風(fēng)光330動(dòng)力怎么樣

對(duì)于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天為大家介紹的是風(fēng)光330，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

風(fēng)光330前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

風(fēng)光330車尾給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

風(fēng)光330內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

風(fēng)光330配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，風(fēng)光330的內(nèi)飾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。風(fēng)光330的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 330S 1.5L 精典型 國(guó)VI DK15?風(fēng)光330動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 330S 1.5L 精典型 國(guó)VI DK15針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@騎豬撞BENZ說(shuō)道：“輕盈，得心應(yīng)手，單手也很自如，調(diào)整方向盤，調(diào)整到自己駕駛舒適的位置就可以”

網(wǎng)友@dalaoshi9990說(shuō)道：“2檔2500轉(zhuǎn)以上換3檔、4檔以此類推，那咆哮聲，熱血澎湃，非常爽，超車無(wú)壓力！”

網(wǎng)友@sdwhwhy說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，雖然基本不會(huì)開(kāi)的太暴力，推背感比較強(qiáng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

2021款1.5升標(biāo)準(zhǔn)客車SWC15M

2021款1.5升標(biāo)準(zhǔn)客車SWC15M

作為微縮車型，金杯海獅X30貨運(yùn)版是繼乘用車版和貨運(yùn)版之后新增的一款車型。同時(shí)，為了瞄準(zhǔn)載貨用途，車內(nèi)座椅數(shù)量最多僅為5座，座椅布局為2+3兩排設(shè)計(jì)，取消了第三排座椅。

2021款1.5升商用中央空調(diào)大巴SWC15M內(nèi)飾

中控彩屏

手動(dòng)空調(diào)

在價(jià)格和配置方面，金杯海獅X30貨運(yùn)版的價(jià)格是金杯海獅X30系列中最高的。配置方面，該車配備倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、中控鎖、中控彩屏、手動(dòng)空調(diào)等。

1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)位于駕駛員座椅下方

動(dòng)力方面，金杯海獅X30貨運(yùn)版搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手自一體變速箱。

市場(chǎng)環(huán)境：

2022年五菱宏光V 1.5升液壓版

2021款長(zhǎng)安凱程歐諾S 1.5升歐諾S智能版單汽空調(diào)大巴JL473QG

在國(guó)內(nèi)微面市場(chǎng)，定價(jià)接近金杯海獅X30的車型主要有五菱宏光V（售價(jià)4.48萬(wàn)-5.18萬(wàn)元）、長(zhǎng)安凱程歐諾S（售價(jià)4.69萬(wàn)-4.99萬(wàn)元）、東風(fēng)小康風(fēng)光330 （價(jià)格41900-68800元）等。以此次推出的貨運(yùn)版來(lái)看，由于是5座版，在功能上兼顧了坐貨兩用，其定位可能介于金杯海獅X30的乘用版和貨運(yùn)版之間。可以看出，它是一種提供了更多細(xì)分選項(xiàng)的模型。 查看全文

購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是風(fēng)光330，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

風(fēng)光330車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

風(fēng)光330車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

風(fēng)光330內(nèi)飾看上去頗具淡雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

風(fēng)光330配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，風(fēng)光330的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。風(fēng)光330的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，整體造型可圈可點(diǎn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 1.5L 實(shí)用型II 國(guó)VI DK15?風(fēng)光330動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5L 實(shí)用型II 國(guó)VI DK15針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@燈具改裝說(shuō)道：“只要給油，速度方面是沒(méi)有問(wèn)題，就是城市跑的話突然急剎車再加速，就有點(diǎn)弱了”

網(wǎng)友@mb46466156說(shuō)道：“1.5L的后驅(qū)動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)還是很夠用的，爬坡什么的都不費(fèi)力。高速跑120也很輕松。”

網(wǎng)友@mb46466156說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向很靈活，操控性很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注風(fēng)光330，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

風(fēng)光330前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

風(fēng)光330車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

風(fēng)光330內(nèi)飾看起來(lái)頗具平和的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

風(fēng)光330配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，風(fēng)光330的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)光330的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，看起來(lái)干凈明快。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 1.5L 實(shí)用型II 國(guó)VI DK15?風(fēng)光330動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5L 實(shí)用型II 國(guó)VI DK15針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hero_0802說(shuō)道：“只要給多點(diǎn)油，后面的提速也比較快”

網(wǎng)友@heartweaver說(shuō)道：“該車懸掛屬于先軟后硬型的，也沒(méi)有完全跟舒適妥協(xié)。市內(nèi)開(kāi)開(kāi)還是很合適的，既舒適，又不軟。高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)，跑到過(guò)180，還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@mb47100238說(shuō)道：“330S在動(dòng)力上可以。1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)著一個(gè)大車身不會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）

預(yù)算不到10萬(wàn)，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。作為一款MPV，風(fēng)光330的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

風(fēng)光330車頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

風(fēng)光330車尾看起來(lái)十分淡雅，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

風(fēng)光330內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

風(fēng)光330配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，風(fēng)光330的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。來(lái)看一下后排，風(fēng)光330后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，十分寬敞。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 1.5L?風(fēng)光330?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 330S 1.5L 舒適型 國(guó)VI DK15針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@湖南．岳陽(yáng)說(shuō)道：“指向性真的是杠杠的，避震很有韌性，過(guò)彎穩(wěn)得不行，舒適性也很平穩(wěn)”

網(wǎng)友@hero_0802說(shuō)道：“只要給多點(diǎn)油，后面的提速也比較快”

網(wǎng)友@冰糖葫蘆007說(shuō)道：“方向盤很好操作，作為一個(gè)考了3年駕照沒(méi)碰過(guò)車的人，上手還是特別快的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）