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隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝也得到了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,而這當然也體現在動力以及操控方面。今天為大家介紹的是五菱宏光PLUS,它的實力如何我們就一起往下看吧。

五菱宏光PLUS車頭風格看起來十分規整,中網使用單幅式的設計,配合飾條,提升了整車的檔次。

五菱宏光PLUS車尾看上去頗具鋒利的感覺,尾燈呈現出質樸的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

五菱宏光PLUS內飾給人一種非常優雅的感覺,中控臺采用了軟性材質,并輔以米色縫線,在視覺效果上相當耐看。

五菱宏光PLUS配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,五菱宏光PLUS的車尾采用了較為棱角分明的造型設計,流露出一絲硬朗的味道。五菱宏光PLUS的前臉彰顯了方正的氣質,穩重又不失個性,看起來非常硬朗。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 1.5T 手動舒適型 7座?五菱宏光PLUS動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 手動舒適型 7座針對動力底盤的看法吧:網友@hadesfl說道:“只要給多點油,后面的提速也比較快,尺寸雖大,但加速起來也是杠杠的”
網友@mb14564559說道:“這車已經不是面包了,中國特色神車,挺實用的”
網友@ffgjmk說道:“動力的話也還算夠用,跑高速什么的也沒什么壓力,不過就是有時候拉重貨的時候會稍顯吃力吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車生產技術的不斷進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,而這當然也體現在動力以及操控方面。如果你正在關注五菱宏光PLUS,那接下來的內容你可要好好看看了。

五菱宏光PLUS車頭呈現出簡練的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

五菱宏光PLUS車尾呈現出低調的設計風格,加上素雅的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

五菱宏光PLUS內飾看起來十分整潔,視覺上非常干凈素雅。

五菱宏光PLUS配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率99馬力,峰值扭矩140牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,五菱宏光PLUS的內飾看起來十分素雅,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。五菱宏光PLUS的頭燈標配了鹵素遠近光燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2020款 1.5L 手動舒適型 7座?五菱宏光PLUS動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動舒適型 7座針對動力底盤的看法吧:網友@antane說道:“完全夠用,超車輕松,反正我覺得這個夠用了”
網友@simonlai說道:“略有頓挫,感覺不大!”
網友@殘酷天使說道:“油門響應有點慢,感覺踩下油門一兩秒才有動力。渦輪介入的有 點晚,這個可能跟個人開車習慣有關系,我比較習慣快速起步提速”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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預算不到10萬,買車的時候最應該關注車型什么方面的表現?假如是我的話,那操控性方面應該是最重要的。畢竟這個價位的話,買車的絕大多數是為了代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款五菱宏光PLUS的實力如何。

五菱宏光PLUS前臉風格走了規整路線,多邊形格柵采用鍍鉻飾條修飾,看起來特別精神,霸氣十足。

五菱宏光PLUS排氣布局使用了隱藏式的設計,顯得頗具方方正正的感覺。

五菱宏光PLUS內飾呈現出干練的設計風格,并輔以銀色飾板,另外對稱式中控臺采用了硬塑料材質,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

五菱宏光PLUS配備1.5T L4發動機,發動機最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,五菱宏光PLUS的車側給人一種十分方正的感覺,整體的設計飽滿大氣而又不失時尚感。五菱宏光PLUS的內飾在設計上非常簡約,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款 1.5T?五菱宏光PLUS?手動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 手動致富型 2座(封箱款)針對動力底盤的看法吧:網友@simonlai說道:“動力很好,我平時開車規規矩矩的,絕對遵守安全規則.”
網友@supper生活說道:“還行吧!就是方向盤有點重!”
網友@殘酷天使說道:“油門響應有點慢,感覺踩下油門一兩秒才有動力。渦輪介入的有 點晚,這個可能跟個人開車習慣有關系,我比較習慣快速起步提速”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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預算不到10萬,買車的時候應該關注車型哪些方面的表現?如果是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話,大多數買車的消費者都是為了日常代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。如果你想買一輛MPV,那可以了解下今天介紹的五菱宏光PLUS。

五菱宏光PLUS前臉顯得頗具工整的感覺,多邊形格柵采用了鍍鉻飾板修飾,看上去很精神,更容易讓人接受。

五菱宏光PLUS車尾給人一種十分精簡的感覺,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。尾燈呈現出干凈的設計風格,下面排氣管運用隱藏式的設計。

五菱宏光PLUS內飾給人一種十分簡潔的感覺,對稱式中控臺采用搪塑材質,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

五菱宏光PLUS配備1.5T L4發動機,發動機最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是螺旋彈簧五連桿式半獨立懸架。
又到了最后的總結環節,功能配置方面,五菱宏光PLUS配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。五菱宏光PLUS的車尾給人一種很簡約的感覺,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
五菱宏光PLUS?2019款 1.5T 手動豪華型 7座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 手動豪華型 7座針對動力底盤的看法吧:網友@sironbyl說道:“高速跑了120,方向盤有點抖動,不知道是不是錯覺,”
網友@ffgjmk說道:“動力的話也還算夠用,跑高速什么的也沒什么壓力,不過就是有時候拉重貨的時候會稍顯吃力吧。”
網友@supper生活說道:“還行吧!就是方向盤有點重!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款五菱宏光PLUS的實力如何。

五菱宏光PLUS前臉呈現出內斂的設計風格,整體看上去非常干凈。

五菱宏光PLUS車尾看上去頗具淡雅的感覺,尾燈呈現出大氣的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。

五菱宏光PLUS內飾呈現出平和的設計風格,雖不華麗,但十分耐看。

五菱宏光PLUS配備1.5T L4發動機,發動機最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后螺旋彈簧五連桿式非獨立懸架的組合。
又到了最后的總結環節,五菱宏光PLUS的大燈標配了鹵素遠近光燈,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。五菱宏光PLUS的內飾采用素雅的造型設計,在視覺效果上相當耐看。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 手動版?五菱宏光PLUS?7座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 手動營運車 7座針對動力底盤的看法吧:網友@mb14564559說道:“這車已經不是面包了,中國特色神車,挺實用的”
網友@oxxxxxxx說道:“還可以,一腳油門一腳剎車的,做工還是可以的吧。方向盤握著也會上手,扶著穩,檔位掛著也順,開起來基本上沒有什么噪音”
網友@wpd說道:“感覺很不錯,駕駛挺輕松,動力很強,開車很隨心所欲”
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現在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們的預算并不高,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導價5.99萬元的車型,五菱宏光PLUS的實力如何呢?我們一起來看看吧。

五菱宏光PLUS前臉采用了素凈的線條,看起來十分整潔,配合多幅式中網,整體看上去很干凈。

五菱宏光PLUS車尾呈現出端莊的設計風格,配合古典的豎式尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

五菱宏光PLUS內飾設計走了簡單路線,飾以銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

五菱宏光PLUS配備1.5L L4發動機,發動機最大功率99馬力,峰值扭矩140牛·米。

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該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,五菱宏光PLUS的車側看起來頗具簡約的感覺,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。配置方面,五菱宏光PLUS標配了胎壓報警,配置并不算豐富。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
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網友@XCQA世界說道:“1,2檔的動力 有點肉,3檔速度就上來了,總體動力很滿足的,很棒”
網友@antane說道:“方向助力輕松,比較好開,地盤也挺扎實的,滿意”
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