長安深藍SL03為后輪驅動車型,全感官數字座艙吸引了眾多目光
在20萬級純電轎跑市場,長安深藍SL03以“全感官數字座艙”與“后輪驅動”兩大核心優勢,重新定義了電動化時代的駕乘體驗。這款基于長安EPA1純電平臺打造的中型電動轎車,不僅在智能交互與動力操控層面實現突破,更以越級空間表現與全場景覆蓋能力,成為年輕消費者眼中的“六邊形戰士”。
一、全感官數字座艙:沉浸式智能空間

深藍SL03的座艙設計以“五感聯動”為核心理念,通過高通8155芯片、14.6英寸向日葵屏與AR-HUD全息增強現實系統的組合,構建出極具未來感的交互場景。
算力與響應速度:高通8155芯片以360萬次/秒的算力支撐車機系統,實現3秒冷啟動與毫秒級語音響應。無論是導航切換、多媒體控制還是車輛設置,六盤水小吃操作流暢度遠超同級車型。
視覺與交互革新:14.6英寸向日葵屏支持15°偏轉,主駕操作時屏幕自動傾斜,副駕觀看時則提供最佳視角。AR-HUD將車速、導航信息與實景融合,轉彎提示、限速標識等關鍵數據直接投射于擋風玻璃,減少駕駛分心。
聽覺與氛圍營造:全車配備14揚聲器SONY音響系統,支持64色氛圍燈律動模式,音樂節奏與燈光色彩實時同步。夜間駕駛時,座艙宛如移動電競艙,科技儀式感拉滿。
觸覺與舒適性:麂皮材質座椅搭配10項電動調節與4向腰托,前排座椅支持通風加熱功能。40W無線快充模塊內置主動散熱,手機隨放隨充,徹底擺脫電量焦慮。
在實測中,深藍SL03的智能座艙展現出極強的場景適應性。通過“情景模式”功能,用戶可一鍵切換露營、冬季、洗車等12種場景,系統自動調節空調溫度、座椅角度與氛圍燈色彩。例如,露營模式下,車輛外放電功能可支持2.2kW電器使用,配合全景天幕與電動掀背尾門,輕松打造戶外影院或移動廚房。
二、后輪驅動:操控性能的降維打擊
深藍SL03的后驅布局源于長安EPA1純電平臺的先天優勢。相比同級前驅車型,其后驅結構在動力分配、轉向響應與駕駛樂趣層面實現全面超越。
動力與加速性能:純電版搭載190kW后置電機,最大扭矩320N·m,百公里加速僅需5.9秒。增程版則采用1.5L阿特金森循環發動機+160kW電機的組合,綜合續航達1200km,饋電油耗低至4.5L/100km。
操控與底盤調校:50:50前后軸荷比與低重心設計,使車輛在高速過彎時側傾抑制優于前驅競品。H臂多連桿后懸架經CTCC冠軍團隊調校,兼顧舒適與運動。安康伴游實測百零制動距離35.6米,達到性能車水準。
駕駛模式自定義:用戶可自由組合動力模式(舒適/運動)、轉向模式(輕盈/標準/運動)與能量回收強度(100%制動能量回收),找到最適合自己的駕駛風格。例如,運動模式下,電機輸出響應更激進,轉向手感加重,配合后驅特性,可輕松實現漂移動作。
在“深藍駕駛學院”活動中,SL03作為賽事用車,展現出后驅車型的操控潛力。無論是直線加速、高速過彎還是繞樁測試,其后驅結構與精準轉向的配合,讓駕駛者充分體驗到“人車合一”的樂趣。此外,車輛標配的ESP車身穩定系統與雪地模式,進一步提升了濕滑路面的安全性。
三、越級空間與實用設計
深藍SL03以2900mm超長軸距與掀背造型,實現顏值與空間的“雙殺”。
乘坐空間:身高180cm的體驗者后排腿部空間超2拳,全景天幕消除頭部壓抑感。全車21處儲物空間中,中控臺下鏤空設計可容納小型行李箱,后排座椅靠背支持30°調節,軟硬度優化提升長途舒適性。
裝載能力:后備廂常規容積473L,放倒座椅后縱深接近2米,沖浪板、帳篷等大件物品輕松收納。前備箱可裝入20英寸登機箱,滿足日常通勤與長途旅行的儲物需求。
靜謐性與NVH優化:全車采用18項聲學材料與30處隔音設計,前后排隔音量分別提升3.9分貝與2.7分貝。無框車門在高速行駛時仍能保持優異的風噪抑制,配合主動降噪技術,打造圖書館級靜謐空間。
四、技術迭代與用戶價值
深藍SL03的競爭力不僅體現在硬件層面,更源于長安汽車對用戶需求的深度洞察。
OTA升級能力:Deepal OS系統支持整車OTA,上市以來已推送9次更新,新增功能超500項。例如,2025款車型新增3C超充功能,SOC 30%-80%充電時間縮短至15分鐘,徹底解決續航焦慮。
用戶共創與硬件升級:深藍汽車為老用戶提供音響調校方案與懸架改裝服務,開創行業先河。例如,針對追求舒適性的用戶,可升級液壓懸置系統,優化前懸余顫37%。
價格與配置下放:2025款SL03起售價下探至11.99萬元,成為同級唯一12萬級中型后驅轎跑。相比比亞迪秦PLUS DM-i、吉利銀河L6等前驅車型,其后驅結構與智能座艙的組合,形成降維打擊。
結語:電動化時代的性能標桿
從全感官數字座艙到后輪驅動架構,深藍SL03以“技術平權”理念打破20萬級市場的固有格局。它不僅是年輕消費者的第一輛電動轎跑,更是長安汽車在新能源領域技術實力的集中展現。隨著用戶口碑的持續發酵與產品力的不斷進化,這款“大后超”有望重塑電動轎跑市場的競爭規則。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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