| 2017款?1.5L?歐諾S手動版購車手冊 | |||
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現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們預算不算太多,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天我們要說的是歐諾S,它在同級別中的關注度還是不錯的。

歐諾S前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格,看起來簡潔干凈。

歐諾S車尾呈現(xiàn)出干練的設計風格,配合干凈的尾燈,整體造型還是很耐看的。

歐諾S內(nèi)飾整體非常實在,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

歐諾S配備1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率106馬力,峰值扭矩135牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后螺旋彈簧五連桿式半獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),歐諾S的車側(cè)給人一種很素雅的感覺,線條處理并不繁復,反而很耐看。歐諾S的內(nèi)飾造型十分簡約,看著相當干凈清爽。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
歐諾S?歐諾 2017款 金歐諾 1.5L 精英型動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對歐諾 2017款 金歐諾 1.5L 精英型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hechenying說道:“操控即使是第一次開也不會覺得手生,上手的話比較容易,雖然是微面,開著和小車幾乎沒什么差別。”
網(wǎng)友@看星星說道:“平時感覺動力挺強的,城市干道用起來很適合,裝東西也給力,上高速路就沒什么表現(xiàn)力了。”
網(wǎng)友@櫻花多燦爛說道:“在100公里/小時以下的速度行駛時,轉(zhuǎn)向夠精準了,略沉的方向,讓LP這種新生代駕駛員來說,則體現(xiàn)地“有安全感””
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款歐諾S。

歐諾S前臉呈現(xiàn)出干凈的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

歐諾S車尾看起來十分典雅,尾燈呈現(xiàn)出樸素的設計風格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

歐諾S內(nèi)飾看上去頗具簡潔的感覺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

歐諾S配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率107馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),歐諾S的頭燈配備了鹵素遠近光燈,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。歐諾S的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
歐諾S?2021款 1.5L 智享版廂貨(單蒸空調(diào))動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 智享版廂貨(單蒸空調(diào))針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@留綺艷說道:“1.4噸左右,車身輕快,動力表現(xiàn)不錯,1100來公里,目前就在南昌市區(qū)遛彎,只上了繞城高速,沒跑過長途!正準備過年回一趟老家,拉拉高速!平常市區(qū)加速還可以,只要舍得給油!”
網(wǎng)友@看星星說道:“現(xiàn)在我的平均油耗是7個,感覺有點費油,是不是城市路段路比較堵導致的!”
網(wǎng)友@寅出未央1987說道:“不錯,只要舍得踩油門,推背還是很明顯的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們預算不算太多,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款歐諾S,指導價為4.69萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

歐諾S前臉呈現(xiàn)出精簡的設計風格,整體看上去非常干凈。

歐諾S車尾看上去十分端莊,尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設計風格,整體的設計比較質(zhì)樸,看起來相當清爽。

歐諾S內(nèi)飾整體非常優(yōu)雅,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。

歐諾S配備1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率107馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,接下來看下配置,歐諾S配備了胎壓報警。歐諾S的車尾采用簡約的造型設計,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
歐諾S?2021款 1.5L 智享版客車(非空調(diào))動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 智享版客車(非空調(diào))針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb49126727說道:“加速一般,倒檔有時候不好掛。”
網(wǎng)友@福盛天成文化說道:“對于我這樣的新手來說,各方面表現(xiàn)都還算不錯啦,方向盤指哪打哪,也不費力”
網(wǎng)友@henanyangfan說道:“操控還行吧,女士也能夠輕松的駕駛,老婆很滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力,而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天為大家介紹的是歐諾S,它的實力如何我們就一起往下看吧。

歐諾S車頭呈現(xiàn)出古典的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

歐諾S車尾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格,加上簡單的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

歐諾S內(nèi)飾看上去頗具素凈的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

歐諾S配備1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率106馬力,峰值扭矩135牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后螺旋彈簧五連桿式半獨立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,歐諾S的內(nèi)飾設計十分素雅,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。歐諾S的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì),清爽簡潔的線條令人眼前一亮。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
歐諾S?歐諾 2017款 金歐諾 1.5L 精英型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對歐諾 2017款 金歐諾 1.5L 精英型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hechenying說道:“操控即使是第一次開也不會覺得手生,上手的話比較容易,雖然是微面,開著和小車幾乎沒什么差別。”
網(wǎng)友@看星星說道:“現(xiàn)在我的平均油耗是7個,感覺有點費油,是不是城市路段路比較堵導致的!”
網(wǎng)友@留綺艷說道:“方向盤精準,指哪打哪!4萬多的車,咱也不能要求太多!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文2021款1.5升標準客車SWC15M
2021款1.5升標準客車SWC15M
作為微縮車型,金杯海獅X30貨運版是繼乘用車版和貨運版之后新增的一款車型。同時,為了瞄準載貨用途,車內(nèi)座椅數(shù)量最多僅為5座,座椅布局為2+3兩排設計,取消了第三排座椅。
2021款1.5升商用中央空調(diào)大巴SWC15M內(nèi)飾
中控彩屏
手動空調(diào)
在價格和配置方面,金杯海獅X30貨運版的價格是金杯海獅X30系列中最高的。配置方面,該車配備倒車影像、倒車雷達、中控鎖、中控彩屏、手動空調(diào)等。
1.5升發(fā)動機位于駕駛員座椅下方
動力方面,金杯海獅X30貨運版搭載1.5升發(fā)動機,最大功率75千瓦,傳動系統(tǒng)匹配5速手自一體變速箱。
市場環(huán)境:
2022年五菱宏光V 1.5升液壓版
2021款長安凱程歐諾S 1.5升歐諾S智能版單汽空調(diào)大巴JL473QG
在國內(nèi)微面市場,定價接近金杯海獅X30的車型主要有五菱宏光V(售價4.48萬-5.18萬元)、長安凱程歐諾S(售價4.69萬-4.99萬元)、東風小康風光330 (價格41900-68800元)等。以此次推出的貨運版來看,由于是5座版,在功能上兼顧了坐貨兩用,其定位可能介于金杯海獅X30的乘用版和貨運版之間。可以看出,它是一種提供了更多細分選項的模型。 查看全文
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對于一款車而言,動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步,當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款MPV,歐諾S的關注度也不低,今天我們就來說說它。

歐諾S車頭呈現(xiàn)出樸素的設計風格,看起來簡潔干凈。

歐諾S車尾給人一種十分雅致的感覺,尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點亮效果還是挺不錯的。

歐諾S內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設計風格,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

歐諾S配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率106馬力,峰值扭矩135牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,后排座椅方面,歐諾S后排空間不用擔心,能滿足居家旅行的需求。歐諾S的車尾采用簡約的造型設計,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2014款 手動版?歐諾S?5座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對歐諾 2014款 1.5L 豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@福盛天成文化說道:“ECO超車略顯困難,不過可以降檔解決,低轉(zhuǎn)速的時候加速有點延遲,1500轉(zhuǎn)的時候加減速就非常回潰非常靈敏了”
網(wǎng)友@kaedejames說道:“操控還行吧,女士也能夠輕松的駕駛,老公很滿意。”
網(wǎng)友@福盛天成文化說道:“對于我這樣的新手來說,各方面表現(xiàn)都還算不錯啦,方向盤指哪打哪,也不費力”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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