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外觀內(nèi)飾向深藍SL03看齊,全新一代長安UNI-V官圖發(fā)布

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6月11日,長安汽車正式發(fā)布全新一代長安UNI-V車型,官方稱之為“第三代UNI-V”。該車此前已完成工信部的申報工作,除外觀內(nèi)飾變化外,將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動機,其中2.0T版本動力有小幅提升。

外觀方面,第三代UNI-V的設(shè)計風格向深藍SL03靠攏,取消了無邊界風格的進氣格柵,修改為半封閉式造型,同時機蓋線下壓,使得車頭更加流線低趴。頭燈組回歸初代UNI-V的設(shè)計,取消了黑色貫穿飾條的連接,車標LOGO順勢下移。前包圍提供更加寬大的梯形進氣口,內(nèi)部帶有多段風刃裝飾,牌照框兩側(cè)引出黑色飾條,與車頭兩側(cè)的三角形導流槽裝飾相連。

車身側(cè)面,流暢勻稱的溜背轎跑造型時至今日仍然好評如潮,搭配上緊致有力的動感腰線、亮黑色大輪轂、彩色剎車卡鉗等元素,營造出不俗的戰(zhàn)斗氛圍。值得一提的是,全新UNI-V換上了半隱藏式門把手,將風阻系數(shù)優(yōu)化至0.27Cd,又兼顧了實用性和便利性。

車尾部分,貫穿式后尾燈中間加入可發(fā)光車標,尾廂末端有著上翹的小鴨尾,后包圍凸出車身,輔以黑色擴散器飾板和雙邊雙出圓形排氣,進一步增強運動感。車身尺寸方面,全新UNI-V的長寬高分別為4740/1838/1430毫米,軸距為2750毫米。

此外,新車將繼續(xù)提供運動版車型,前包圍增加黑色翼片,尾部提供可電動升降的后擾流板和雙邊共四出式圓形排氣,加之環(huán)繞車身的彩色飾條,運動氣息直接拉滿。

內(nèi)飾方面也有一些深藍SL03的感覺,取消梯形中控屏,換裝更主流的懸浮式方形中控屏,搭配全新樣式的液晶儀表盤組成雙屏系統(tǒng),增強了科技感。與此同時,中控臺面變得更加平整,穿插其中的貫穿式橙色飾條有利于烘托運動氛圍,而且中控屏下方仍然保留有物理按鍵,值得好評。

多功能方向盤回歸主流造型,皮質(zhì)包裹搭配橙色縫線,帶有換擋撥片和“R”標識獨立按鍵,展現(xiàn)出不俗的運動氣息。中央扶手區(qū)域變得更加簡約,前方提供兩個手機無線充電面板,后方的電子擋把更加精致小巧,并采用雙色設(shè)計。另外,新車還配備了一體式運動座椅、256色氛圍燈和18揚聲器音響。

動力方面,新車繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動機,1.5T發(fā)動機最大功率為141kW,與現(xiàn)款UNI-V一致;2.0T發(fā)動機最大功率180kW,相比現(xiàn)款提升9kW。傳動系統(tǒng)可參考現(xiàn)款車型,1.5T車型匹配7速濕式雙離合變速箱,2.0T車型匹配8速手自一體變速箱。

長安汽車初代UNI-V于2022年6月25日發(fā)布,一經(jīng)面世便因運動化的外觀、優(yōu)秀的三大件以及親民的售價而獲得年輕人的青睞,第二代UNI-V在去年推出,一直銷售至今。如今全新第三代UNI-V橫空出世,外觀和內(nèi)飾追趕上最新的流行時尚,回歸主流審美,并且動力性能得到進一步補強,未來會有怎樣的表現(xiàn),我們拭目以待。

編輯/溫澈

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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