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不管買什么東西,性價比這件事都是不可忽視的,誰不想花更少的錢買到產品力更強的東西呢?買車也同樣如此,即便是幾萬元的車型也有著各種高高低低的差異配置,所以大家在下手前一定要認真研究一番。作為一款指導價7.34萬元的車型,昕銳的實力如何呢?我們一起來看看吧。

昕銳車頭呈現出簡練的設計風格,看起來干凈明快。

昕銳頭燈標配鹵素遠近光燈,大燈呈現出樸素的設計風格,看著非常干凈利落。

該車前后輪胎規格均為175/70 R14,采用了簡約的輪圈設計。

昕銳車尾給人一種非常平和的感覺,尾燈呈現出平和的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

尾燈方面,昕銳尾燈造型走了雅致路線,與車尾的線條還是蠻搭的。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,昕銳的大燈配備了鹵素遠近光燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。昕銳的車尾給人一種十分素雅的感覺,看起來比較協調美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

昕銳?2019款 5座外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動入門版 國VI針對外部配置的看法吧:網友@cough11說道:“最重要的是物有所值”

網友@Z_J_Z說道:“2013款自動智選, EA211發動機,帶天窗,電動車窗,后視鏡加熱,很實用。 相比于同價位的合資車,配置算給力。沒有中央扶手,很不方便,而且昕銳沒有可以配的合適的原裝扶手,后裝的扶手會和手剎略有沖突。后排不能放倒!座位為什么不能放倒?!!! 從實用性和安全逃生考慮都讓人不爽。強烈希望昕銳也應該和斯家家族一樣設計成掀背!”

網友@qihongliang說道:“他的預算本來就不多,畢竟家里窮,他也不好意思開口。感覺性價比還不錯,多功能方向盤,多功能方向盤,人機互聯,天窗,安全保護,倒車雷達,定速巡航,自動空調。。。基本配置都有了,雖然內飾差了點,但是外觀還不錯,空間大,省油,感覺這個車在同等價位還是不錯的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已,還想要什么好的配置是不太可能的。其實不然,這個區間的市場競爭現在也是比較激烈的,不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天就帶大家來看看這款昕銳。

昕銳內飾給人一種非常素凈的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

昕銳方向盤采用塑料材質,質感方面比較一般。

這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。

該車配備了剎車輔助、胎壓報警、牽引力控制等多項配置,配置達到了同級別主流水準。

該車配備了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,再看下配置,昕銳搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。來到后排,昕銳后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 昕銳?1.5L內部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動入門版 國VI針對內部配置的看法吧:網友@ygl121900說道:“性價比還行,新車也沒太大的優惠,好在價格便宜,十萬以內買一輛德系,動力和配置都不錯。再貴一點的,也要十幾萬,這是他第一次開車,不想花這么多錢,畢竟這車不是保值的,誰賺錢都不容易,還不如省著點錢呢!”

網友@qihongliang說道:“坐在車里感覺還不錯,頭枕是可以調節的,坐起來也比較舒服,剛開始坐上去的時候還挺硬的,不太舒服,但是坐久了就會感覺很舒服,不會那么累。很舒服。而且多功方向盤使用起來也非常方便。內飾:價格決定了,只能默默接受,不過大眾的內飾好像不太好,好像是大眾的通病,大部分都是塑料的,不太舒服。不過好在新車的味道不是很好,不需要特意去聞。中控臺的屏幕還不錯,看起來檔次不低。還有天窗,雖然不是很大,但是也比沒有好。偶爾打開天窗透透氣,倒也不錯。但是后排卻沒有空調,這就有點尷尬了。雖然不是很方便,但是這個價格并不是很高。”

網友@21世紀什么最貴=和諧說道:“這輛車的舒適性很好,座椅是用皮革拼接而成,冬天不冷,夏天不熱,座椅很舒服,后排空間也很大。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于大部分年輕消費者而言,他們的購車預算往往不會太多。不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現在每個價位的市場競爭都比較激烈,多點耐心的話,就可以找到一款配置完善價格又便宜的車型。今天我們要說的是昕銳,它在同級別中的關注度還是不錯的。

昕銳內飾設計十分簡練,看著相當干凈清爽。

昕銳方向盤采用了塑料材質,質感看起來有些一般。

這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。

這款車標配了上坡輔助、牽引力控制、胎壓報警等多項配置,配置表現還過得去,基本能令人滿意。

該車采用了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,配置方面,昕銳標配了上坡輔助、剎車輔助、發動機啟停技術、胎壓報警、牽引力控制等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。來看一下后排,昕銳后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

昕銳?2019款 改款 1.5L 手動標準版 國V配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動標準版 國V針對內部配置的看法吧:網友@xpyg27說道:“昕銳是一款非常舒適的車,每個座位都有獨立的頭枕,可以調節高度,8英寸的觸控液晶顯示屏,斯柯達智行互聯系統,智能定速巡航,后視鏡電動調節,昏暗的環境下智能大燈。增加駕駛舒適性和娛樂性。”

網友@Z_J_Z說道:“2013款自動智選, EA211發動機,帶天窗,電動車窗,后視鏡加熱,很實用。 相比于同價位的合資車,配置算給力。沒有中央扶手,很不方便,而且昕銳沒有可以配的合適的原裝扶手,后裝的扶手會和手剎略有沖突。后排不能放倒!座位為什么不能放倒?!!! 從實用性和安全逃生考慮都讓人不爽。強烈希望昕銳也應該和斯家家族一樣設計成掀背!”

網友@ygl121900說道:“配置不錯,座椅舒適,包裹性很好。三個中等身材的人坐在后排是綽綽有余的,中間凸起會影響到雙腿。車上有很多塑料件,感覺硬邦邦的,儲物格和掛鉤都很實用。后座采用非獨立懸架,在顛簸的路面上行駛時會有明顯的顛簸。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于很多消費者來說,購車最重要的還是性價比,雖然沒辦法要求一款代步車在各個方面都表現優異,但起碼實用的配置要盡量完善,這對于一款要長久陪伴家庭出行的汽車產品來說還是很重要的。今天就帶大家來看看這款昕銳。

昕銳車頭呈現出柔和的設計風格,給人一種很簡約的感覺。

昕銳大燈呈現出干練的設計風格,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。

這款車前后輪胎規格均為175/70 R14,采用了簡約的輪圈設計。

電動調節這些功能該車后視鏡都有搭載,昕銳的后視鏡雖然只配備了不多的功能,但也足以應付大多數的使用場景了。

昕銳車尾呈現出平和的設計風格,配合簡約的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

尾燈方面,昕銳尾燈風格看上去十分文雅,簡簡單單的感覺也挺耐看。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,昕銳的內飾看起來頗具簡約的感覺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。功能配置方面,昕銳標配了胎壓報警、上坡輔助、發動機啟停技術、剎車輔助等配置,配置達到了同級別主流水準。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

昕銳?2019款 改款 1.5L 手動標準版 國V外部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動標準版 國V針對外部配置的看法吧:網友@6jj222說道:“2022版本感覺太貴了,配置太低了,有點遺憾。”

網友@kbetty說道:“物美價廉畢竟是人生第一輛車,只要能遮風擋雨就行。”

網友@ygl121900說道:“性價比還行,新車也沒太大的優惠,好在價格便宜,十萬以內買一輛德系,動力和配置都不錯。再貴一點的,也要十幾萬,這是他第一次開車,不想花這么多錢,畢竟這車不是保值的,誰賺錢都不容易,還不如省著點錢呢!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2018款 1.6L 手動舒適版?昕銳外部配置高嗎?昕銳購車手冊
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不管買什么東西,性價比這件事都是不可忽視的,誰不想花更少的錢買到產品力更強的東西呢?買車也同樣如此,即便是幾萬元的車型也有著各種高高低低的差異配置,所以消費者在入手前一定要仔細研究一下。今天為大家介紹的是昕銳,它的實力如何我們就一起往下看吧。

昕銳前臉呈現出低調的設計風格,搭配凹字形格柵,讓車頭給人一種非常樸素的感覺。

昕銳頭燈標配鹵素遠近光燈,頭燈呈現出平和的設計風格,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。

該車前后輪胎規格均為195/55 R16,采用了簡約的旋風式輪圈設計。

昕銳的后視鏡像什么電動調節也均有配備,配置豐富度一般,但日常的基本需求還是可以滿足的。

昕銳車尾顯得非常簡潔,尾燈呈現出優雅的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

尾燈方面,昕銳尾燈設計比較淡雅,簡簡單單的感覺也挺耐看。

最后來做個總結,接下來看下配置,昕銳配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。昕銳的前臉素雅十足,給人一種簡潔之美。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

2018款 1.6L 手動舒適版?昕銳外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 手動舒適版針對外部配置的看法吧:網友@devilvsgod說道:“預算是1112萬左右,買了這輛車,感覺還不錯,最新款的車很實惠,足夠我們家的代步用了,外觀也很大氣,很耐看,雖然內飾用料不怎么樣,但還在可以接受的范圍內,油耗不用擔心,省油,很劃算。”

網友@ygl121900說道:“性價比還行,新車也沒太大的優惠,好在價格便宜,十萬以內買一輛德系,動力和配置都不錯。再貴一點的,也要十幾萬,這是他第一次開車,不想花這么多錢,畢竟這車不是保值的,誰賺錢都不容易,還不如省著點錢呢!”

網友@li1115說道:“總體來說,性價比還是很高的,平臺、發動機等等,基本上都是大眾的,質量也是值得信賴的,所以我對質量并不是太擔心,而且比大眾的配置要好,設計的風格也要好,性價比還是不錯的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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昕銳?2015款 1.6L 手動優選版外部配置好不好?昕銳購車手冊
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目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二十萬,這也是目前車企競爭最激烈的價格區間,因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現上,這個價格區間很多車型的表現都很優秀。今天介紹的這款昕銳,指導價為10.69萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

昕銳車頭呈現出典雅的設計風格,給人一種簡潔之美。

昕銳頭燈呈現出低調的設計風格,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。同時,大燈標配鹵素遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為185/60 R15,采用了年輕的輪圈設計。

昕銳的后視鏡電動調節、加熱等功能都有配備,雖然只配備了不多的功能,但也足以應付大多數的使用場景了。

昕銳車尾看起來非常素凈,尾燈呈現出樸實的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

尾燈方面,昕銳尾燈設計看起來比較實在,迎合了部分消費者的簡約審美。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,昕銳的前臉在設計上非常素雅,看起來既簡潔又美觀。另外,昕銳搭載了防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾、自動空調。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

昕銳?2015款 1.6L 手動優選版外部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L 手動優選版針對外部配置的看法吧:網友@wf8233972說道:“價格還算公道,合資車才七八萬,配置齊全,價格還算公道。”

網友@xpyg27說道:“昕銳新車與老款昕銳最大的不同之處在于,它的中網和車燈都被重新改造過,給人一種朝氣蓬勃、朝氣蓬勃的感覺。考慮到油耗和價格的舒適性,昕銳在這個價位上還是很劃算的,可以作為日常出行的代步工具。”

網友@396E9說道:“我覺得性價比挺高的,看你追求的是什么,如果追求實用,我覺得可以考慮,省油,性價比高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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昕銳評價
2022版本感覺太貴了,配置太低了,有點遺憾。
最重要的是物有所值
我覺得性價比挺高的,看你追求的是什么,如果追求實用,我覺得可以考慮,省油,性價比高。
買車的時候,他還對比了幾款同價位的車,綜合比較,昕銳的配置還是很齊全的,省了后期安裝的麻煩,老合資品牌質量也有保障。
物美價廉畢竟是人生第一輛車,只要能遮風擋雨就行。
這輛車的性價比很高,在買車之前,他看了很多汽車之家、太平洋汽車等網站,畢竟他的資金并不充裕,不可能讓老爺子掏腰包,不管是價格、外觀、性能、技術、品牌、口碑、口碑、口碑等方面,都還算不錯。所以,他們選擇了斯柯達昕銳。雖然配置不是很好,但基本的配置還是很齊全的,而且保值率高,省油省心,如果資金不夠,那就考慮一下。
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