 查看全文

優科豪馬輪胎

全新一代本田繽智的定位是小型SUV，那么本田繽智的輪胎是什么牌子的呢？該車型的輪胎品牌為橫濱輪胎。這種輪胎具有非常好的耐磨性和操控性。由于輪胎面料的特殊做工，橫濱輪胎非常省油，剎車距離比普通輪胎更短。

輪胎尺寸

通過上面的介紹，我們已經知道了本田繽智輪胎的品牌，可以看出這款車型的輪胎性能是非常不錯的。另外這款車型的輪胎尺寸為215/55 r17，其中215代表輪胎寬度為215mm，55代表輪胎扁平率為55%，r代表子午線輪胎，17代表汽車輪轂尺寸為17英寸。

輪胎的保養

汽車上的每個部件都需要保養和維護，汽車輪胎也是如此。我們需要定期清理輪胎縫隙中的石頭。檢查輪胎氣壓是否達標，并觀察輪胎表面的磨損情況，避免在惡劣路況下行駛，避免將汽車長時間放在太陽底下。

這次我們聊到了繽智的輪胎配置和性能，那么本田繽智輪胎是什么牌子的，相信大家都已經有所了解了。 查看全文

林肯冒險家

指導價：24.68萬-34.58萬元。

如果說入門級豪華SUV的話，林肯冒險家肯定是有名字的，24.68萬的起步價很劃算。再加上每年1萬的優惠，這款車有可能在25萬以內落地。作為MKC的換代車型，它完全擺脫了之前福特在MKC上的身影，而是將林肯的美式豪華風格展現的淋漓盡致。前臉采用經典的巨幅車標Starshine鍍鉻中網，全新的LED大燈配合圓潤的肌肉線條讓人過目不忘，雪茄游艇車身也凸顯美式風格，長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距2711mm，是一款標準的緊湊型SUV。內飾也是美式設計。大量的皮質加上鍍鉻裝飾，讓人過目不忘。12.8英寸大屏科技感十足，液晶儀表和空調控制區布滿鍍鉻按鍵。動力方面搭載2.0T 8AT動力總成，最大馬力245匹，部分車型配備四驅系統。

凱迪拉克XT4

指導價：25.97萬-35.27萬元。

如果說林肯的折扣就像一個害羞的女孩，凱迪拉克就像一個奔放的少婦。目前XT4優惠5萬左右，入門車型價格在20萬出頭，性價比相當出色，可能是目前二線豪華品牌最便宜的豪華SUV了。外觀采用凱迪拉克經典的鉆石切割設計思路，盾形中網配合全新的矩陣式大燈，彰顯凱迪拉克本色。整車肌肉感十足，線條犀利，讓人過目不忘。2779mm的軸距和4600mm的車身長度也是同級別中的佼佼者。內飾設計是典型的凱迪拉克風格，盾型中控面板這種凱迪拉克特有的設計也沒有缺席。動力方面，搭載2.0T 9AT組合，最大馬力237匹，部分車型匹配四驅系統。

謳歌CDX

指導價：22.98萬到34.98萬。

雖然CDX是一個相對冷門的車型，但謳歌這個老牌日系豪華品牌的身份不容小覷。雖然很多人抱怨它是基于繽智打造的，但明眼人會發現，它的尺寸比繽智大了整整一圈，軸距也不一樣。這怎么會是車呢？當然，外觀確實借鑒了賓至的設計。當然，畢竟和RDX、CR-V差不多，外觀采用家族化設計思路，體現在菱形網狀蜂窩狀進氣格柵和珠狀大燈上。內飾設計也是謳歌家族式風格。經典的鑰匙換擋和巨大的駕駛模式選擇凸顯了來自本田F1血統的設計思路，整體空間表現尚可但也是一款標準的緊湊型SUV。動力方面，搭載182臺1.5T發動機變速箱，匹配8速雙離合變速箱，帶液力變矩器，也有搭載2.0L混動系統的混動車型。

總結：如果你不喜歡這三款車，其實可以看看BBA的入門級SUV。Q3，GLA，X1都是不錯的選擇，但是價格會相對貴一些，動力會弱一些，配置會低一些。當然，這是一種取舍。選擇BBA的入門級性價比肯定會低一些，二線豪華品牌性價比會高一些，看個人需求。 查看全文